美墨贸易协定重新谈判 - 美国启动《美加墨协定》重新谈判的首个正式步骤 向企业和工会征求意见以确保符合美国利益 [1] - 美国国务卿鲁比奥与墨西哥总统辛鲍姆会谈重点涉及"贸易与非贸易壁垒"问题 [3][5] - 美国通过修改区域贸易规则中的原产地条款将北美产业链捆绑在美国利益之下 [7] 汽车产业影响 - 墨西哥对美出口汽车及零部件占美国同类进口的四成份额 2024年输美汽车达280万辆占其总产量近七成 [7] - 美国新规则将汽车零部件北美产地要求从62.5%提升至75% 核心部件必须来自时薪不低于16美元的工厂 [9] - 特朗普政府25%汽车关税使墨西哥每辆跨界车生产成本增加4000美元 电动车成本增加1.2万美元 [11] - 通用、日产等车企在墨组装厂八成产量直供美国市场 [9] 钢铁产业影响 - 2024年墨西哥对美出口330万吨钢铁面临25%额外关税 导致8.28亿美元成本增加 [13] - 汽车产业占墨西哥GDP的5% 对美贸易占出口总额32% [13] 墨西哥对华关税政策转变 - 墨西哥宣布对"未与墨西哥签订贸易协定"的国家加征关税 特别强调中国是其中之一 [13] - 拟议关税上调清单锁定汽车零部件、纺织品和塑料制品等核心品类 [17] - 针对部分中国产品的关税可能达到50% 远超美国现行对华关税水平 [17][19] 中墨贸易关系 - 2024年中墨双边贸易额突破1300亿美元 中国连续多年为墨西哥全球第二大贸易伙伴 [17] - 墨西哥保持中国在拉美第二大贸易伙伴地位 [17] - 中国机电产品占墨西哥进口额重要份额 新能源汽车电池、电子控制系统等具性价比优势 [19] 产业供应链影响 - 墨西哥在关键零部件领域国产化率不足30% 短期内难以找到中国供应商替代者 [21] - 使用中国电池的墨西哥产电动车成本将因50%关税再增数千美元 [19] - 美国要求墨西哥建立针对中国的贸易防火墙 遭拉美国家普遍批评 [23]