动力电池研发

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中联重科:公司已量产系列化全自研动力电池产品,目前量产电池均为液态电池
每日经济新闻· 2025-09-25 09:24
公司电池产品布局 - 已量产全自研动力电池产品 均为液态电池 [1] - 量产产品包括6kWh-18kWh系列化高功率农机电池 [1] - 量产397kWh能量型矿卡电池和134kWh高倍率型矿卡电池 [1] - 量产140-800kWh高安全长寿命重卡电池 [1] 固态电池研发布局 - 成立专项科研组开展固态电池研发 由博士硕士团队组成 [1] - 依托高校教授团队及国家重点实验室测试资源 [1] - 研发分三阶段推进:固液混合态电池→半固态电池→全固态电池 [1] 产品技术参数 - 农机电池功率范围覆盖6kWh-18kWh [1] - 矿卡电池提供397kWh能量型和134kWh高倍率型两种规格 [1] - 重卡电池容量范围覆盖140kWh-800kWh [1]
宁德时代配套6大新车
起点锂电· 2025-04-08 10:38
宁德时代电池产品应用 - 2025年3月共有6款新车搭载宁德时代电池,其中3款搭载骁遥增混电池、2款搭载麒麟电池、1款搭载神行超充电池 [2] - 阿维塔06增程版搭载骁遥超级增混电池,CLTC纯电续航220km,SoC从30%充至80%仅需10分钟 [2] - 广汽昊铂HL增程版搭载骁遥超级增混电池,CLTC纯电续航350km,SoC从30%充至80%仅需10分钟 [2] - 领克900搭载骁遥超级增混电池,CLTC纯电续航280km,SoC从20%充至80%仅需17分钟 [2] - 限量联名版阿维塔012搭载麒麟电池,CLTC纯电续航650km,SoC从30%充至80%仅需10分钟 [2] - 吉利银河翼真L380搭载麒麟电池,CLTC纯电续航805km,SoC从30%充至80%仅需30分钟 [2] - 2025款星纪元ET纯电版搭载神行超充电池,CLTC纯电续航625km,SoC从5%充至80%仅需11.5分钟 [3] 宁德时代电池产品系列 - 麒麟电池于2022年6月发布,体积利用率突破72%,能量密度达255Wh/kg,可实现整车1000公里续航,兼容三元及磷酸铁锂材料体系 [3] - 神行电池于2023年8月发布,是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池,充电10分钟续航400公里,续航里程超700公里 [3] - 神行PLUS电池于2024年4月面世,续航里程达1000公里 [3] - 骁遥超级增混电池于2024年10月发布,是业内首款将钠电池与锂电池集成于同一电池包内的超级增混电池,纯电续航超400km,兼具4C超充功能,支持-40℃极寒放电和-30℃充电 [3] - 预计2025年将有30款增混车型采用骁遥超级增混电池技术,涉及吉利、奇瑞、广汽、岚图等品牌 [3] - 天行商用车电池于2024年7月推出,包括超充版和长续航版,分别实现4C超充能力和500公里实况续航 [3] - 2024年11月推出天行重型商用车系列电池,包括超充版、长寿命版、长续航版及高强度版 [3] - 正在推动6C超充动力电池应用,可能为麒麟电池二代产品,将为尊界S800提供6C超充电池,并与上汽通用汽车合作开发6C超快充磷酸铁锂电池 [3] 宁德时代市场表现 - 1-2月国内动力电池装机量为33.68GWh,市占率达45.8% [5] - 三元电池装机量市场份额达73%,磷酸铁锂电池装机量市场份额达38.9%,均居行业第一 [6] - 新能源乘用车装机量达27.18GWh,市占率44.43%;新能源商用车装机量达6.5GWh,市占率52.17%,均居行业第一 [6] 研发与产品优势 - 强大的研发实力及丰富的产品体系是公司抢占市场的主要利器,助推其稳居各细分装机市场榜首 [4]