2. 致力于达成更大的贸易协议——两名特朗普政府的消息人士表示，特朗普正在与各国达成更大规模的 贸易协议，这些协议不仅仅是关于降低最新关税，这也是白宫需要更长时间才能宣布的原因。日本、越 南、阿根廷、英国、韩国和欧盟是特朗普及其贸易团队最常提到的国家。 6. 与墨西哥在农业领域达成两项协议——特朗普政府和墨西哥在农业领域达成了两项关键协议，包括墨 西哥承诺向美德克萨斯州的农民提供水，以及就如何对抗边境以南的"新大陆螺旋蝇"（NWS）害虫达 成了协议。 3. 怒斥民调机构为卑鄙的罪犯——特朗普表示，《纽约时报》、《华盛顿邮报》、美国广播公司新闻和 福克斯新闻最近的民调都错了，他们都是卑鄙的罪犯，他们患上了"特朗普错乱综合症"，无药可救。假 新闻（机构）的民调，就像新闻本身一样，是假的！我们做得很好，比以往任何时候都好。 （文章来源：金十数据） 4. 签署两项行政令——特朗普将签署行政令，对美国卡车司机进行英语水平测试。此外，特朗普签署关 于庇护城市的行政令。 1. 寻求减轻汽车关税造成的打击——知情人士透露，预计特朗普将采取措施减轻汽车关税的影响，以防 止对外国制造的汽车征收的关税叠加在他已经征收的其他关税之上 ...

1. 梅赛德斯-奔驰：决定暂时维持2025款车型的标价不变，考虑从美国撤出其入门级汽车。 金十整理：车企"各显神通"——让利、转移生产、暂停交付、提高售价…特朗普关税重锤达到预期了 吗？ 欧洲车企 3. 特斯拉：CEO马斯克表示，由于在北美、欧洲和中国拥有"本地化的供应链"，特斯拉是受关税影响最 小的汽车公司，但贸易政策及政治情绪变化或短期内严重影响公司产品需求。 2. 大众-奥迪：4月2日后抵美港口奥迪车辆暂停交付，通知经销商尽快清空库存。大众CEO表示，可能 在美国生产奥迪品牌汽车。 3. 大众汽车：将对在美国境外组装的汽车征收进口费。大众在两年前就开始增加在美国的投资，但其汽 车产能投资的周期仍未能赶上特朗普的关税落地速度。 4. 保时捷：将今年营收预期从390亿到400亿欧元下修至370亿至380亿欧元。美国新关税制度已经影响到 四月以及五月的作业，不排除未来可能会继续调整。 5. Stellantis：暂时关停加拿大温莎和墨西哥托卢卡工厂，裁撤5家美国零部件工厂的900名员工。北美 CEO强调，集团正评估关税的中长期影响并采取紧急应对措施。 6. 捷豹路虎：自4月7日起的一个月内暂停向美国出口整车， ...

保时捷CFO：如果汽车关税继续实施，我们不得不将影响转嫁给客户。 ...

保时捷CFO：（在被问及特朗普缓解汽车关税影响的最新举措时）如果我理解正确的话，保时捷将不会 从中受益。 ...

市场消息：信件显示，美国汽车行业敦促美国总统特朗普政府不要对汽车零部件征收新关税，称这将导 致价格上涨和汽车销量下降。 ...

本文字数：759，阅读时长大约1分钟 据央视新闻报道，当地时间4月14日，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国总统特朗普当日表 示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特 朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。 此前，特朗普对所有运往美国的汽车征收25%的关税，预计将使购车成本增加数千美元。报道称，目 前不存在纯美国制造的汽车。 另据报道，特朗普14日在白宫会见到访的萨尔瓦多总统布克尔时表示，他正考虑采取一些措施帮助 汽车企业，以便让它们调整供应链。美联社报道称，特朗普或是在暗示暂时免除汽车关税。当天汽车 制造商的股价收盘走高。 受特朗普政府对进口汽车征收25%"永久关税"的影响，奥迪等国外汽车制造商已暂停向美国交付汽 车。 2025.04. 15 征的。 文件还显示，在美墨加协定框架下，汽车进口商将有机会认证其美国产部分，相应机制将确保25%的 关税仅适用于非美国产部分。 尽管特朗普政府宣称，加征汽车关税是为了重振美国汽车制造业。但不少专家提出质疑，认为加税将 增加车企生产成本，抬高汽车价格，导致销量下滑，甚至导致美国车企大规模裁员，损害美国经 ...

