核心观点 - 中国轮胎企业通过在柬埔寨建立生产基地规避欧美贸易壁垒并利用当地成本优势 柬埔寨正迅速成为全球轮胎制造的重要枢纽并带动当地产业转型 [4][5][7][8][9][11][14][15][16] 柬埔寨轮胎制造业的崛起 - 柬埔寨轮胎出口额从2023年3.8亿美元增至2024年8.7亿美元 同比增长129% [4][9] - 2025年上半年轮胎出口额达6.59亿美元 同比增长80% [9] - 美国从柬埔寨进口半钢胎数量达1269万条（2024年） 同比增长75.99% 全钢胎进口119万条 同比增长1523% [12] 中国企业的投资布局 - 赛轮轮胎柬埔寨基地2025年上半年收入31.38亿元 同比增长70.4% [8] - 通用股份柬埔寨基地收入13.06亿元 同比增长85.6% [8] - 通用股份一期项目年产500万条半钢胎和90万条全钢胎 二期将新增350万条半钢胎和75万条全钢胎产能 [11] - 双星轮胎厂总投资2亿美元 年产850万条高性能子午线轮胎 [12] 柬埔寨的竞争优势 - 享受美国普惠制待遇 轮胎产品未被纳入双反清单 [4][7] - 天然橡胶种植面积达42.5万公顷 占轮胎原材料成本40% [8] - 工人月薪仅204美元（2024年） [8] - 中国品牌轮胎价格仅为国际品牌的40%-50% [8] 基础设施与配套发展 - 西哈努克港扩建投资近10亿美元 预计2030年水深达17.5米 [14] - 柬埔寨政府批准5950兆瓦电力投资项目 涵盖多种发电形式 [15] - 本地员工在轮胎企业占比超90% 已晋升至管理岗位 [15] - 5家轮胎厂全部投产后年需乳胶20-30万吨 [15] 全球战略背景 - 美国对中国轮胎征收反倾销税最高达87.9% 反补贴税达100.8% [7] - 2025年上半年美国从泰越柬三国进口乘用车胎占比41% 卡客车胎占比超50% [7] - 企业出海布局延伸至埃及（赛轮投资2.91亿美元）、巴西（玲珑投资11.9亿美元）及摩洛哥 [16]