文章核心观点 - 小鹏汽车与华为深度合作，在小鹏X9增程版上全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，该合作模式为国内智能电动汽车产业提供了新的合作样本和想象空间 [1][12] 产品发布与定位 - 小鹏X9增程版于11月20日正式上市，是小鹏汽车的首款增程产品 [3] - 产品采用“大电池+大油箱”方案，搭载63.3kWh磷酸铁锂电池和1.5T增程器 [3] - CLTC工况下纯电续航452km，综合续航1602km [3] - 产品开发目标包括纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪音低、空间集成高 [3] 合作背景与技术挑战 - 行业现有增程解决方案普遍存在补能效率受限、纯电续航不足、发电功率跟不上、NVH表现难以媲美纯电等痛点 [5] - 市场上没有现成发电机能够同时满足高压平台、超高集成、极致效率与无感静谧性的严苛技术要求 [5] - 面对共同技术挑战，小鹏与华为合作，在小鹏X9增程版上全球首发华为DriveONE发电机 [5] 华为DriveONE发电机技术优势 - 拥有业内最高功率密度，使用多冲片齿部喷油/冷却技术，在更小体积和重量下实现1.88kW/kg的持续发电功率密度 [7] - 与1.5T增程器搭配，可提供85kW的最大发电功率，确保高负荷场景下动力稳定 [7] - 实现工况发电效率≥92%、燃油发电效率3.6kWh/L的行业领先表现 [11] 四大联合技术突破 - **高度集成与空间优化**：通过高度集成设计，将发电机Y向尺寸压缩至≤230mm，并依托小鹏一体压铸实现零部件82合1，在不侵占座舱空间前提下提升前舱利用率 [11] - **续航与能效**：华为发电机的高效表现，叠加小鹏自研高压纯电架构与超低电耗，使X9增程版实现了1602km的全球大七座最长综合续航（CLTC工况） [11] - **动力一致性**：华为发电机可持续输出75kW，与小鹏800V混合碳化硅同轴电驱协同，可实现150km/h巡航不亏电，并保持8%SOC依然不衰减的同级最强亏电动力 [11] - **NVH与静谧性**：通过联合研发的“精准主动停缸技术”及“去旋变控制策略”等，将发动机启停噪音与振动降低超过60%，介入噪音控制在≤0.5dB，实现“无感启停、无感运行”的纯电级静谧体验 [9][11] 行业意义与华为能力 - 小鹏与华为的深度合作范式为国内智能电动汽车产业提供了新的合作样本和想象空间 [1][12] - 华为在汽车电驱系统、发电机、车灯、激光雷达等零部件上展现出技术优势 [12]