公司战略合作升级 - 智界升级为独立子公司安徽智界新能源汽车有限公司 华为虽未控股但主导战略决策及产销服务全流程[3] - 奇瑞将智界列为第一优先战略项目 内部通过红头文件确认全面押注智界并放弃星纪元[3] - 华为投入百亿级研发预算并组建5000人技术团队 设立上海深圳双设计中心及芜湖研发基地形成三地协同布局[3] 产品与渠道规划 - 智界直接接入鸿蒙智行渠道网络 消费者将体验统一华为服务[4] - 8月8日智界双7新款车型开启小订 LOGO焕新配置升级与问界M8同级[4] - 规划大型SUV智界R9及鸿蒙智行首款MPV 瞄准家庭与商务场景填补品牌全品类空白[4] 运营体系优化 - 采用鸿蒙智行归一化供应链 与问界尊界工厂共享资源保障零部件品质与供应稳定性[4] - 上海设计中心主导外观设计与潮流定义 深圳主导华为全栈技术落地[3] - 芜湖罗兰小镇研发基地配备专属试制车间与AI仿真实验室 对标华为东莞松山湖模式[3] 历史挑战与转型 - 首款车型智界S7订单高开但遭遇交付困境 智界R7销量冲高后迅速回落并陷入舆情风波[4] - 合作升级后华为首次在车企合作中实施百亿级资源倾斜[3] - 奇瑞董事长尹同跃公开表态听华为的顺利 不听华为的遇到挫折[3]