监管调查 - 美国国家公路交通安全管理局对约17.9万辆2022款特斯拉Model 3展开缺陷调查，调查核心是应急车门释放装置是否被隐藏、未标识且在紧急情况下不易定位 [1] - 此次调查源于一名车主提交的请愿，该车主声称2023年曾被困在着火的特斯拉车内，最终踢破后窗逃生 [1][5] - 监管机构启动缺陷调查是审查程序的开始，并不等同于确定召回，但若确认存在安全缺陷，可能导致进一步监管行动 [1] 市场反应 - 在NHTSA公布调查的当天，特斯拉股价盘初转跌，早盘刷新日低时日内跌幅达1.8%，随后收窄多数跌幅，收盘微跌0.03% [2] - 在消息公布前，特斯拉股价在周一逼近上周二所创的收盘纪录高位后，已连续两日逆市收跌 [2] 设计争议与事故 - 特斯拉是电动门把手的先驱，但该设计在断电时可能失效，尽管公司配备了机械应急释放装置，但专家认为这些装置的可见性、标识和直观性不足 [7] - 据媒体分析，过去十年中至少有15人在十多起事故中丧生，原因是乘员或救援人员无法打开已碰撞起火的特斯拉车门 [7] - 近期有多起针对特斯拉的诉讼，指控其车门设计缺陷导致乘员被困于燃烧车辆中，包括一起Model S五名乘员死亡的事故以及一起Cybertruck两名大学生死亡的事故 [7] 调查背景与关联 - 此次Model 3的调查扩大了联邦监管机构对特斯拉车门问题的审查范围，今年9月，NHTSA已就Model Y车型的车门缺陷问题启动调查，涉及约17.4万辆车 [1] - Model 3和Model Y是特斯拉销量最高的两款车型 [1] - 目前针对Model 3的调查案件关联一起伤害事故，NHTSA正处于评估是否批准缺陷调查请愿的阶段 [5]