政策核心内容 - 商务部会同公安部、工业和信息化部、海关总署印发《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，对现行管理制度进行政策细化[1] - 《通知》提出六条具体措施，旨在通过严格出口管理、加强合规审查，推动行业健康持续发展[1] - 政策目标为引导行业提升综合服务水平，完善出口配套体系，实现二手车与新车出口分类管理、优势互补、协同发展[1] 行业规模与增长 - 2024年中国二手车出口量达43.6万辆，较2020年的4300辆增长超百倍[2] 具体监管措施 - 自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天的车辆，需补充提交生产企业出具的《售后维修服务确认书》，否则不予发放出口许可证[2] - 建立企业动态管理及退出机制，加强本地二手车出口信用评价体系建设，并依据《二手车出口不诚信行为负面清单》进行日常监督[2] - 《负面清单》精准列出七大违规行为，涵盖禁止出口类车辆、伪造证书、不履行质量保证等关键领域[2] - 对改装车出口加强监管，要求准确填写车辆信息并提交改装真实性证明材料，不符合要求者不予发放出口许可证[3] 政策影响与目标 - 政策旨在严控新车以二手车名义出口，规范企业经营行为[1] - 推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长”，提升行业整体发展水平和国际竞争力[1][2]