暑运总体表现 - 长三角铁路62天暑运期间发送旅客1.84亿人次 同比增加600万人次 同比增长3.4% 创历史新高 [1] - 同期发送货物88万车 货重3692万吨 同比增长9.4% [1] 客流特征分析 - 直通方向发送旅客4081万人次 主要流向北京 成都 广州 深圳 重庆 西安 武汉等城市 [2] - 管内方向发送旅客1.43亿人次 主要往来上海 南京 杭州 合肥 苏州 无锡 扬州 黄山 盐城 芜湖 安庆 连云港等地 [2] - 8月份每日客发量均保持在270万人次以上 8月16日发送旅客375.8万人次创暑运单日新高 [2] 新兴增长动力 - 观演观赛成为新增长点 明星演唱会 音乐大赛 文旅赛事引流作用明显 [2] - 铁路部门创新推出"苏超"球迷专列服务 暑运期间开行27趟专列 累计运送球迷2.4万人次 [2] - 采用"高铁+大巴"无缝接驳模式 服务球迷一站式直达 [2] 运力优化措施 - 精准实施"一日一图"运能配置 根据客流变化和极端天气影响动态调整运力 [3] - 暑运期间增开旅客列车4226列 组织动车组列车扩编重联10642列 加挂普速客车车辆5033辆 [3] - 持续关注客票预售和候补购票情况 按需确定图定列车上线和临客启动时机 [3]

"五一"假期，武铁在安全、有序运送旅客的同时，保证电煤、石油、化肥、粮食等重点物资运输畅通， 共装运各类物资130万吨。位于进出川渝、北煤南运大通道重要节点上的襄阳北编组站日均疏解货运车 辆3.13万辆，超出计划任务5391辆，其中5月4日疏解货运列车178列创新高。华中地区综合货运枢纽武 汉北编组站日均疏解货运车辆2.48万辆，同比增长16%。"北煤南运"大通道浩吉铁路上的襄州北站，日 均疏解货车1.3万辆，累计开行煤炭列车350列，发运煤炭120万吨、同比增长6.2%。在中欧班列（武 汉）始发地吴家山车站，共开行中欧班列5列、接入到达班列1列。 5月6日小长假结束后，部分旅客选择错峰出行，铁路持续迎来高峰客流。武铁在汉宜铁路、汉十高铁、 京广高铁、郑渝高铁等热门线路加开211列客车提升运力，其中在武汉至北京、广州、襄阳间加开往返 开行的12列夜行高铁为旅客出行提供便利。（经济日报记者 柳洁） "五一"小长假期间，武铁各部门密切协调，根据客流变化按照"一日一图"细化安排运力，采取列车套 跑、动车组重联等方式进一步挖掘运输潜能，实现了客流大进大出、快速运送。假期五天，武铁共加开 客车1116列，其中加开夜行高 ...