行业趋势 - 汽车零部件行业在出海征途上展现出前所未有的活力与韧性，企业积极向海外进行产能布局，贴近目标市场建立生产基地和研发中心 [1] - 技术创新成为驱动出海的核心引擎，中国汽车零部件企业的研发投入和技术积累开始在国际舞台上结出硕果 [1] - 2024年中国汽车行业整车出口超过零部件出口，关键件出口受地缘政治影响较大 [2] - 全球汽车零部件发展趋势展现出三大特点：头部企业相对固化，增长企业主要依托并购打造全栈解决方案，中国企业数量增加且新上榜3家 [5] 企业战略 - 中国汽车零部件企业面临历史性机遇和多重挑战，需要通过开放合作、资源共享凝聚发展动能 [2] - 罗兰贝格建议零部件供应商专注于核心领域和地区，控制成本基础，建立战略合作伙伴关系 [3] - 中国零部件企业被鼓励以全球化市场为目标，探索多元合作方式，包括中国车企走出去、中国设计走出去等五大出海路径 [3] - 领先零部件企业正紧跟汽车出海大势，加快全球布局，打开新的增长空间 [6] 技术发展 - 汽车零部件行业在智能化、电动化影响下迎来全新发展格局，新四化带来三电、智能驾驶、智能座舱等新的价值高地 [6] - 智能化背景下，整车开发实现从传统分布式到域集中/域融合的集中式架构转变，零部件企业亟须具备系统级解决方案能力 [6] - 零部件供应商需要同时具备系统技术能力和灵活合作模式，以应对主机厂自研尝试和效率为先的供应商模式 [6] 市场格局 - 《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》覆盖全球350多家汽车供应链企业数据，清晰勾勒国内外产业竞争格局 [5] - 全球汽车供应链中国企业新上榜3家，新增企业长三角区域集群显现，主要依托智能化和国际化布局增长 [5] - 整车与零部件的协同、中企与外企的共生、技术与市场的共振成为全球化竞争的关键 [2] 行业挑战 - 中国汽车产业出海看似欣欣向荣，但阶段性的结构性变化体现出背后的脆弱性和不确定性 [2] - 国际化过程中亟待补足的能力项包括战略、技术、运营等多维度 [3] - 中国零部件出海需避免将国内"内卷"带向海外形成新的"外卷" [3]