工程建设进展 - 西渝高铁康渝段控制性工程安康汉江大桥拱肋于8月28日顺利合龙，标志着桥梁工程建设取得重要进展 [1] - 大桥全长367.9米，主拱跨度达290米，建成后将成为全国高速铁路单孔跨度最大的中承式钢管混凝土拱桥 [1] - 拱顶距离河面108米，拱肋共分38个节段，采用缆索吊装法施工，施工难度大且安全风险高 [1] 技术实施细节 - 建设团队通过数字化工程管控智能建造平台整合多类监控系统，包括缆索吊安全监控、龙门吊监控、不良地质自动监测及无人机安全监控 [1] - 系统实时采集分析数据，实现拱肋吊装"毫米级"精度控制，有效解决线型控制挑战 [1] 项目战略意义 - 西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康和安康至重庆两段建设 [1] - 线路是我国"八纵八横"高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分 [1] - 建成后将与成渝高铁、郑渝高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善 [1]