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玛莎拉蒂跌破40万,阿斯顿・马丁暴跌80万,传统豪车溢价坍塌后………
汽车商业评论· 2025-12-25 23:04
共探新营销,共创新可能 ! 设计 | 甄 尤 美 作者 | 焦 斐 ( S o C a r 产 品 战 略 咨询 合 伙 人 ) 编辑 | 王 菁 Editor's notes 编者按 传统豪车的溢价基础正在坍塌。 11月,玛莎拉蒂启动第二轮降价,格雷嘉纯电版从官方指导价近90万直降54万元,裸车价35.88万元,燃油版也跌破40万元; 12月,据上海一家阿斯顿・马丁门店的销售人员透露,2024款4.0TV8的DBX已从指导价244.8万元,降至裸车价160万~170 万元之间…… "以往我们所谓的豪华品牌或者合资品牌,他们典型的溢价基础,比如市场认知、设计、性能、加速等等,都在电驱化跟智能 化的发展中被抹平了。" 2025年12月20日,在北京举办的第十三届轩辕年度盛典上,轩辕奖场景测评长期合作伙伴SoCar产品战略咨询合伙人焦斐发 布"场景体验与产品趋势洞察"评测报告,以多年追踪车型与当年轩辕奖入围车型为基础,分享汽车研发与消费者诉求的时代趋 势。 据介绍,其UX-Audit场景化体验评价体系提取1100多项用户需求特征建立多维度价值体系,坚持站在用户视角,追踪行业头 部产品的场景体验进化轨迹。据焦斐介绍 ...