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台风防御
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广东要求所有在该省海域作业的渔船回港避风
中国新闻网· 2025-10-19 07:02
台风影响与防风措施 - 受第24号台风"风神"和冷空气共同影响,南海北部和广东省沿海海域风力19至22日将逐渐加大至7至9级、阵风10级,台风中心附近海域风力达11至12级、阵风13级 [1] - 台风"风神"预计以20至25公里时速向西北移动,强度逐渐加强,最强可达台风级(12级左右),19日傍晚进入南海东北部,20日夜间趋向海南岛东南部海面 [1] 政府应急指令 - 广东省三防办要求珠江口以东海域(含深圳)所有渔船于10月19日12时前回港避风,珠江口以西海域所有渔船于19日20时前回港避风 [1] - 指令要求落实"六个百分百"措施,包括渔排养殖人员、海洋牧场人员全部上岸,海上风电施工平台人员全部安全撤离 [2] - 措施还包括禁止乡镇船舶、海钓船、游艇等出海,并适时关停跨海航线和滨海旅游景区 [2]
台风“风神”今日傍晚将进入南海东北部!广东海域渔船需回港
南方都市报· 2025-10-19 03:33
台风动态与强度预测 - 菲律宾以东热带低压于10月18日2时加强为今年第24号台风“风神” [3] - 台风预计以20-25公里时速向西北移动 强度逐渐增强 19日傍晚进入南海东北部 20日夜间起折向西偏南方向移动 趋向海南岛东南部海面 [3] - 台风最强强度预计可达台风级 约12级左右 [3] 风力影响范围 - 受台风和冷空气共同影响 19-22日南海北部和广东沿海海域风力将自东向西逐渐加大到7-9级 阵风10级 [3] - 台风中心经过附近海域风力达11-12级 阵风13级 [3] 政府防风措施与指令 - 广东省防汛防旱防风总指挥部办公室于10月18日印发紧急通知 强化海上防风工作 [1][3] - 珠江口以东海域(含深圳)须于10月19日12时前落实“六个百分百”措施 珠江口以西海域须于10月19日20时前落实 [1][3] - 措施要求所有在广东海域作业渔船全部就近回港避风 渔排养殖人员、海洋牧场人员全部上岸避险 海上风电施工平台人员全部安全撤离 [3] - 措施包括禁止乡镇船舶、海钓船、游艇等出海 跨海航线、滨海旅游景区适时关停 [3] - 广东在南沙海域作业渔船机动避风 在福建、海南海域作业渔船按照当地防风指令落实措施 [3]
台风“风神”将于今天傍晚进入南海 最强可达强热带风暴或台风级
央视网· 2025-10-19 03:16
台风动态与路径预测 - 第24号台风“风神”中心位于菲律宾吕宋岛,北纬14.0度、东经121.4度,中心附近最大风力8级(20米/秒),中心最低气压995百帕 [1] - 预计台风将以每小时35公里速度向西北移动,傍晚进入南海东部,强度逐渐加强,最强可达强热带风暴级或台风级(30-35米/秒,11-12级)[1] - 21日白天受冷空气影响,台风将在南海北部转向西南方向移动,强度逐渐减弱 [1] 大风影响范围与强度 - 19日14时至20日14时,台湾海峡、巴士海峡、南海中北部等多海域及沿海地区将有6-8级大风,阵风9-10级 [1] - 东海西部、浙江沿海、台湾海峡、福建沿海、广东东部沿海等部分海域风力达9-10级,阵风11-12级 [1] - 七级风圈半径范围为150-180公里 [1] 降水预报 - 19日14时至20日14时,台湾岛大部有大到暴雨,台湾岛东北部部分地区有大暴雨,降水量达100-160毫米 [2] 防御措施指引 - 政府及相关部门需做好防台风抢险应急工作 [6] - 相关水域水上作业和过往船舶应回港避风,加固港口设施 [6] - 停止室外大型集会和高空等户外危险作业,加固或拆除易被风吹动的搭建物 [6] - 人员应避免外出,待在安全地点,危房人员及时转移,注意防范强降水可能引发的山洪和地质灾害 [6]
