新能源轻卡
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远程/福田/江淮/宇通/比亚迪等大电量轻卡新品,谁更胜一筹?| 头条
第一商用车网· 2025-07-08 07:15
新能源轻卡市场发展现状 - 城市物流电动化进程加速,新能源轻卡凭借低运营成本、路权优势成为市场刚需 [1] - 2025年以来新能源轻卡月销超万辆成为常态,中长途运输场景拓展推动大电量产品涌现 [1][3] - 2023年9月至2024年5月有7个月销量破万辆,6月预计再创新高 [1] 大电量产品技术突破 - 各品牌推出120-176kWh大电量车型,续航提升至400-600公里,覆盖更多运输场景 [3][4] - 关键技术包括: - 远程星智H9E采用自研玄武电池,支持10年/80万公里质保,2C快充10分钟续航200公里 [8][9] - 欧马可智蓝ES1搭载宁德时代165kWh电池,两档电驱桥适应重载/山区工况,500公里续航 [12][13] - 江淮帅铃ES9通过六大黑科技(如第四代单包技术、液体循环加热)实现500+公里续航 [22] - 宇通T5 176kWh车型采用睿控E平台,双枪充电1分钟充18度电,标载续航600公里 [33][34] 重点企业产品布局 - **远程新能源**:星智H9E 133kWh车型CLTC续航400公里,实测城际场景350公里 [9] - **福田欧马可**:智蓝ES1 165kWh车型20%-80%充电18分钟,永磁同步电机扭矩450N·m [12][13] - **上汽跃进**:大拿T1天行版120kWh车型前5月销量同比增149%,货厢容积18.3立方米 [15][18] - **陕汽商用车**:智云S300 165kWh车型电池能量密度达200.7Wh/kg,综合工况600+公里 [25][26] - **中国重汽**:豪沃统帅PRO 132kWh车型采用两挡电驱桥技术,适配重载运输 [27][29] - **比亚迪**:T5劲享版151kWh车型CLTC续航390公里,配备气刹系统适应山区场景 [36][39] 行业技术趋势 - 电池技术:能量密度提升(如陕汽200.7Wh/kg)、快充技术普及(普遍2C倍率) [26][33] - 场景适配:通过电驱桥设计(如欧马可两档变速)、轻量化(江淮ES9底盘减重)满足复杂工况 [13][22] - 续航边界突破:宇通T5等车型实现油电同续航,覆盖500公里以上城际运输 [34]
新外观+大电量 新标领航G6 EV还有哪些亮点?
第一商用车网· 2025-07-03 07:23
时代汽车新标产品动态亮相 - 公司携全新FORLAND标识产品首次动态亮相,展现智能化与电动化趋势下的产品力 [1] - 在山东潍坊荣和国际赛车场举行媒体试驾会,展出6款产品包括领航G6 EV、领航S1 EV等,覆盖纯电动、燃油、燃气多种动力类型 [3] 领航G6 EV产品亮点 外观设计 - 采用全新字母标识,具有强烈视觉冲击力与辨识度 [7] - 前围设计简洁大气,前格栅采用与车身同色装饰件提升精致感 [8] - 配备熏黑式鹰眼大灯、镀铬亮条、LED日行灯与远近光一体大灯,增强层次感与质感 [8] - 流畅车身线条搭配一体式后视镜与大围度导流罩,展现力量感与肌肉感 [8] 内饰配置 - 驾驶室采用乘用化设计,配备越级双联屏,信息显示清晰 [10] - 中控大屏采用液晶触控设计,集成空调调节、定速巡航、蓝牙电话等功能 [10] - 应用气囊减震座椅,支持通风加热功能,可缓解驾驶疲劳 [12] - 主副驾中间座椅可转换为手托箱带杯槽,整车座椅放倒可形成大通铺 [12] 性能表现 - 搭载141.32度福田爱易科电池,标准模式综合续航400公里 [15] - 配备最大扭矩410牛米的FTTBP165A型电机和速比16.19的电驱桥,加速响应迅速 [15] - 采用1710mm行业最宽纯电轻卡轮距和专业级悬挂调教,底盘稳定性优异 [17] - 配备ESP车身稳定系统及扭矩分配技术,过弯稳定性强 [17] - 搭载加厚型板簧、高强度钢双层梁车架和4.5T平行轴电驱桥,承载性能突出 [19] 试驾体验 - 在赛车场完成14处高难度弯道和4段连续弯道组合测试,表现卓越 [15] - 直线加速区动力响应迅速,轻松胜任日常提速、超车工况 [15] - 复合弯道测试中转向精准,车辆侧倾控制良好 [17] 品牌与市场定位 - 新标产品展现了轻量、现代、硬朗的品牌价值 [21] - 产品力、智能化与全球竞争力实现全面跃升 [21] - 领航G6 EV瞄准商超配送、快递快运、出租营运、搬家等城配物流场景 [5]
一场活动签单3800辆!谁家新能源卡车新品发布?
