外卖行业供需变化 - 外卖平台单日订单量达2.6亿单，但骑手数量激增导致供需失衡[5] - 部分平台骑手数量一度增至去年3.5倍，行业总骑手规模突破1300万人[7] - 接单大厅出现午高峰无单可接现象，远程单/重物单等传统低效订单被迅速抢购[6] 骑手结构特征变化 - 兼职骑手占比显著提升，10个订单中9个由配送里程不足500公里的新人完成[28] - 大学生/上班族/旅游群体加入骑手行列，形成"红黄蓝骑士"多元就业形态[7] - 骑手从业动机从生存需求转向解压/减肥/体验生活等精神需求[8][21][25] 行业运营模式影响 - 骑手过剩导致平台补贴机制变化，爬楼单等特殊订单不再额外加价[28] - 骑手人均单量下降现象凸显，部分骑手仅能接到少量"垃圾单"[5][6] - 社交平台出现"送外卖上瘾"现象，推动骑手群体持续扩大[7] 骑手个体收益表现 - 兼职骑手通过高强度工作实现日结收入，有效缓解债务压力[16][17] - 每周送外卖可实现减重5斤效果，替代健身房消费[25] - 骑手时薪存在波动，高峰期需同时处理群消息/顾客沟通/路线规划等多任务[10]

外卖行业现状 - 两大外卖平台在立秋当天共发出2.6亿单订单 [4] - 中国外卖骑手数量已突破1300万人 部分平台骑手数量暴增至去年3.5倍 [8] - 外卖行业出现"骑手比订单多"现象 午高峰接单大厅订单稀少 [5] 兼职骑手群体特征 - 兼职骑手包括大学生 打工族和旅游特种兵等多类人群 [6] - 年轻人将送外卖视为"灵魂保养方式"而非低人一等的工作 [8] - 兼职骑手数量激增导致10个订单中有9个由配送里程不足500公里的新人完成 [33] 骑手工作体验 - 送外卖需同时处理导航 顾客沟通和门禁等多重任务 工作强度类似军训 [10] - 骑手每日配送里程可达139.1公里 月完成订单77单 [11] - 重物配送订单如15斤物品爬8楼等以往无人接单现在被兼职骑手迅速抢走 [27][28] 骑手个人案例 - 平面设计师通过送外卖缓解职场压力 获得37.87元收入 [11][12][13] - 炒股负债60万者通过送外卖逐步偿还债务 日收入可见增长 [17][18][21] - 抑郁症患者通过送外卖改善身心健康 建立与社会的连接 [23][24][25] - 减肥者通过送外卖一周减重5斤 替代无效的健身房消费 [29][30] 行业影响 - 兼职骑手涌入导致配送价格体系变化 平台取消部分订单的补贴加价 [33] - 老骑手对兼职骑手抢单现象产生不满情绪 [33] - 外卖配送已成为渗透各行业的普遍现象 单位同事中也出现多人兼职骑手 [21]