核心观点 - 民航江苏空管分局在2025年以建设世界一流空管为目标，通过系统性改革在空域优化、数字化转型、低空经济服务和中小机场协同等领域取得突破，为长三角民航高质量发展提供支持 [1] 党建与改革管理 - 成立以局长书记为组长的改革领导小组，将年度改革任务拆解为23项具体举措，通过季度深化改革调度会机制压实责任 [2] - 开展集中学习12场次，覆盖干部职工400余人次，组织6场深度调研，逾百人参与分局“十五五”发展建设规划讨论 [2] - 针对空域调整、采购、工程建设等重点领域建立廉政监督机制，开展专项检查9次，新采购程序年度累计节省资金146.37万元 [3] 技术创新与数字化转型 - 自主研发的岗位数字化协同运行系统DSCOS上线，使特情处置响应速度至少快5分钟，二期将拓展安全管理、设备维护功能 [4] - 实施数字通播明语电报，减少无线电通话量30%，全年完成自动化系统6次软件升级，修复缺陷323项，设备运行保障率达99.98% [5] - 气象预警软件命中率提升40%，雷雨季节保障强降水天气过程17次，机场警报评分较往年增长6.9%、提前量增加32%，终端区预警评分增长17%、提前量增加74.5%，MDRS评分增长9.1%，用户满意度提升22.5% [5] 空域优化与运行效率 - 回收连云港4200米以上空域，使相关航班航程缩短30-40公里，单班燃油成本节省近1000元 [6] - 计划2026年6月前完成常州、扬泰机场2400米以上空域接管，12月前完成扬泰机场900米以上空域接管 [7] - 南京进近06扇区投产，各扇区管制负荷差异缩小至10%以内，高峰小时保障能力提升50%，实施双跑道备份运行模式使航空器地面滑行时间平均缩短1.69分钟，降幅达9.4% [7] - 协助推进常州机场往返R343航路进离场分离，预计全年保障相关航班超3万架次，航班正常率同比提高2-3个百分点 [7] 区域协同与能力提升 - 制定中小机场空管保障能力提升行动计划，赴徐州、常州等机场开展定制化培训，覆盖从业人员200余人次，培养持证上岗人员50余名 [8] - 派员赴淮安、扬泰机场抢修导航设备，提供专项帮扶，连续两年举办全省塔台管制技能竞赛，96名中小机场管制员同台竞技 [8] 低空经济服务 - 参与开发的《省域多层级数智融合低空飞行服务管理平台》获长三角智能交通创新技术应用大赛特等奖，协助完成A类飞行服务站申报，实现空管数据实时共享 [9] - 参与编写低空飞行服务人员培训教程，为南京市低空飞行服务中心提供管制业务支撑，为全省13个地市低空飞行服务机构开展保密培训200余人次 [9] 内部管理与成果共享 - 建立“改革贡献+工作实绩+攻坚成效”的绩效考核体系，向一线和关键岗位倾斜绩效资源 [5] - 创新“小班制专项培训”模式，全年开展培训120余场次，培养“一专多能”复合型人才58名 [5] - 开展先进评选，56名先进代表参加疗休养、调训，全年完成32个领导干部岗位选拔任用，选拔首位“00后”科级干部 [10] - 解决员工食住行问题27项，开发企业微信小程序实现流程无纸化，年减少纸张使用超2万张，推出“银鹰护航”志愿活动，17名志愿者网格化对接退休人员 [10]