AMHS系统被誉为晶圆厂的"大动脉"，其稳定高效运行直接关系到整个产线的产能与良率。长期以来， 该市场被日本公司垄断。由于其高风险、高复杂度，半导体AMHS的国产化注定是一项长期系统工程， 需要在技术成熟度、供应链保障能力与客户验证进度之间动态平衡。在此背景下，新施诺稳步推进国产 天车规模化落地。 在硬件国产化方面，公司在继承韩国子公司成熟机械架构的基础上，通过供应链整合，逐步导入高可靠 性国产核心部件，实现国产化天车关键零部件的本地化替代与供应链安全。同时，公司组建自研软件团 队，从MCS(物料搬送控制系统)、TCS(天车调度系统)到VCS(车辆控制系统)三层架构入手，在承接韩国 原有系统的基础上，完成整体软件系统的重构与升级，并引入AI智能调度算法，显著提升国产化天车 系统的柔性、效率与可靠性。 据了解，当前新施诺的OHT(空中天车)小车平均无故障搬运次数(MCBF)已实现≥12万次，振动幅度控制 在≤0.5g范围内，满足半导体领域AMHS对极端稳定性要求。目前公司采取"先验证、再交付；先小规 模、再扩展"的渐进式导入策略，在半导体领域订单累计已超10亿元，客户数量与项目规模均领先。 新施诺方面介绍，本轮 ...