阿塞拜疆电动公交车发展规划 - 2024年阿塞拜疆已有600辆电动公交车在运行 [1] - 2025年启动城市交通升级计划 拟在2025年投运500辆电动公交车 在2026年投运1100辆 此后每年新增500辆 [1] - 项目由巴库公交公司和私营运营商负责实施 [1] 阿塞拜疆新能源汽车合资企业投产情况 - 阿中合资企业“阿塞拜疆新能源汽车厂”已于2025年9月下旬投产 [1] - 该工厂年产能力为500辆电动公交车 计划在2025年年底前生产300辆 [1] - 首批300辆的分配计划为：200辆供应巴库 60辆供应纳希切万自治共和国 40辆供应卡拉巴赫地区 [1] 阿塞拜疆交通运输行业概况 - 根据国家发展规划 交通运输业为国家经济重要组成部分 约占国内生产总值6% [1] - 该行业每年消耗燃料超过270万吨 [1]

项目进展 - 双山隧道及南延配套工程近期迎来重要进展，华仁立交桥拆除改造已顺利完成，现场大型钻机已陆续进场，部分区域已启动桥梁基础施工，标志着该工程正式转入新桥建设阶段，项目建设全面“提速换挡” [1] - 工程各节点任务稳步推进，新桥建设同步提速，预计桥梁工程将于2026年9月提前通车，整体工程将于2027年上半年全面完工 [1] 项目挑战与复杂性 - 华仁立交位于青岛市内核心区域，面临桥梁体量大、作业面狭窄、交通流量密集，且地下地铁线路与各类管线交织的复杂施工环境 [1] 项目规划与预期效益 - 升级后的华仁立交将新建三路互通立交，增设福州路衔接双山隧道主线桥梁，实现福州路—重庆路、黑龙江路—哈尔滨路、福州路—黑龙江路三大方向快速互通 [1] - 地面道路将由现状单向1-2车道拓宽至单向3-4车道，搭配改造后黑龙江路快速连续通行路段，青岛东岸城区将再添一条南北向交通大动脉，为主城交通升级、多片区协同发展注入强劲动力 [1]