公司数字化安全管理体系 - 公司作为特种设备生产企业和"三员一总监"制度试点单位 构建以数字化为核心的全链条安全管理体系 成为全省关注的样本经验 [1] - 累计投入500万元重点打造产品全生命周期质量数字化平台 为每台出厂产品赋予唯一数字身份证 [1] - 平台打通从原材料入厂、生产加工、成品检测到售后维护的全流程数据链 实现关键信息实时更新和一键可查 [1] 生产流程优化成效 - 引入统计过程控制(SPC)技术对生产流程进行动态监控 实现毫秒级捕捉设备运行参数与加工精度的异常波动 [2] - 加工工序一次合格率从96%提升至98% [2] - 2024年实现6项品质优化点100%整改闭环 做到问题处置有迹可循和闭环可控 [2] 管理制度与数字化融合 - 将"三员一总监"制度与数字化工具深度融合 明确划分安全总监、安全员、监督员和护航员的职责边界 [2] - 安全总监依托平台数据制定月度安全调度计划 安全员实时监测设备运行数据并每日排查预警隐患 [2] - 监督员对照平台记录核查操作规范 护航员根据设备薄弱环节提供技术培训与应急处置支持 [2] 行业示范价值 - 通过数字化平台加制度赋能双轮驱动 实现安全管理从被动处置向主动预防的转变 [2] - 为同类企业提供可复制、可推广的实践路径 [2] - 企业安全管理体系成为全省特种设备安全治理效能的提升样本 [1][2]

项目概况 - 中国首例铁路盖上智慧物流园深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构主体完工 [1] - 项目由中铁十七局和中铁二十五局承建 预计年内竣工 [1] - 投入运营后将形成公铁海多式联运与城市配送无缝衔接的智慧物流运输新格局 [1] - 项目位于深圳市龙岗区 是中国首批23个国家物流枢纽重点工程之一 [1] - 由深国铁路物流发展有限公司投资建设 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部代建管理 [1] 项目规模与结构 - 二期智慧化物流综合体总建筑面积达85万平方米 [1] - 钢结构主体工程规模庞大 钢结构总量超10万吨 [1] - 施工内容包括新建13栋物流仓库 4条运输坡道及2条附属通道 [1] - 物流仓库主体结构为4层钢筋混凝土框架结构 总高度超40米 [1] - 梁板结构支模最大高度12.5米 最大跨度达24米 [1] 施工技术与管理 - 建设者依托智慧建造赋能 引入BIM+无人机巡航数字化施工技术 [2] - 实现钢结构安装全过程可视化管控 辅助进度偏差分析与调整 [2] - 推行数字化安全管理 引入智能安全帽 AI视频监控等智慧系统 [2] - 搭建智慧化监管平台 动态巡更反馈系统 实时预警和整改关键工点和安全盲点 [2] 运营与战略意义 - 一期工程平湖南铁路集装箱中心站已建成投运 [1] - 深圳中欧班列已累计开通出口线路18条 通达多个国家 [2] - 目前保持每月19列开行频率稳定运营 [2] - 项目建成后将成为中国最大单体铁路物流中心和亚洲单体规模最大的公铁海多式联运中心 [2] - 对促进中欧班列提质增能 发挥一带一路建设辐射带动作用具有重要意义 [2] - 助力深圳打造全球物流枢纽城市 [2]