核心观点 - 罗兰贝格全球管委会联席总裁戴璞预测，到2030年，纯电车型的渗透率将上升至80%（模型预测为78%）[1][3] - 中国电动车企业凭借以用户为中心的产品定义、极致细分的市场策略以及强大的供应链组织能力，正在引领行业未来[2][4] 行业趋势与预测 - **纯电车型渗透率**：根据罗兰贝格的模型预测，到2030年，纯电车型的渗透率将达到78%，并可能进一步上升至80%[1][3] - **市场驱动力**：纯电车型普及的两大核心驱动力是**技术成熟**与**产品创新**[1][3] - **技术驱动力**：新能源车技术已成熟，产品种类丰富，激烈的市场竞争促进了创新与普及，为用户提供了众多选择[1][3] - **产品驱动力**：中国电动车市场通过提供多样化选择来“供给创造需求”，推动了市场发展[1][3] 中国车企的竞争优势 - **产品开发理念**：中国车企的产品真正以用户为中心，通过定义不同的使用场景，使每一款车都能精准匹配特定场景[1][3] - **市场策略**：中国车企从用户需求出发，将需求细分到极致，并组织供应链能力来支持高度细分的产品策略，这是其产品脱颖而出的关键优势[2][4] - **国际对比**：欧美及日本车企通常追求开发“放之四海皆准”的通用车型，结果往往乏善可陈或存在明显短板，与中国车企的策略形成鲜明对比[1][3] - **行业引领地位**：戴璞指出，在许多行业中，中国企业正在引领未来[2][4] 具体产品评价 - **蔚来ET9设计**：戴璞特别欣赏蔚来ET9的设计风格，认为其“并不高调，但处处优雅”[2][4]