海安物流模式核心观点 - 海安市通过推动“枢纽、物流、产业”三链融合，将交通“通道优势”转化为“枢纽优势”，形成降低全社会物流成本的“海安样本”[1][2] - “物流嵌入生产”模式深度融入产业链全流程，实现物流降本增效并驱动产业“破圈”生长[4][6] - 以商贸物流园为核心载体，构建多式联运等六大功能平台和十大物资集散中心，年降低综合物流成本超过3亿元[2][6] 物流降本增效具体成果 - 海铁联运比公路运输每箱节省运费1000多元，单箱运输时间快近4小时，年节省成本100万元，运输碳排放降低2/3[1] - 为金洲粮油整合运输资源降低综合成本超过2000万元[3] - 顺丰速运通过产地集散分拨实现128个城市直发，将家具企业物流成本降低20%左右[6] - 通过“期转现”业务使企业原料采购的综合成本降幅超过20%，实现年贸易量150万吨，贸易规模超300亿元，物流成本降低超1.5亿元[4] 物流体系与产业发展 - 商贸物流园集聚多式联运、期货交割、现货交易等六大平台，提供全方位物流方案[2] - 全市年货物吞吐量突破2000万吨，物流贸易额超1000亿元[6] - 已落户运输、仓储类企业638家，其中4A及以上物流企业40余家，省级以上重点物流企业8家[7] - 今年前三季度物流业应税销售31.71亿元，同比增长16.9%[7] 产业协同与招商引资 - 期货交割库优势推进“期转现”业务，使生产制造企业可在家门口采购原料[4] - 供应链金融服务推动整个原料供应链降低资金成本超过5000万元[4] - 冷链物流体系助力农产品进入盒马等供应链[5] - 盒马（中国）首个垂直供应链创新园落户园区，吸引百珍盒马智能工厂等重点项目[7]