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扬子石化书写低负荷创效“答卷”
中国化工报· 2025-12-15 02:52
公司降本增效项目获奖 - 扬子石化“精细从严管控燃动费用降本增效项目”获得2025年度第二批次“创效先锋”称号 [2] 项目背景与挑战 - 2025年3月芳烃市场持续低迷 公司结合市场需求分步实施芳烃厂1号和2号重整装置停车检修 [2] - 检修导致下游加氢裂化装置原料减少 物料平衡波动 装置能耗攀升、操作难度陡增、产品增效受阻 [2] 科学决策:停运低效单元 - 针对910/920单元负荷跌至历史最低且维持运行“入不敷出”的情况 决定停运该单元 [3] - 通过将900单元液化气产品直供烯烃厂 砍掉中间环节 [3] - 停运涉及3台机泵、1台空冷、3台水冷及2台中压蒸汽再沸器 [3] - 实现每小时节约0.8MPa蒸汽9.7吨 降低循环水用量1100吨 [3] 精准施策:优化操作与运行 - 攻坚团队实施一系列节能创效举措 包括调整原料结构增加尾油掺炼比 优化反应裂解深度 [4] - 实施补充氢压缩机单机运行方案 [4] - 停运循环氢脱硫塔及高压干气脱硫塔 [4] - 1号加氢裂化装置在同比负荷下降1.5%的情况下 能耗降低3.4千克标油/吨 [4] - 通过上述措施累计节约燃动费用近200万元 实现燃动降本增效200万元 [2][4] 党建引领与团队攻坚 - 在装置低负荷运行期间 党支部成为攻坚核心 早调会变为“问题会诊会” [5] - 党员突击队在处理突发异常时发挥关键作用 例如高压干气脱硫塔停运后酸性气量异常事件 [5] - 操作人员、技术人员、管理人员各司其职 形成环环相扣的战斗体系 [5][6] - 团队通过创新解决了主要设备未曾停运过的难题 相关经验可为未来装置低负荷运行提供参考 [6] 项目成果 - 累计节约燃动费用近200万元 有效降低了生产成本 [2] - 实现了环保和经济效益“双赢” [2] - 目前装置已恢复满负荷运行 [6]