浮空艇技术发展 - 浮空艇“极目一号”由中国科学院空天信息创新研究院牵头研制，已完成为期一个多月的试验任务，累计完成40次升空飞行验证[2] - 团队历时8年技术攻关，实现了大部分技术的国产化，近5年围绕浮空艇申请的专利达60余件，突破了快速充气技术和艇体复合型新材料等国外技术壁垒[6] - 迭代升级后的浮空艇能应对青藏高原极寒、强风、低气压等极端环境，氦气泄漏率大幅压低，复用次数大幅提升[6] 浮空艇性能与应用 - “极目一号”浮空艇利用氦气产生浮力升空，通过缆绳与地面连接，艇身载荷舱搭载了3大类共16型、总重约200公斤的科学仪器，可进行多载荷协同观测[3] - 浮空艇具备无需额外动力、无污染、可在任意高度停留的独特优势，应用领域已拓展至草原放牧观测、海洋监测与通信等[10] - 团队计划将“极目一号”打造成更开放的空中试验平台，以助力科学研究和国计民生[10] 青藏高原科学观测任务 - “极目一号”此次试验最高升空至海拔5900米高度，精准捕捉了大气组分、污染物分布、云三维微物理参数等关键数据[7] - 浮空艇的高原行动旨在精准量化青藏高原水汽的时空分布与来源，为研究“亚洲水塔”提供支撑，其数据将用于搭建全球尺度的大气传输模型[7] - 青藏高原被誉为“亚洲水塔”，每年向下游提供的淡水能滋养20亿人的生活，但其冰川自2005年起加速消融，近5年趋势尤为明显[7]