项目背景与模式 - 项目为"罗湖跨境文旅消费专线"，是服务深港融合、助力基础设施"硬联通"和生活消费"软联通"的创新举措 [1] - 采用"共创共建共赢"模式，融合市场运作、政府支持及商家参与，由罗湖区政府应香港永东巴士邀约并搭建沟通平台推动快速落地 [3] 线路规划与运营 - 罗湖一侧从莲塘口岸出发，途经罗湖益田假日广场、东门步行街（兆鑫汇金广场）、深圳万象城等消费旺盛、商业氛围浓厚的商业地域 [3] - 香港一侧设有旺角油麻地、尖沙咀、沙田、观塘、钻石山等市区站点，游客可乘坐滚动班车快速到达莲塘口岸并一站换乘 [3] - 香港游客可凭借原价票"免费增程"直达重点商圈，在合作商超购物满额可获得免费单程赠票，通过永东微信小程序便捷兑换 [3] 战略意义与未来发展 - 罗湖凭借三个口岸和交通便利优势，大力推动深港交通"通勤化"和深港生活"同城化" [4] - 未来将在该专线运营经验基础上，扩展其他文旅专线、产业专线及新开无人巴士专线，让境外游客更便捷享受罗湖生活购物和文旅消费福利 [4]

深港跨境消费与同城化趋势 - 深港两地居民跨境消费已从偶尔行为转变为生活日常 互动日益密切[1] - 深圳商圈积极优化服务以吸引香港游客 包括开通深港直通巴士 普及跨境电子支付及推出专属福利[1] - 香港游客将深圳山姆 开市客 盒马等大型商超视为旅游景点 并咨询跨境短途游[1] - 深圳居民亦将赴港观展 听演唱会等活动纳入日常生活[1] 深港跨境人流数据与市场表现 - 7月26日深圳边检总站单日查验出入境人员达105.8万人次 刷新历史纪录 其中入境58万人次 出境47.8万人次[2] - 受周末 暑期及香港汇演赛事叠加影响 皇岗口岸单日查验出入境人员30.8万人次 创复关以来新高 其中入境超17万人次 出境13.7万余人次[2] - 香港旅游发展局数据显示 2024年上半年访港旅客总计约2400万人次 同比上升12%[2] - 2024年6月访港旅客约348万人次 同比上升11% 其中内地旅客约261万人次[2] 同城化趋势的行业影响与机遇 - 深港两地居民在对方城市购物消费需求旺盛 尤其体现在高频本地生活服务品类[2] - 深港同城化趋势显现 持续带动人流 物流 商流 信息流的融通转化[2] - 该趋势有利于提振零售 消费 旅游等民生行业[2] - 该趋势有助于拓展深港双向投资并刺激新的消费热点[2] - 该趋势加强了深港两地产业的协同发展[2]