路线图核心目标 - 提出到2030年形成多技术协同的综合网络体系，全面支持车辆多业务连接需求 [1] - 构建“泛在接入、能力协同、安全可信”的立体化网络体系，为智能网联汽车提供广覆盖、多层次、按需服务的稳定可靠连接与协同计算能力 [1] - 以“智能化、网联化”为牵引，推进融合技术研发和应用场景拓展，打造中国汽车智能网联品牌形象 [3] 连接能力建设 - 提高车辆先进通信能力的搭载率，强化车端接入能力 [2] - 深化车辆行驶环境的网络覆盖，通过地面通信和卫星通信形成“天地”无缝衔接，通过蜂窝通信长距覆盖和短距直连互补 [2] - 依据网络特征和服务场景需求提升网络性能，实现由不同网络提供差异化服务，保障数据高效可靠传输 [2] 算力基础设施 - 形成“端-边-云”分级部署、能力协同的算力基础设施体系 [2] - 从设备可靠性、智算能力匹配性、长期运维可持续性等方面全面提升基础设施服务能力 [2] - 强化算力资源与网络传输能力深度融合，为车辆提供即取即用、精准匹配的计算服务能力 [1][2] 安全防护体系 - 构建覆盖“端-管-云”全链路的纵深防御体系，强化网络安全防护与态势感知能力 [2] - 建立可信身份并依托密码技术，为核心数据传输与存储提供机密性、完整性及抗抵赖性保障 [2]