政府和社会资本合作新机制
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政企合作谱新篇 规范运营启未来——第十二期“发改青年说”开讲
搜狐财经· 2025-10-25 10:51
活动概况 - 南宁市发展改革委举办第十二期"发改青年说"活动 主题为政府和社会资本合作新机制深度解读与合规实践 [3] - 活动由青年骨干俞方忆和赵莉青担任主讲 约40人出席活动 [3] 新机制核心内容解读 - 新机制聚焦使用者付费 全部采用特许经营 优先支持民企参与 严防隐性债务 [4] - 通过拆分重组 打包整合 模式转换等项目包装技巧提升项目可行性 [4] - 将绩效考核与付费紧密挂钩以实现精细化管理 [4] - 灵活运用收益质押 绿色信贷等工具破解融资难题 [4] - 展望了政府和社会资本合作新机制民营化 阳光化 规范化的发展趋势 [5] 政策与实践操作流程 - 系统梳理了从国家到南宁市层面的政策演进脉络 [7] - 详细介绍南宁市在新机制下的组织架构和工作机制 [7] - 清晰勾勒出从项目储备到项目实施的全生命周期操作流程及各环节核心要点 [7] 案例分析与风险防范 - 结合多个省份典型案例 深入剖析路侧停车 垃圾转运 水生态治理等不合规项目 [7] - 指出项目实践中容易出现的禁区与雷区 为防范风险 规范操作提供参考 [7] 活动成效与展望 - 活动是业务知识的深度充电和青年风采的集中展现 [8] - 市发展改革委将持续加强平台建设 将其打造为发现 锻炼 成就青年的重要舞台 [8]
48亿省级重点交通工程公示 路桥特许模式再行“山西实践”
新浪财经· 2025-07-26 10:47
项目概况 - 山西省国道307线阳泉坡头至榆次段一级公路新建工程总投资估算超48亿元,全长60.453公里,建设工期36个月,采用BOT特许经营模式 [1] - 项目资本金占总投资的20%,由政府方与特许经营者共同出资,其余资金通过项目公司融资筹措 [1] - 山西省公路局晋中分局作为实施机构,山西路桥担任特许经营者 [1] 特许经营模式 - 公司采用"建设-运营-移交(BOT)"模式开展特许经营项目,这是其最常用的方式 [1] - 2023年11月国家发布《规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》后,公司承建了山西省首个收费公路特许经营项目 [4][5] - 公司中标山西省首个高速公路特许经营项目——繁峙至五台高速公路项目,路线全长71.246公里,总投资104.98亿元 [5] 业务规模 - 截至报道时,公司已中标17个特许经营项目,总里程1296公里,总投资992亿元 [2] - 2023年上半年高速公路特许经营项目收入7.85亿元,同比增长2.31%,占营业收入的99.32% [2] - 2024年下半年连续中标三个特许经营项目,总中标金额约129亿元 [4] 行业地位 - 公司承建各等级公路约8652公里,运营管理各等级公路约3992公里 [5] - 已成为山西省重要的交通项目投融资主体和建设施工骨干 [5] - 在省道247线项目中创下多个"首个"记录:首个取得特许经营方案审核意见、首个发布招标公告、首个完成招标、首个获批可行性研究报告 [5]