文章核心观点 特朗普表示要“帮助一些汽车公司”，汽车股午盘上涨，此前特朗普实施了25%的汽车进口关税且该关税仍在生效 [1][2][3] 汽车股表现 - 周一午盘交易中汽车制造商股价上涨，福特、通用、克莱斯勒母公司Stellantis股价从持平或下跌转为上涨1% - 4% [1][2] - Rivian Automotive股价上涨3%，特斯拉股价下跌约2% [2] 政策相关 - 特朗普称汽车制造商将生产转移到美国“需要一点时间” [1] - 4月3日特朗普实施25%的汽车进口关税，约一周半后发表相关言论 [1][2] - 上周降低多数国家关税，周末给予苹果等科技公司关税豁免，但汽车关税仍有效 [3]

美国汽车关税政策生效 - 美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%关税 措施已于4月3日正式生效 适用于进口乘用车 轻型卡车及关键汽车零部件[2][3] - 关税生效一周以来 国际汽车制造商已采取停止出口 关停工厂 上调价格等应对措施 预计将对美国汽车市场造成较大冲击[4] 车企应对措施 暂停出口与交付 - 奥迪在汽车关税生效后停止对美汽车交付 目前美国新车库存约37000辆 预计可维持两个月销售[6] - 大众集团暂停从墨西哥通过铁路运输车辆进入美国 并扣留欧洲海运至美国的新车 计划征收"进口附加费"[7] - 捷豹路虎暂停向美国出口英国本土制造车型一个月 正在协商新贸易条款[7] - 日产暂停接受英菲尼迪QX50和QX55两款SUV的美国新订单 这两款车型均在墨西哥生产[7] 价格调整 - 法拉利宣布对除三款车型外的所有车型进行最多10%的价格上调 价格变动与关税同步生效 部分车型价格上涨2.5万至35万美元[8] - 保时捷暗示将把额外成本转嫁给美国消费者 正在重新审视定价政策[8] 冻结售价 - 奔驰确认将自行承担2025款车型的关税成本 并冻结这些车型在美售价 考虑将入门级GLA等廉价车型撤出美国[11] - 宝马承诺自行承担墨西哥生产车型的关税成本 相关车型在美国的售价将至少冻结至5月 预计关税将导致公司损失10亿欧元[11] - 丰田和现代起亚集团选择冻结在美售价 现代承诺至少在6月之前不提高现有车型价格[12] 产业链影响 生产中断与成本增加 - 考克斯汽车公司预测 关税生效后美国制造的汽车成本将增加3000美元 加拿大或墨西哥制造的汽车成本将增加6000美元[9] - 预计到4月中旬几乎所有北美的汽车生产都会中断 每天汽车产量减少20000辆 相当于美国汽车产量的30%[9] - 4月2日生效的汽车关税将导致进口车辆成本增加6000美元 5月2日即将生效的关键零部件关税将进一步使得车辆成本增加3600美元[15] 产能转移 - 日产取消田纳西州工厂产能削减计划 维持两班制生产以增加美国本土产量[13] - 沃尔沃汽车考虑将产能转移至美国 计划增加在美国生产的汽车数量[13] - Stellantis集团宣布将加拿大Windsor装配厂的生产班次暂停两周 墨西哥Toluca装配厂关停一个月 美国本土相关工厂将暂时裁员900人[14] 行业长期影响 - 全球汽车产业将进入长期调整期 车企应对策略从短期的"价格战"转向中长期的"产能重构"[14] - 预计折扣将下降 价格将加速上涨 导致所有类型的大多数新车价格上涨 从长远来看 产量销量将下降 新车价格将上涨[15]

韩国出台汽车业专项支持政策 减税与补贴并行 金十数据4月9日讯，韩国周三宣布了针对汽车行业的紧急支持措施。这些措施包括为汽车制造商提供财 政支持、减税和补贴以提振国内需求，同时政府还承诺努力与美国谈判并帮助扩大市场。美国将从周四 开始对进口汽车和轻型卡车征收25%的关税。韩国政府表示，鉴于韩国汽车制造商在美国本土生产的比 例（较低），行业相对处于劣势。关税预计将对韩国汽车制造商和汽车零部件制造商造成重大影响，尽 管目前很难得出具体的预估数字。根据声明，政府将在2025年对汽车制造商的政策融资支持从先前计划 的13万亿韩元提高到15万亿韩元（101.8亿美元）。到2025年6月，政府将把汽车购置税从目前的5%降 至3.5%，并将电动汽车补贴从目前的20%-40%提高到30%-80%，期限延长6个月至今年年底。韩国政府 表示，还将积极支持汽车制造商扩大"全球南方"出口市场的努力。 ...

智通财经4月9日电，加拿大对美国汽车的关税将于当地时间4月9日凌晨0时01分生效。 ...