台风“麦德姆”过境后的徐闻中秋见闻
新华网· 2025-10-07 00:45
台风影响与交通中断 - 台风“麦德姆”以14级风力在广东省湛江市徐闻县登陆 导致当地遭受一天一夜的狂风暴雨 [1] - 琼州海峡因台风停航 徐闻港和海安新港有将近600名司机和旅客滞留 [2] - 台风登陆20多个小时后 徐闻境内所有国道、省道、县乡道的应急救援通道已疏通 琼州海峡全面复航 [1] 应急响应与救援安置 - 广东省在台风登陆前累计转移15万人 湛江、茂名等7个地市和36个区县启动防风应急响应 [2] - 广东各抢险救援力量上万人前置珠三角以西沿海地区进行防御 [2] - 徐闻县实验中学作为临时安置点接纳滞留人员 学校60多名教师职工转为志愿者提供服务 [2] - 政府组织五辆公交大巴将滞留码头的货车司机等人员转移至安置点 并提供热饭、泡面、面包等物资保障 [3] 基础设施抢修与恢复 - 广东电网组织157支党员突击队 调集1.7万名工作人员奔赴湛江抢修复电 [3] - 供电局工作人员在徐闻港码头对受潮设备进行抢修 经过3个多小时成功送电 [3] - 台风登陆后 县城主干道交通恢复 环卫工人清理倒伏树木 电力工人抢修线路 [1] - 湛江市解除“五停”措施后 徐闻港于中午12点全面复航 近千辆车与近千名司乘人员排队候渡 [1][3] 人员坚守与社会协作 - 徐闻县实验中学的教师职工和政府工作人员为安置滞留人员熬了不止一个通宵 [2] - 电网工作人员持续抢修 从昨晚工作至凌晨两三点 以保障居民用电和交通通道畅通 [4] - 货车司机肯定政府安置点的安全保障和物资供应 使其能安心等待复航 [3]
广西启动防台风二级应急响应 全力应对台风“麦德姆”
新华社· 2025-10-06 04:03
应急响应调整 - 广西壮族自治区防汛抗旱指挥部于10月5日23时将自治区防汛三级应急响应调整为防台风二级应急响应[1] - 自治区气象局于5日18时将重大气象灾害(台风)应急响应提至Ⅱ级[1] 台风影响预测 - 气象部门预测5日晚到6日白天北部湾海面平均风将达10至11级、阵风12至13级[1] - 沿海地区平均风9至10级、阵风11至12级 桂南地区平均风7至8级、阵风9至10级[1] - 桂南和桂西地区将有大雨到暴雨、局地大暴雨或特大暴雨 北部湾海面有暴雨到大暴雨、局地特大暴雨[1] 交通与旅游管制措施 - 北海市自5日15时起旅游景区景点、公园、户外游乐场所等全面关闭暂停营业 户外和大型场馆文体活动全部停止[1] - 北海市自17时起全市出租车、网约车、公交和客货运等全部停运[1] - 钦州市公安局交通警察支队对境内多条高速及龙门大桥等路段实施临时交通管制[1] - 国铁南宁局决定10月5日17时至10月6日13时停运邕北铁路、钦防铁路、防东铁路所有动车[2] - 国铁南宁局决定10月6日0时至11时停运南崇高铁所有动车[2] 电力保障准备 - 南方电网广西电网公司全面落实"灾前防"各项举措 做好应急资源前置工作[2] - 广西电网已组织近7000人的应急抢修队伍 做好台风应急抢险准备[2]
交通运输部维持台风二级防御响应
中国新闻网· 2025-10-06 02:33
