平台合规性差异 - 滴滴平台未在公开审核细则中对小型车辆有特殊标注 注册过程仅需交管12123或纸质证件认证 全程耗时不足4分钟且无车型选项 [6] - 高德平台明确禁止两座小车注册顺风车 [6] - 哈啰平台允许符合要求的两座小车注册顺风车 [6] - 嘀嗒平台暂不支持五菱mini认证 其他车型以审核结果为准 [6] 车辆注册乱象 - 中介形成代注册产业链 滴滴平台收费200元 哈啰平台收费79元 中介声称滴滴审核严格而哈啰较易通过 [6] - 五菱mini等小型车通过非正规渠道注册成功 案例显示河南新乡地区有车主以3.7万元购车成本运营顺风车 [4][6] 乘客体验与安全争议 - 乘客反映荣威、吉利等品牌小型车空间狭小 仅两座设计导致与司机无距离感 影响乘车舒适度 [2][4] - 乘客质疑车辆安全性 指出行驶速度缓慢且缺乏安全感 [2] - 司机为规避纠纷仅接单人独享订单 主动调整座椅布局（后座放平/副驾驶后移）以扩大空间 [4] 车型运营特征 - 小型车日常运营成本较低 司机多利用上下班通勤时段接单赚取零花钱 [4] - 部分车辆实际为四座设计但因空间限制被乘客误认为两座车 [4] - 滴滴平台官方回应禁止五菱宏光/面包车注册 但未明确否定其他两座小车注册可能性 [6]