台风监测技术发展 - 香港飞行服务队自2011年起与香港天文台合作，使用装载气象测量设备的飞机进入风暴中心收集数据，为全球气象预测提供支持[1] - 2009年一次偶然飞入台风"莫拉菲"风眼的经历，促使飞行服务队开辟热带气旋数据收集新业务[2] - 2016年首次采用下投式探空仪技术，飞机在1万至1.2万米高空投放5-10枚探空仪，标志香港气象监测进入高空探索阶段[4] 数据采集方法与设备 - 下投探空仪重量约一罐可乐，携带小降落伞，可实时传回风向、风速、气压等关键数据[1] - 早期采用捷流41型定翼机在低空几百米穿越风暴，面临强风巨浪等高风险[4] - 现主要使用挑战者605型定翼机，配备专用管道投放系统，安全性显著提升[1][4] 区域合作与技术进步 - 2024年香港天文台与中国气象局实施联合监测，通过昼夜接力模式对台风"派比安"进行扫描观测[6] - 数据共享机制覆盖粤港澳大湾区及全球数值预报中心，强化区域防灾能力[1][6] - 香港实现从依赖欧美技术到自主航空监测的跨越，并推动国际经验分享[6] 任务风险与应对 - 穿越台风对流层时能见度归零，飞行员需完全依赖仪表导航[5] - 2023年监测台风"泰利"时遭遇挡风玻璃破裂，机组通过紧急下降化解危机[5] - 相比早期低空穿越，高空下投技术将风险降低50%以上[4][5]

公司业务 - 香港特区政府飞行服务队主要承担搜救、空中医疗救护、扑灭山火及热带气旋气象数据收集等空中应急救援任务 [2] - 公司自2011年起与香港天文台合作开展热带气旋监测业务 使用装载气象测量设备的定翼机进入风暴中心收集数据 [1][2] - 2024年与中国气象局实施台风联合监测 采用昼夜接力模式实现跨区域协同作业 [7] 技术演进 - 2016年首次采用下投式探空仪技术 飞机在1万至1.2万米高空通过专用管道投放5-10枚探空仪 [4] - 新技术相比早期低空穿越方式更安全高效 探测数据覆盖风向、风速、气压等多维度气象要素 [4] - 当前使用挑战者605型定翼机执行任务 探空仪重量约一罐可乐（约350-400克） 携带小型降落伞进行数据传回 [1] 运营风险 - 探测任务需穿越台风对流区 常遭遇强风大雨及剧烈湍流 能见度完全丧失时依赖仪表雷达导航 [4] - 2023年执行台风"泰利"任务时发生驾驶舱挡风玻璃外层破裂事件 机组启动应急预案紧急下降至安全高度 [5] 行业合作 - 收集的气象数据实时分享至内地多个气象机构及全球数值预报中心 支持粤港澳大湾区气象预测与灾害预警 [1][7] - 香港实现从依赖欧美国家航空气象监测到自主收集并共享数据的技术转型 [7] - 跨区域联合观测显著提升第一手资料获取能力 为气象防灾减灾体系提供核心支撑 [7]