美国拟立法限制中国激光雷达 - 美国众议员提出《安全激光雷达法案》，要求三年内逐步淘汰并禁止进口新的中国激光雷达，仅允许用于科研等特定领域 [1] - 提出法案的议员声称中国激光雷达威胁美国国家安全，并主张美国及其盟友应引领该技术创新 [1] - 此举被视为通过污名化中国科技产品来打压中国产业，为美国企业让出市场空间，类似以往遏制华为的策略 [1] 中国激光雷达行业全球市场地位 - 2024年，中国禾赛科技、速腾聚创、华为和图达通四家企业占据全球车载激光雷达市场份额的88% [1] - 2024年上半年，仅华为激光雷达装机量就超过40万台 [1] - 2024年1月至9月，禾赛科技生产了超过100万台激光雷达 [1] 中国激光雷达企业的技术与成本优势 - 中国企业在技术与制造上并重，禾赛科技和速腾聚创掌握的专利数量分别是美国领军企业Ouster和Luminar的3倍多 [2] - 禾赛科技拥有高自动化生产线，采用智能制造技术，每20秒可下线一台激光雷达 [2] - 中国激光雷达产品在价格上极具竞争力，禾赛科技、速腾聚创等企业已将部分激光雷达价格降低到200美元 [2] 美国激光雷达产业的困境 - 美国企业曾占据先发优势，Velodyne在2010年代几乎垄断全球市场，占有率一度超过80% [3] - 美国企业面临低成本规模化量产难题，Velodyne因产品价格居高不下陷入困境并与Ouster合并，奔驰、沃尔沃也取消了与Luminar的合作 [3] - 2024年，美国Luminar激光雷达售价约为1000美元，且曾计划到2026年才能推出价格500美元左右的产品 [3] - 2024年12月15日，美国曾经估值最高的激光雷达企业Luminar宣告破产 [3] - 美国其他主要激光雷达企业也面临挑战：估值最高的Ouster由两家企业合并而来，2025年第三季度激光雷达实际出货量仅7200多台；估值第二的Aeva同期营收不足Ouster的十分之一 [3] 法案潜在影响与行业前景 - 强制淘汰中国产品被指违背市场规律，可能增加美国政府和民众的负担 [4] - 即便通过封锁打压为中国产品让出市场空间，美国相关产业也可能难以承接，无法实现复苏 [4]

美国拟立法限制中国激光雷达 - 美国众议员提出《安全激光雷达法案》，要求三年内逐步淘汰并最终禁止进口中国激光雷达，仅允许用于科研等特定领域 [1] - 提出法案的议员声称中国激光雷达威胁美国国家安全，并主张美国及其盟友应引领该技术创新 [1] - 此举被视为通过污名化中国科技产品以打压中国产业，为美国企业让出市场空间的策略 [1] 中国激光雷达行业全球市场地位 - 2024年，中国禾赛科技、速腾聚创、华为和图达通四家企业占据全球车载激光雷达市场份额的88% [1] - 2024年上半年，仅华为激光雷达装机量就超过40万台 [1] - 2024年1月至9月，禾赛科技生产了超过100万台激光雷达 [1] 中国激光雷达企业的竞争优势 - 技术领先：禾赛科技和速腾聚创掌握的专利数量分别是美国领军企业Ouster和Luminar的3倍多 [2] - 制造能力强大：禾赛科技自建高自动化生产线，采用智能制造技术，每20秒可下线一台激光雷达 [2] - 成本优势显著：禾赛科技、速腾聚创等企业已将部分激光雷达价格降低至200美元 [2] - 禾赛麦克斯韦智造中心是全球首个研发与制造一体化的激光雷达智造中心 [2] 美国激光雷达产业的困境 - 美国企业曾占据先发优势，Velodyne在2010年代全球市场占有率一度超过80% [3] - 美国企业面临低成本规模化量产难题，产品价格居高不下 [3] - 2024年，美国Luminar激光雷达售价约为1000美元，其计划在2026年推出价格约500美元的产品 [3] - 2024年12月，美国曾经估值最高的激光雷达企业Luminar宣告破产 [3] - 2025年第三季度，美国估值最高的激光雷达企业Ouster实际出货量仅7200多台 [3] - 同期，美国估值第二的激光雷达企业Aeva营收不足Ouster的十分之一 [3] - 沃尔沃曾于2022年签署协议预定Luminar 110万台激光雷达，但后续合作被取消 [3] - Velodyne因陷入困境与Ouster合并 [3] 行业观点与总结 - 美国激光雷达产业的困境被视为其制造业整体衰落的缩影 [4] - 依靠违背市场规律的政策强制淘汰中国产品，可能增加美国政府和民众的负担 [4] - 即便通过封锁打压为中国产品让出市场空间，美国相关产业可能也难以承接并实现复苏 [4]