美国监管机构对特斯拉启动缺陷调查 - 美国国家公路交通安全管理局宣布对179,071辆2022款特斯拉Model 3轿车启动缺陷调查[1] - 调查核心聚焦于紧急车门释放装置在危机场景下的可及性与辨识度问题[1] 调查的具体原因与设计争议 - 调查源于一份缺陷申诉，指出该车型机械车门释放装置存在隐藏、无标识等问题，紧急情况下难以直观找到[4] - 特斯拉车辆普遍采用电子车门锁，依靠按钮开启而非传统机械把手，虽配备手动紧急释放装置，但专家长期质疑该装置对后排乘客而言不够直观，存在操作障碍[4] 特斯拉车门设计相关的历史争议与诉讼 - 上月，威斯康星州一辆Model S起火致5人遇难，家属指控车门设计缺陷导致乘员被困[4] - 去年11月，旧金山郊区Cybertruck车祸中，两名大学生因车门把手故障被困燃烧车辆遇难，特斯拉均被提起诉讼[4] - NHTSA已于今年9月对17万余辆Model Y车型启动评估，涉及其电子车门把手故障问题[4]