农村公路建设投资 - 2024年1至7月全国农村公路完成固定资产投资2062.4亿元 [1] - 同期新改建农村公路5.1万公里 完成全年目标任务的51% [1] 十四五规划进展 - 十四五以来中央累计投入车购税资金2200亿元 [1] - 带动全社会完成农村公路投资约2万亿元 [1] - 十四五前4年全国农村公路新改建71.6万公里 [1] - 总里程达464.4万公里 较十三五末增长6% [1] 基础设施覆盖水平 - 乡镇通三级及以上公路比例达89.5% [1] - 较大人口规模自然村（组）通硬化路比例达94.6% [1] - 外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成 [1]

农村公路投资建设进展 - 2025年1至7月全国农村公路完成固定资产投资2062.4亿元 新改建里程5.1万公里 完成全年目标任务的51% [1] - "十四五"以来中央累计投入车购税资金2200亿元 带动全社会完成农村公路投资约2万亿元 [1] - "十四五"前4年全国农村公路新改建总里程71.6万公里 总里程达464.4万公里 较"十三五"末增长6% [1] 农村公路网络覆盖水平 - 乡镇通三级及以上公路比例达89.5% 较大人口规模自然村（组）通硬化路比例达94.6% [1] - "十四五"规划目标任务已提前完成 外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成 [1]

农村公路投资建设进展 - 2024年1至7月全国农村公路完成固定资产投资2062.4亿元 新改建里程5.1万公里 完成全年目标任务的51% [1] - "十四五"以来中央累计投入车购税资金2200亿元 带动全社会完成农村公路投资约2万亿元 [1] - "十四五"前4年全国农村公路新改建总里程71.6万公里 总里程达464.4万公里 较"十三五"末增长6% [1] 农村公路网络覆盖水平 - 乡镇通三级及以上公路比例达89.5% 较大人口规模自然村（组）通硬化路比例达94.6% [1] - "十四五"规划目标任务已提前完成 形成外通内联、通村畅乡的农村交通网络 [1]

核心观点 - 农村公路（“四好农村路”）建设显著促进了地区产业发展和乡村振兴，通过改善交通条件提升了农产品价值并带动了旅游业发展 [1][4][5] 交通基础设施改善 - 眉县河营路等农村公路完成硬化，解决了农用机械下地难和阴雨天气车轮陷泥的问题 [3] - 全长16公里的河营路连接了总面积2.3万亩的猕猴桃种植园 [4] - 借鉴河营路经验，眉县打造了齐营路、青果路、汤交路等美丽县乡路以及枣林村、文谢村、槐西村等最美村道 [7] 农业经济效益 - 道路改善后，猕猴桃每斤价格能多卖0.2-0.3元，每亩地能多收入约2000元 [4] - 硬化的田间路使客商货车能直接开到田间地头，解决了6500亩猕猴桃“走不出去”、“卖不上价”的难题 [3][4] - 沿河营路布局了农产品销售市场、猕猴桃生产合作社、仓储冷库以及电商物流服务驿站，打通了特色农产品销售的“最后一公里” [4] 旅游与配套服务 - 河营路南端终点为年接待游客30万人次的国家级旅游景区红河谷森林公园，该路已成为旅游观光示范路 [5] - 道路配套设施完善，包括充电桩、电子地图导览、移动设备充电站、饮水站、微波炉、电饭煲等，为游客和货车司机提供贴心服务 [7] - 河营路先后被评为陕西省首批“最美农村路”和“最美服务之路” [7]