第一商用车网· 2025-06-19 07:03
新能源轻卡产品矩阵发布 - 福田奥铃在广东正式发布奥铃新能源新品矩阵并启动全国首家新能源生态港 聚焦物流用户购车流程复杂、续航焦虑与维保响应慢等核心痛点 [1] - 新品矩阵深度融合智能化、网联化技术 致力于提供更高效、智能、环保的物流解决方案 助力用户降本增效 [3] - 奥铃智蓝全系新能源产品矩阵覆盖多档电量 精准匹配从末端配送、城市配送、城际运输到中长途干线等多元化物流场景 [8] 产品技术参数与场景适配 - 奥铃智蓝EM纯电小卡专为社区窄巷末端配送设计 提供50kWh至83kWh电量配置 续航200-300公里 [10] - 奥铃智蓝EL纯电轻卡系列定位于城际及中长途干线物流 搭载77kWh至200kWh多档电量 具备30分钟快充技术(30%-80%) 实现500公里以上超长续航 [12] 生态协同与运营解决方案 - 构建"车+桩+光+储+荷+智"闭环生态体系 通过创新经租模式提供超低首付与灵活月供方案 结合车电分离策略降低用户现金流压力 [14] - 以生态港为枢纽整合充电网络、维保等基础设施资源 通过全国竞拍二手车平台资源实现车辆残值溢价10% [14] - 生态港深度融合购车、充电、维保等关键服务环节 打造集车辆展示、销售、售后服务、充电配套、智能网联等多功能于一体的综合性体验中心 [21] 战略合作与市场反馈 - 宁德时代为奥铃新能源产品提供动力电池技术支持 苏州汇川联合动力系统提供电控技术支撑 [16][18] - 活动现场签署累计2100台奥铃智蓝新能源车辆采购协议 经销商确立1700台年度销售目标 多轮签约累计达成数千台订单 [24] 行业背景与发展趋势 - 前5月新能源轻卡累计销售5.6万辆 同比增长94% [29]
江淮/解放霸榜 东风重回三甲 5月轻卡影响力榜单出炉 | 头条
第一商用车网· 2025-06-17 06:54
轻卡市场影响力指数 - 2025年5月国内9家主流轻卡企业"轻卡第一影响力指数"总得分1726分,环比4月增长21.4%,同比2024年5月下降7.8% [2] - 江淮1卡以388分位居榜首,解放轻卡262分排名第二,东风轻卡238分位列第三 [3] - 庆铃和江铃排名较4月各上升一位,分列第六和第七位 [18][28] 品牌传播与营销活动 - 江淮1卡在云南交付100辆帅铃Q6冠军版,该车型百公里油耗较同级别省1-2升,配备全国1300家服务网点 [7][8][9] - 中国重汽HOWO轻卡发布2025款悍将,首秀斩获118辆订单,搭载180马力发动机并首次匹配12挡变速箱 [12] - 东风轻卡发起"520甜蜜放价"活动,通过直播购券可参与钜惠520团购抽奖 [22] - 福田奥铃推出换购新车交2000元抵5000元活动,参与车型奥铃速运节油可达15% [26] 新产品发布与技术升级 - 庆铃汽车发布铃坤纯电轻卡,搭载7.1kW/kg高效扁线油冷电机和7合1域控制器,续航达300-500公里 [14][15] - 江铃全新顺达搭载蓝焰节油动力平台,低速扭矩340牛米,满载爬坡度52%,百公里油耗最低8.18升 [15] - 江淮商用车推出"星链1号"技术品牌,涵盖燃油/混动/纯电/氢能四大技术平台 [19] - 解放轻卡发布2025年度客户权益,包含五大升级权益和两大护航体系 [22] 行业动态与展会 - 第七届中国西部国际投资贸易洽谈会上,庆铃展示智能重卡铃界与纯电轻卡铃坤 [14] - 江淮汽车举办61周年庆典暨战略新品品鉴会,展示全场景战略新品矩阵 [19] - 5月轻卡市场多款新品上市,新能源产品迭代升级,大单交付案例频现 [5][29]
