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观车 · 论势 || 二线豪华品牌“护城河”失守启示
中国汽车报网· 2025-07-31 03:24
二线豪华品牌市场现状 - 二线豪华品牌价格大幅下跌 捷豹XEL 90周年典藏版售价降至15.98万元 沃尔沃XC60直降17.4万元 雷克萨斯ES混动版价格松动 [1] - 品牌通过差异化价值构建护城河 捷豹强调全铝车身和英伦驾控 雷克萨斯依靠混动技术和免费保养政策 凯迪拉克主打美式豪华设计和高功率发动机 [1] - 价格下探导致品牌光环褪去 与中国品牌直接竞争市场 [1] 技术优势瓦解与市场格局变化 - 中国品牌在动力电池和智能驾驶领域实现技术突破 800V高压平台和高能量密度电池提升体验 Momenta、百度Apollo、华为乾崑等本土方案实现从"可用"到"好用"的跨越 [2] - 二线豪华品牌传统技术优势失效 大排量发动机受税费限制 2.0T发动机性能落后于300kW以上双电机系统 [2] - 雷克萨斯免费保养政策价值减弱 因新能源车保养项目减少且新势力品牌提供"三电终身质保"服务 [2] - 中国品牌乘用车市场份额达68.5% 外资品牌占比明显下降 [3] - 消费者购车偏好转变 对智能座舱接受度提升 愿意为智能化体验增加47%预算 [3] 产业价值链重构与成本困境 - 汽车价值标准从发动机热效率、变速器平顺性转向电池能量密度、电驱系统效率和智能座舱体验 [4] - 雷克萨斯THS混动系统虽技术领先但难敌比亚迪DM-i的"油电同价"策略 [4] - 成本结构发生逆转 蔚来BaaS电池租赁模式将购车门槛降至7万元 而二线豪华品牌面临燃油平台改造成本和供应链重构成本压力 [4] 转型方向与战略调整 - 技术范式需彻底转换 凯迪拉克依托奥特能平台加快产品部署 实现800V架构全系覆盖 [5] - 生态体系需重新构建 雷克萨斯可将混动技术优势延伸至氢燃料电池领域 借鉴蔚来"车电分离+BaaS"模式通过订阅制服务降低门槛 [5] - 品牌文化需要创新重生 捷豹可结合电竞、潮玩等元素将"英伦优雅"与年轻化生活方式融合 [5] - 未来竞争核心从技术门槛转向对用户价值转变的响应速度 需培育价值创新生态而非单纯修筑护城河 [5][6]