重大资产重组项目 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式购买五新重工和兴中科技各100%股权，并募集配套资金 [1] - 该重组项目将助力公司构建覆盖交通基建、能源基建、矿山开采、港口物流四大领域的多元化体系 [1] - 业务多元化和产业链延伸将增强公司在市场中的竞争力，降低单一业务风险 [3] 发展战略 - 公司将以"立足交通基建、发展能源基建、开拓矿山和港口、以智能化和国际化引领发展"为发展战略 [2] - 在交通基建领域，深耕铁路公路桥梁隧道交通基建装备，加大在跨江跨海桥梁、长大隧道等国家级项目的技术创新 [2] - 在能源基建领域，大力发展水利水电工程、抽水蓄能电站、空气储能电站、石油天然气储备工程等能源基建装备 [2] - 在矿山开采领域，以中小矿山为切入点，探索矿山开采+矿山自营港口物流一体化解决方案 [2] - 在港口物流领域，加大内河航运港口物流装备、海洋港口物流装备、无人码头的技术创新和市场开拓 [2] 协同效应 - 公司与五新重工、兴中科技在上下游、技术创新等方面具有非常强的协同性，有望实现1+1+1>3的"聚变效应" [4] - 三家公司存在主要客户重合，同时在所在领域各有所长，客户也存在一定的差异性，有利于客户资源共享整合 [4] - 交易后可整合优化销售服务网点布局，避免人员重复配置，有效降低人员成本 [4] - 公司将注入路桥施工专用设备业务以及港口高端物流装备业务，实现"以点带面"的协同效应 [4] - 利用已在海外建立的销售服务体系赋能标的公司出海业务，大幅节约海外市场开拓成本 [4] 技术创新 - 公司将加大产品智能化、工程场景智能化等研发创新，助力智慧基建施工、智能矿山、无人码头的建设 [3] - 三家公司均属于国家级专精特新"小巨人"企业，在细分领域内具备深厚技术积累 [5] - 五新重工的无人化设备已在智慧码头大量实现应用，兴中科技在路桥施工专用设备领域技术先进 [5] - 并购重组将有助于公司整合各方技术资源，推动技术创新和产业升级 [5]

公司业绩表现 - 2024年归母净利润亏损6.63亿元，但同比大幅减亏49.39% [1] - 2025年一季度归母净利润转正至1.93亿元，同比增长5337.49% [1] - 基建投资板块2024年营业收入18.90亿元，同比增长17.82%，毛利率达83.71% [4] - 绿色建筑板块2024年营业收入19.84亿元，同比增长8.28% [5] 行业背景 - 2024年百强房企营业收入均值338.2亿元，同比下降9.4%，净利润均值仅4.2亿元 [1] - 头部房企开发销售型业务毛利率跌破10%，较正常时期25%大幅下降 [1] - 2025年初地方政府化债专项债发行额破万亿，PPP项目回款预期改善 [3] 国资入主与融资能力提升 - 杭州交投集团成为控股股东，实际控制人变更为杭州市国资委 [2] - 定增募资18.46亿元获上交所审核通过，资金注入加速现金流修复 [2] - 国资背景提升信用等级，带来低成本融资渠道和稳定项目资源 [2] - 2024年12月中标杭州西站枢纽等三个项目，总金额4.24亿元 [3] 业务结构调整与战略布局 - 加大市政公建项目占比，中标杭州西站枢纽、青龙路道路工程等标志性项目 [4] - 绿色建筑领域自主研发技术通过住建部评定，获国家级成果2项及21项专利授权 [5] - BIPV市场长期空间或突破万亿，公司具备研发能力并切入智慧交通领域 [5] - 方正证券预测2025年运维订单规模或达3.6亿元 [5] 未来发展展望 - 形成"低息融资-项目承接-资金回笼"的良性循环，支撑2025年扭亏 [3] - 从传统建筑商向绿色科技建筑服务商转型，布局绿色建筑与智慧基建 [6] - 借势绿色经济与智慧城市浪潮，重塑行业竞争格局 [6]