47款新车破纪录!远程/福田/东风等多点发力 轻卡新能源大战升级 | 头条
第一商用车网· 2025-06-04 06:57
新能源轻卡市场动态 - 年初以来新能源轻卡销量持续攀升,厂商加速新品研发与申报 [1] - 第395批新车公示中新能源轻卡底盘申报数量达47款,同比增长104%,创2025年以来新高 [4] - 共有21家企业参与申报,显示行业对新能源物流车细分市场的高度热情 [4] 企业申报情况 - 福田汽车领衔申报6款底盘车型,远程新能源商用车紧随其后申报5款 [7] - 庆铃轻卡、东风柳汽乘龙、东风轻卡、解放轻卡、飞碟汽车和江西五十铃各申报3款底盘 [7] - 江铃汽车、徐工轻卡、比亚迪和菱势汽车均申报2款底盘 [9] - 中国重汽、宇通汽车、江淮轻卡等企业各申报1款底盘 [10] 技术路线分布 - 纯电动技术路线占据绝对主导,44款纯电车型占比94% [13] - 混动底盘车型有5款,包括甲醇、汽油和柴油不同燃料类型 [14] - 远程新能源商用车首创甲醇燃料插电式增程混动载货车底盘 [16] - 福田汽车首创换电式插电混合动力底盘 [18] - 东风柳汽乘龙和宇通汽车申报氢燃料电池载货汽车底盘 [19] 产品细分市场 - 总质量4495公斤车型是主机厂布局重点 [23] - 总质量3495公斤车型成为"黄金档位",本批有10款申报 [25] - 远程新能源商用车和福田汽车是微卡市场主力,其他品牌也在积极布局 [27] 动力电池配套格局 - 宁德时代配套20款车型占比42.6%,客户涵盖主流轻卡品牌 [30] - 亿纬锂能配套10款车型占比21.3%,弗迪电池配套6款占比12.8% [30] - 中创新航配套3款车型,均由飞碟汽车申报 [30] - 亿纬锂能和弗迪电池合计占比超过34%,成为市场中坚力量 [33] 行业发展趋势 - 未来竞争将扩展到全生命周期成本、能源补给便利性和场景适应能力等更广领域 [34] - 第395批公示可能成为行业变革的开端 [34]
三一“魔磐”问世,行业首款全场景电动重卡专属底盘平台!
第一商用车网· 2025-05-28 07:00
三一"魔磐"电动重卡专属底盘平台 - 行业首个全场景适配的电动重卡专属底盘平台问世,命名为"魔磐",旨在为行业赋能并解决行业痛点 [1][2] - 该平台承继"魔塔"之名,以稳固承载、坚实可靠为特点 [2] 技术优势 轻量化设计 - 采用980L超强钢车架,与航母同款材料 [7] - 自重减轻200kg,年载重量增加200吨 [7] - 低自重设计提升效率 [7] 节能技术 - 自主集成热管理系统,能耗降低20% [11] - 电机余热转化技术,综合电耗降低6% [11] - 每10万公里可节省电费4800元 [11] 安全性能 - 防水性能全面升级,达到IP69K顶级防护标准 [15] - 经过5轮强化耐久验证,等效100万公里 [15] - 通过35次48小时淋雨测试,1.2米涉水无虞 [15] 高效维护 - 采用配件通用化、模块化设计,实现"乐高式"装配 [18] - 集成液冷、高压、悬架模块,零部件可互换 [18] - 底盘兼容不同驾驶室、动力电池和承载配置 [18] - 软硬件接口统一,便于定制升级 [18] 驾驶舒适性 - 首款平顶平地板车型,内部空间增高207mm [22] - 实现通过性与舒适性的融合 [22] 行业动态 - 江淮商用车推出热效率40.4%的产品,并设立10亿追光基金 [25] - 徐工发布全新一代新能源轻卡 [27] - 城际物流电动化需求预计达百万辆级别 [27] - 一汽解放发生重要人事变动 [27] - 某重卡品牌5月斩获多个超百辆大单 [27]