事件概述 - 宝马中国授权经销商北京宝信行终止MINI品牌代理权，导致超过300位车主购买的预付售后套餐“双保无忧”（价值15,888-20,888元）的后续承保服务面临无人落实的困境 [1][3] - 车主预付服务损失总额可能超过500万元，涉及北京车主近250人，加上上海、杭州等地车主共计344位 [6] - 宝马中国将售后服务转移至同城其他经销商，但新经销商均不愿完全按原合同执行，车主需额外付费，特别是“双保无忧”中的质保服务无人承接 [7] 经销商经营危机 - 宝马中国于2025年3月至8月陆续撤销华南、长三角、华北等地区37家宝信行的全部授权，广汇汽车集团旗下所有宝信宝马授权经销商已全面终止运营 [11] - 北京宝信行汽车销售服务有限公司于2025年8月8日因通过登记住所无法联系被列入经营异常名录，该公司及其母公司广汇汽车集团均处于高风险被执行人状态，涉及多项诉讼 [10] - 2024年广汇集团流动负债超过500亿元，子公司债券违约，股价下跌触发退市条款，已从上交所摘牌 [12] 行业挑战与转型 - 新能源汽车市场渗透率在2025年上半年首次突破42%，中国汽车市场进入新能源主导阶段，德系品牌市场份额从2025年1月的18.4%跌至9月的14.3% [17] - 宝马2025年前三季度在中国市场交付量下跌11.2%至46.4万辆，中国市场占宝马全球销量近30%，宝马加入价格战，3系等入门级豪华车型终端价格下探至20万元区间 [17] - 传统4S店模式面临重资产、高运营成本挑战，宝马X5成交价从2023年的70万元以上（需加价选配）降至2025年的54万元落地价仍销售困难 [18] - 以BBA为代表的传统豪华车企正收缩经销规模，尝试代理和直营模式以应对市场变化 [19]