台风动态与预警 - 第21号台风“麦德姆”中心位于广东省湛江市徐闻县以东约140公里海面,中心附近最大风力14级,预计中午前后在广东吴川至海南文昌一带沿海登陆 [1] - 中央气象台继续发布台风红色预警,交通运输部维持台风二级防御响应,并加强值班值守 [1] 交通运输部门应急响应措施 - 广东省交通运输厅启动防台风一级应急响应,琼州海峡客滚运输自10月4日16时起停运,计划停运至6日上午,湛江辖区所有高速公路双向封闭,海湾大桥、东海岛大桥等实施封闭管控 [2] - 海南省交通运输厅启动防台风一级应急响应,对存在重大通行安全风险的路段实施临时封闭和交通管制 [2] - 广西壮族自治区交通运输厅预置应急抢险队伍超85支、人员约2000人,全力做好应急抢通保畅工作准备 [2] 海事部门安全管控行动 - 广东海事局将防台风应急响应提升为一级,通过海事监管系统“一对一”点验船舶2万余艘次,并护航深圳蛇口两艘邮轮安全驶离台风影响区 [3] - 海南海事局将防台风应急响应提升为一级,严格落实“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”要求,自4日12时起对东西向通过琼州海峡的船舶进行管控 [3] - 广西海事局启动防台风二级应急响应,对桥区、锚地、船厂、施工区等重点水域加大巡查力度,排除锚泊间距不足等安全隐患 [3]
广西海事局启动防御台风一级应急响应
广西日报· 2025-10-06 02:06
台风应急响应与船舶疏导 - 广西海事局于10月5日8时启动防御台风一级应急响应 [1] - 截至10月5日10时,已疏导168艘船舶离港南下,并引导889艘在港船舶全部进入防台风区域 [1] - 在港船舶包括51艘客渡运船、34艘危化品船、353艘施工船及36艘3000总吨以下普通货船,均安排在内湾遮蔽水域避风 [1] 各类船舶与设施防风措施 - 207艘游艇已全部吊运上岸防风 [1] - 42艘修造船舶已完成防台风加固评估,在各船厂水域原地防台风 [1] - 与渔业部门联合组织2万余艘涉渔船舶回港避风,防范商渔船碰撞 [1] 人员疏散与交通停运 - 北海涠洲岛约2.6万名在岛游客已全部完成疏运,无旅客滞留 [1] - 北涠、北琼、海上游等沿海客渡运航线全部停运,船上人员全部撤离 [1] - 沿海水工项目、港口码头已全面停工停产,施工船、危险品船、3000总吨以下船舶在船人员及石油钻井平台工作人员共4024人撤离上岸 [1] 海事局应急部署 - 10月4日,广西海事局增派3个督导组驻守沿海基层一线督导防台风工作 [2] - 广西海事局本部及受影响的6个分支海事局已全面进入战斗状态 [2] - 海巡艇、专业救助船等应急防汛力量已按部署严阵以待 [2]
应对台风“麦德姆”来袭:粤琼转移约35万人 国家发改委紧急拨款2亿元救灾
每日经济新闻· 2025-10-05 16:30
台风登陆与强度 - 今年第21号台风"麦德姆"于10月5日14时50分前后在广东省湛江市徐闻县东部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力14级(42米/秒),中心最低气压965百帕,成为今年以来登陆广东的最强台风 [1] 政府防御与应急响应 - 广东省委书记黄坤明主持召开视频调度会,要求迅速进入战时状态,严阵以待、严防死守 [2] - 截至10月4日20时,广东各抢险救援力量上万余人已前置珠三角以西沿海地区,全省累计转移15.14万人,7个地市和36个区县启动防风应急响应 [2] - 截至10月5日12时,海南省应转移危险地区人员19.95万人,已转移19.79万人,全省3.08万艘渔船均已完成机动或回港避风 [2] - 海南省7个市县停课、9个市县停工、5个市县停业、8个市县停运、7个市县停航、14个市县关停旅游景区 [2] - 澳门特区政府地球物理气象局于10月5日凌晨2时发出八号风球,澳门特区进入即时预防状态 [2] - 国家防灾减灾救灾委员会针对台风"麦德姆"对广东和海南造成的严重影响,启动国家四级救灾应急响应 [4] 交通与基础设施影响 - 海口从10月4日起陆续停航、停园、停工、停课,海南文昌、广东湛江和广西北海提前宣布"五停",10月5日海南岛内所有列车停运 [1] - 受台风外围环流影响,港珠澳大桥水域阵风达8级,港珠澳大桥海事局于10月4日22时20分对桥梁航道实施临时交通管制,禁止所有船舶通过 [3] 灾害影响与现象 - 10月5日8时至11时,广东阳江海陵岛吉坑气象观测站录得12级阵风,三峡三期风电平台气象观测站录得最大阵风51.2米/秒(16级) [4] - 广东湛江吴川市覃巴镇梅楼村、大山江街道良美村和广东阳江海陵岛螺洲公园附近出现海水倒灌现象 [4] - 台风影响期间广东沿海处于天文大潮期,广东省沿岸出现了410厘米的过程最大风暴增水 [4] 灾后恢复与资金支持 - 国家发展改革委紧急安排中央预算内投资2亿元,支持广东、海南两省做好台风灾害灾后应急恢复,重点用于受损道路桥梁、水利堤防、学校医院等基础设施和公共服务设施建设 [1][5] - 应急管理部会同国家粮食和物资储备局在应对台风"桦加沙"调拨6万件中央救灾物资基础上,向广东和海南紧急增调2万件(广东1万件、海南1万件),以及可能受影响的广西1万件,包括折叠床、毛巾被等物资 [4][5]
广西电网提升应急响应迎战台风“麦德姆”
中国新闻网· 2025-10-05 09:08
台风防御准备 - 南方电网广西电网公司于10月4日23时将防风防汛响应由Ⅳ级提升为Ⅲ级,采取全网协同作战模式[3] - 公司利用台风来临前的窗口期全面落实灾前防御措施,已准备好近7000人的应急抢修队伍[3] - 为最大限度减轻台风灾害影响,公司统筹调派5台发电车、355台发电机支援防城港及崇左等地,并计划后续调配600人的抢修队伍进行支援[5] 具体防御措施 - 在广西防城港市企沙镇,供电局运用激光清障仪精准熔断靠近10千伏大坳线高压线路的桉树树枝,清理线路走廊[1][3] - 南方电网防城港供电局对33条线路进行特巡特维,重点清除高空飘挂物及超高树木,累计消除线路安全隐患344处[5] - 玉林供电局检查500千伏美林变电站应急发电机及保供电设备,排查站内排水系统,北海供电局则开展应急物资盘点梳理工作[5] 应急抢险行动 - 针对百色市那坡县德隆乡因山体滑坡风险而紧急转移的30户居民,当地供电局携带配电箱及电缆等设备赶赴临时安置点接通应急电源[3] - 南方电网广西玉林陆川供电局组织运维人员对辖区线路进行夜巡测温,以确保设备在台风影响期间正常运行[5]
台风“麦德姆”来袭 国铁南宁局停运部分客车
中国新闻网· 2025-10-05 06:57
台风影响与铁路应急响应 - 受第21号台风"麦德姆"影响 国铁南宁局管内将出现大风及强降雨天气 公司启动防御台风和防洪应急响应[1] - 应急响应路段包括广西沿海铁路 南凭高铁南崇段 田靖铁路 南广铁路南宁至贵港段 柳南客专宾阳至南宁段 湘桂铁路江西村至国境段等[1] - 组织清理沿线重点危树危竹 检查加固信号楼 客运场所门窗及彩钢瓦 并做好设备防水措施 协调供电局优先保障铁路用电[4] 列车运行调整方案 - 10月5日18时30分至10月6日9时邕北铁路钦州东至北海间动车停运 10月6日0时至11时钦防铁路 防东铁路动车停运[3] - 10月7日 8日南宁开T8701/MR2次以及10月8日 9日凭祥接入的MR1/T8702次中越国际旅客列车停运[3] - 铁路部门将根据天气变化动态调整列车运行方案[5] 旅客疏导与保障措施 - 正值国庆中秋双节假期 旅客出行需求较大 公司制定列车停运和晚点运行调整方案[3] - 与地方交通部门联动 共享停运信息与旅客流向 统筹公交 长途汽车 出租车等运力 开通临时接驳专线以疏运滞留旅客[3] - 增设退票专窗 增派工作人员 帮助旅客快速办理退票改签手续[3]