开放混合云
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红帽:让开源成为AI与汽车等产业的“公共基础设施”
环球网资讯· 2025-11-06 06:34
公司战略与定位 - 公司提出通过持续优化开放混合云平台,构建企业级、可信赖的AI生态系统,以帮助企业驾驭从云到AI的转型浪潮 [1] - 公司将云时代的成功经验(如容器化、DevOps、GitOps和FinOps)无缝延伸至AI领域,为企业提供从应用现代化到AI现代化的完整路径 [2] - 公司提出“移除不确定性”的核心战略,并推出“任意模型、任意云、任意加速器”的开放AI愿景 [3] - 公司的竞争力源于由技术前瞻性、30余年品牌效应和强大生态友好性构成的“三维竞争力”体系 [6] 技术平台与产品 - 在云时代,公司通过RHEL、OpenShift和Ansible Automation Platform为企业构建了一致、安全、高效的基础设施平台 [2] - 公司将开源推理引擎vLLM视为“AI时代的操作系统”,支持超过100种架构的模型,并兼容NVIDIA、AMD、AWS Neuron、华为昇腾等多样化硬件后端 [3] - 公司正通过贡献FP8/INT8量化、异步处理、专家并行等核心技术,推动vLLM向更高效、更智能的“AI OS”演进 [3] - 公司发布首个开源且通过ASIL功能安全认证的车用操作系统,该系统基于企业级Linux平台,集成了功能安全认证和容器化研发能力 [4] 行业洞察与挑战 - 人工智能已从技术概念演变为重塑商业格局的核心驱动力 [1] - 一份MIT报告揭示95%的组织在其生产式AI项目中尚未获得任何回报,企业AI转型面临高昂成本、技术复杂性、模型锁定风险及安全合规挑战 [3] - 公司认为“现在的电动车其实就是1个智能手机加4个轮子”,行业重点在于软件如何定义功能 [4] 生态系统与合作 - 通过将沐曦的硬件与公司的OpenShift AI平台、vLLM推理引擎深度集成,共同打造了从芯片到集群的本地化AI解决方案 [3] - 公司的开放策略吸引了全球合作伙伴,例如llm-d项目获得了Google Cloud、NVIDIA等一线厂商的参与 [6] - 公司已与国内多家车企在自动驾驶领域展开合作,利用其安全的OS和工具链助力客户从云端设计到车辆制造的全链路创新 [5] - 公司选择在中国首发其车用操作系统,原因在于中国有众多新创汽车企业愿意尝试新方法 [5]