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优信(UXIN):首次覆盖:强管控模式厚积薄发,经营周期右侧已现
申万宏源证券· 2025-09-19 12:23
投资评级 - 首次覆盖给予"增持"评级,目标市值55-108亿元人民币,较当前52亿元市值上行空间6%-108% [2][9] 核心观点 - 优信通过"智能再制造工厂+仓储式大卖场"强管控模式,实现车况标准化、高效周转(库存周转30天 vs 行业55-60天)及综合加价率优势,2025Q1毛利率达7.0%,单季度EBITDA转正 [8] - 中国二手车市场潜力巨大:2024年销量1961万辆,二手车/新车比仅0.6:1(vs 美国2.4:1),析出率5.6%(vs 美日德13%+),中性测算2030年行业空间达3500-4000万辆 [8][17][67] - 规模扩张计划明确:2025-2029年每年新开3-10店,覆盖保有量300万+城市,TOP20城市可再开45个卖场,对应年销130万台(为2025年销量20倍),2029年预计32店、年销65万台、收入484亿元 [8][10] 财务预测 - 收入高速增长:2025E-2027E收入分别为33.4亿元、72.8亿元、161.7亿元,CAGR 120% [7][8] - 盈利改善显著:净利润从2025E的-2.41亿元收窄至2027E的1.45亿元,2026年后有望扭亏 [7][8] - 效率指标优化:毛利率从2023年4.81%提升至2027E的7.75%,净利率从-21.91%改善至0.90% [7] 行业分析 - 供给侧:中国汽车保有量3.59亿辆,6-9年车龄占比最高,新能源车加速置换 [32][38] - 需求侧:90后+80后买家占比77%,下沉市场渗透率低,二手车3年使用成本比新车低超50% [45][49][40] - 政策端:限迁、税收、商品属性限制基本解除,全国转籍率升至30.41%,金融渗透率预计从2018年26%升至2026年52% [57][58][61] 海外对标 - CarMax:直营模式+全国250+门店,20-30X PE估值,自持库存把控质量 [74][76][82] - Carvana:线上+自动售车机模式,2024年净利润同比增长170%,通过债务重组实现业绩复苏 [90][94][96] 运营优势 - 单店模型验证:西安、合肥、武汉三店库存1000+台,40%到店成交率,315项检测+自动化整备使整备时效缩至<4天 [8] - 增值服务贡献高:金融、保险、延保等服务收入占比近半,综合加价率反超传统车商 [8][119] - 线上线下一体化:线上平台实时调价+全国交付,线下卖场提供一站式服务,增强客户黏性 [113][118]
优信(UXIN):强管控模式厚积薄发,经营周期右侧已现
申万宏源证券· 2025-09-19 11:22
投资评级 - 首次覆盖给予"增持"评级 目标市值55-108亿元人民币 对应2026年0.8-1.5倍市销率[1][8][9] 核心观点 - 优信通过"智能再制造工厂+仓储式大卖场"强管控模式突破单店盈利拐点 2025年第一季度零售销量7545台同比增长134% 毛利率达7.0% 单季度EBITDA已转正[8] - 中国二手车市场存在巨大增长空间 2024年销量1961万辆 二手车/新车比仅0.6:1 析出率5.6% 远低于美日德13%以上水平 中性测算2030年行业空间达3500-4000万辆[8][19][76] - 公司计划2025-2029年每年新开3-10店 优先覆盖汽车保有量300万+城市 保有量TOP20城市可再开45个3000台库存体量大卖场 对应年销130万台 为2025年销量约20倍[8][10] 财务数据预测 - 营业收入预计从2024年18.14亿元增长至2027年161.66亿元 2025-2027年复合增长率120%[7][8] - 毛利率从2024年6.80%提升至2027年7.75% 净利率从2024年-18.85%改善至2027年0.90%[7] - 归母净利润预计2025年亏损2.41亿元 2026年亏损收窄至1.40亿元 2027年实现盈利1.45亿元[7][8][10] 行业分析 - 供给端:中国汽车保有量达3.53亿辆 其中6-9年车龄占比最高 新能源车加速置换[8][34][40] - 需求端:90后+80后买家占比77% 下沉市场渗透率仍低 性价比刺激消费者转向二手车消费[8][45][53] - 政策端:限迁、税收、商品属性"三座大山"基本拆除 全国转籍率升至30.41%[8][59][63] 商业模式优势 - 单店库存1000+台 40%到店客户成交 较传统车商5-30台陈列形成更优体验[8][122] - 315项检测+自动化整备 整备时效由13.6天缩至4天以下 库存周转30天低于行业55-60天水平[8][123] - 金融、保险、延保等高毛利服务贡献收入占比近半 综合加价率反超传统车商[8][128] 海外对标 - 美国CarMax采用自持库存+直营网络模式 全美41个州拥有超过250家直营门店 资本市场给予20-30倍PE估值[8][77][82] - Carvana通过自动售车机+线上平台模式实现快速增长 2024年净利润同比增长约170%[8][97][98] - 两家企业均证明强管控模式能有效把控车源质量与定价 建立消费者信任[8][104]