以下文章来源于冰川思享号 ，作者艾川 冰川思享号 . 汇聚思想，分享锐见 平台抽成更像一种"预收"，其中相当于部分要通过司乘补贴、司机福利、司机保障计划 等方式"返还"给司机。 平台利润真的有这么高吗？网约车平台真的是一个暴利行业吗？ 01 对于网约车行业的运营模式，尤其是抽成议题，公共舆论长期以来都存在着一连串的误解。 网约车平台对司机和乘客两端采取不同的计价方式，并通过价格和补贴机制来调节供需，这个 计价的差值被称为"抽成"。严格说来，抽成这个表述并不严谨，多少有些情绪在里面，更准确 的说法是"服务费"，涵盖了平台为维持交易撮合、提供技术支持和安全保障所收取的费用。 按照网约车抽成的命名逻辑，那么现代社会哪里没有抽成呢？ 传统商业、电商、银行等等在经 济中扮演的都是"中间商"的角色，他们的收入都是广义上的"抽成"。 甚至可以说，没有抽成，就没有现代世界。 撰文丨艾川 近期，多家网约车平台集体发布降低抽成通知，抽成比例上限不超过27%。 舆论普遍对此表示欢迎，但也有些网友说了，27%的平台利润还是太高了。 但考虑到公众已经习惯了这个说法，抽成也就抽成吧。 图/图虫创意 对于抽成议题，公共舆论至少存在着两重误 ...