二氧化碳减排
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研究:用微波加热技术将二氧化碳“变废为宝”
新华社· 2025-10-17 02:15
技术突破 - 研究团队采用微波加热技术将能量集中于单个原子,成功将二氧化碳转化为一氧化碳 [1] - 新技术通过改进并设计新型催化剂实现能量精准送达化学反应发生区域,核心催化剂为一种中心是一价铟离子的菱沸石 [1] - 该方法的能量转化效率是常用的整体加热方法的4倍以上 [1] 应用前景 - 该技术成果有助于二氧化碳减排,有望用于局部抑制二氧化碳排放 [1][2] - 生成的一氧化碳常被用于化学和冶金工业,以及食品保鲜等领域 [1] - 研究团队计划继续研发其他催化剂材料,以进一步提高能量转化效率并应用于各种催化反应 [2]
澳大利亚发布首份《国家气候风险评估报告》
中国新闻网· 2025-09-15 14:01
报告核心发现 - 澳大利亚首份《国家气候风险评估报告》警告到2050年沿海地区超150万人将受海平面上升威胁 [1] - 气候变化影响下若不采取应对措施将遭受更频繁严重的气候灾害呈现连锁叠加并发特征 [1] - 气候灾害将对经济社会和生态环境造成广泛影响 [1] 政府应对措施 - 澳大利亚政府发布首个《国家适应计划》以指导气候行动旨在建设更具韧性的国家 [1] - 政府提出到2030年使二氧化碳排放量较2005年水平削减43%并计划到2050年实现净零排放 [2] - 政府计划在近日公布其2035年减排目标 [2]
欧洲汽车制造商今年将免于二氧化碳排放罚款
快讯· 2025-05-08 13:55
政策调整核心内容 - 欧盟主要机构同意给予欧洲汽车制造商额外两年时间以遵守2025年二氧化碳减排目标 [1] - 欧洲议会支持一项修正案,允许未能在2025年履行减排义务的制造商在未来两年内通过更快减排来弥补损失 [1] 对汽车行业的影响 - 欧洲汽车制造商将免于因未能达到2025年排放目标而可能面临的数十亿欧元罚款 [1] - 此项政策调整让汽车行业松一口气,因去年电动汽车销量大幅下滑使行业更难落实原有规定 [1] - 汽车行业一直在努力游说修改相关规定 [1] 政策调整引发的关注 - 放宽短期目标引发了对欧盟未来目标可行性的质疑,特别是到2035年实现新车零排放的义务 [1]