铁路基建股票市场表现 - 新疆交建直接封涨停板，其可转债交建转债大涨19.28%，单日成交金额高达52.69亿元 [1][2] - 交建转债最新转股溢价率高达17.94%，定价远高于正股 [2] - 相关题材可转债表现强劲，天路转债大涨6.99% [2] 新藏铁路有限公司成立 - 新藏铁路有限公司成立，注册资本950亿元人民币，法定代表人为马殷军 [1][3] - 经营范围涵盖建设工程施工、铁路运输基础设备制造、公共铁路运输、房地产开发经营、旅游业务等 [1][3] - 马殷军为青藏铁路集团公司副总经理 [3] 西藏铁路建设规划 - 西藏铁路运营里程仅约1187.8公里，铁路密度远低于全国平均水平 [5] - 中央层面将进藏铁路纳入国家安全、区域协调与交通强国战略，明确以川藏铁路为主骨架 [5] - 目标到2035年建成以拉萨为枢纽、总规模突破5000公里的高原铁路骨架体系 [1][5] 川藏铁路建设进展 - 川藏铁路全长1838公里，预计2032年全线贯通 [5][6] - 成雅段已于2018年通车，拉林段2021年建成通车，雅林段2020年全线开工 [6] - 雅林段桥隧比超过90%，总投资约3198亿元 [6] 滇藏铁路建设进展 - 滇藏铁路波密至然乌段已获国家发改委可研批复，全长约134.5公里，桥隧比83.7%，总投资约222.8亿元 [7] - 昆明至香格里拉段现有线路已全部通车，包括昆楚大铁路（328公里）、大丽铁路（164公里）和丽香铁路（139公里） [7] 新藏铁路建设规划 - 新藏铁路北起新疆和田市，南至西藏日喀则市，是首条连接新疆与西藏的铁路通道 [8] - 和田至省界段（新疆境内）全长约462.6公里，桥隧比61.53%，已启动地质勘察和土石方工程招标 [8] - 西藏段预计在"十五五"期间陆续启动前期工作 [8]