（来源：唐山劳动日报） 2025年12月30日上午11时，京唐城际铁路首趟G6751次列车到达唐山站。在唐山高新区工作的李润下车 后，兴奋得一个劲儿地向来接她的同事畅聊自己的感受："这趟车也太快了啊！没怎么着呢就到站了， 好像还没出北京呢！以后我往返北京和唐山可真是太方便了！" 京唐城际铁路开通前，张健往返北京与唐山主要是两种方式：自驾单程至少3小时，遇上堵车就没谱； 普通高铁要到北京站中转，加上两头交通，最多一次5个多小时才到，到了唐山工厂已经筋疲力尽，影 响工作效率。尤其是冬天，容易下雾，京哈高速一封闭，常常是中午才解封，半天时间耽误了。"现在 你看，从唐山到通州才55分钟。我算过，从唐山公司开车到车站20分钟，高铁55分钟，通州站到公司总 部30分钟——总时间控制在2小时内。这意味着，我可以上午在唐山跟进生产问题，下午回北京参加技 术研讨会。" 以前，李润都是每周五下午回北京，周日下午就得再返回唐山，时间很紧。"这下好了，"李润说，京唐 城际铁路全线通车后，周末往返北京和唐山不至于太紧张，可以腾出更多的时间多打理公司了。 对于作为公司负责人的李润来说，京唐城际铁路全线通车绝不只是往返北京与唐山的方便，还 ...

公司概况 - 智清未来是一家集研发、制造与销售服务于一体的新材料高新技术企业，技术源自清华大学材料学院新型陶瓷与精细工艺国家重点实验室 [5] - 公司拥有全球首条先进微纳米功能粉体智造生产线，依托清华大学30年技术积累实现颠覆性创新 [3] - 生产线位于天津天开高教科创园津南园，厂房面积5000平方米，从签约入驻到正式投产仅用183天 [5][6] 产品与技术 - 微纳米功能粉体颗粒直径比头发丝还小，产品具有"又小、又轻、又强"特性，抗压强度达14.8 MPa（气孔率90%） [3] - 采用颗粒稳定泡沫结合喷雾干燥法，精准控制粉体粒径、球形度、孔隙率、摩擦系数等指标 [3] - 核心产品聚空心硅材是国内轻质填料领域技术革新，可应用于电子、化工、医药、建材、食品、航空航天等领域 [3] 产能与市场 - 当前生产线为万吨级，二期5万吨级生产线已启动建设，计划明年建成10万吨级生产线 [7] - 投产半年用户订单突破2000万元，产值超1000万元 [7] - 产品成功实现对国外同类产品的替代，结束依赖进口历史 [4] 发展支持 - 获得天津市中小企业信用担保中心数百万元担保，天津科创天使投资公司天使轮股权投资，多家银行主动对接贷款需求 [6] - 园区提供人才奖励、成果转化政策支持，实现"楼上楼下就是上下游"的产业链聚集优势 [5][6] 未来规划 - 计划拓展国际市场和极端环境材料研发 [7] - 目标助力京津冀新材料产业升级，为打造世界级城市群贡献力量 [7]