体系化防御
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智能网联汽车驶入“深水区”,体系化安全如何破题?
中国新闻网· 2025-10-17 15:57
行业焦点转变 - 智能网联汽车产业的竞争焦点正从算力与功能转向体系化的安全底座[1] - 多位嘉宾在2025世界智能网联汽车大会上强调,唯有体系化安全才是真正可靠的安全[1] 安全风险特征 - 智能网联汽车面临网络安全、数据安全、功能安全、运行安全等多重交织融合的风险,整体安全风险加剧[1] - 汽车呈现智能化、云控化、电动化、数字化发展趋势,车路云数等关键要素协同使得安全风险复杂性、关联性日益突出[1] 安全体系建设需求 - 需要通过安全测试、能力评价等方式,厘清智能网联汽车整车、零部件及车联网平台的安全防护需求[1] - 需建立健全威胁信息共享和风险协同处置机制,帮助企业排查整改隐患,强化风险防范能力[1] - 构建与智能网联汽车创新发展相适应的安全体系是保障产业行稳致远的重要前提[1] 企业认知与实践 - 部分车企将安全视为成本负担而非竞争壁垒,但安全是车辆上路的基本前提,大规模使用安全车辆将伴随降本效应[2] - 车企安全意识提升,对纯车规级芯片提出更高要求,芯片作为算力底座需满足信息安全、系统设计冗余安全、性能可靠性安全[2] - 智能网联汽车安全需从单点防御(如芯片安全、智驾安全)过渡到体系化防御,防御手段需从静态、事后监测升级为动态[2]