公司战略与业务布局 - 公司围绕服务国家战略 积极在应急物资保障和"平急两用"设施建设方面进行具体布局 [1] - 公司参与供销系统覆盖全国的农资流通服务网络建设 [1] - 公司通过布局智能仓配和应急保障园区 构建"平时经营、急时保供"的现代化流通体系 [1] 业务模式与功能定位 - 公司构建的流通体系为应急状态下的物资调配提供关键节点支撑 [1] - 公司未来将持续把握"平急两用"公共基础设施建设机遇 [1] - 公司将深化业务协同 不断提升城乡服务与应急保障能力 [1]

项目概况与定位 - 项目名称为“站前区蓄涝区工程项目”，位于北京城市副中心台湖镇04街区，毗邻京津高铁亦庄火车站及地铁17号线嘉会湖站[1] - 项目核心定位为“防洪排涝+生态修复+平急两用”，旨在解决区域雨水排除问题并升级为湿地公园[1] - 项目总占地面积103.19公顷，其中蓄涝区水域面积约57.9公顷，陆地面积约45.29公顷，建成后水体蓄涝容量将达116万立方米[1] 项目功能与效益 - 工程将利用原有自然低洼地，承担雨水调蓄、滞涝防冲功能，解决“两站一街”及沿线区域的内涝问题[1] - 项目建成后将恢复生态植被、改善区域生态环境，将闲置洼地升级为超百公顷的湿地公园，提升城市景观与公共服务设施水平[2] - 项目可完善区域防涝体系，筑牢城市防洪安全防线，为区域高质量发展提供生态屏障[2] 项目进展与规划 - 项目准备工作已基本完成，最后一户滞留户已完成拆除，为全面启动工程建设奠定基础[1] - 项目分四个标段推进，其中一标段已于去年12月开工，目前正在进行湖区土方开挖倒运[2] - 绿化二标、三标施工招标工作同步推进，征地工作有序落实，下一步将加快手续办理和施工建设以确保工程早日竣工投用[2]

工程概况与背景 - 永定河卢沟桥至三家店段综合提升工程主体工程已完工 该工程是海河"23·7"流域性特大洪水灾后恢复重建项目[1] - 工程针对17.4公里长的重点河段进行综合提升 旨在有效提升城市段行洪能力并消除多项防洪安全隐患[2] - 永定河是全国四大重点防洪江河之一 受海河"23·7"特大洪水冲击 北京段堤防等设施受到不同程度损毁[1] - 灾后 永定河北京段灾后恢复重建与综合提升项目的7个工程已全面启动建设[1] 工程技术创新与防洪能力 - 工程创新性建设了地下钢筋混凝土防冲墙 采用23米深、双墙型π结构的垂直防护结构[2] - 防冲墙厚度达0.8米 完全位于土体下方 相当于为左堤加装护盾铠甲以抵御侧向高速水流[2] - 该段堤防上次加固治理是在1983年 已服役40余年 基本达到土木工程耐久性使用年限[2] - 项目建成后 永定河左岸防洪能力将显著提升 可抵御16000立方米/秒的洪水冲击[2] 复合功能设计与滨水空间开发 - 工程按照"平急两用"理念进行设计 汛期堤顶供抢险防汛车辆使用 平时供市民游览散步[2] - 通过放缓边坡做绿化、柔化原刚性结构 在保障防洪安全的同时满足滨水空间开发需求[2] - 工程将串联起9.1公里的滨水慢行系统 从首钢园延伸至园博园 预计明年4月对外开放[1][2] - 慢行道路沿线串联石景山公园、首钢园、冬奥公园、永定河森林公园和园博园等多处景观[2] 商业业态与运营现状 - 位于首钢园内的"永定河集"是工程堤顶范围内打造的一处复合利用休闲空间 已于今年9月亮相[3] - 永定河集合了多种业态并引入多家北京首店 开市运营3个月已成为市民打卡点[3] - 周末最大接待量达到上万人次 今年冬季还将利用河堤打造6万平方米的戏雪空间[3] - 明年计划继续拓展空间 更加强调亲子友好 并增加萌宠、餐饮等更多业态[3] 工程进度与计划 - 整个工程的主体工程已全部完工 后续将进行绿化、栏杆等附属设施安装[3] - 工程计划在明年4月全面完工[3]

永定河卢三段综合提升工程 - 工程近期实现主体结构完工，是海河"23·7"流域性特大洪水灾后恢复重建项目，整体形象进度达80%，计划2026年4月全面完工 [2][4] - 工程通过建设地下钢筋混凝土防冲墙等措施，显著提升永定河左岸防洪能力，可抵御最大1.6万立方米每秒的洪水 [2][3] - 工程创新性研发了完全位于土体下方、厚度达0.8米的垂直防冲墙，以抵御高速水流的侧向冲刷 [3] 工程设计与防洪能力 - 永定河卢三段上游起自三家店拦河闸，下游到卢沟桥，河道长度17.4公里，该段是流域咽喉段，处于山区与平原过渡地带，水势猛、流速快 [3] - 该段堤防最后一次加固治理是在1983年，已安全服役40余年，基本达到土木工程耐久性使用年限，存在较大隐患 [3] - 工程主要通过加强护砌结构等措施，解决堤防抗冲、超高不足等问题 [3] “平急两用”滨水空间开发 - 工程同步打造“平急两用”滨水空间，汛期堤顶供抢险防汛车辆使用，平时成为市民休闲新地标和商业联通路网 [2][4] - 通过放缓边坡、进行绿化等柔化处理，在保障防洪安全的同时满足滨水空间开发需求 [4] - 堤顶巡视路将升级为全长约9公里的慢行系统，串联石景山公园、首钢园、冬奥公园、永定河森林公园、园博园等多个景点及永定塔、园博湖、卢沟桥等景观 [4] 首钢园示范段商业与文旅运营 - 今年9月率先开放的首钢园示范段已成为年轻人追捧的“潮玩打卡地”，打造的“永定河集”汇聚11个设计感十足的品牌空间，串联文化、创意、餐饮与户外等多种消费形态 [5] - “永定河集”开放后最高峰每天接待约1万人，今年冬季还将利用河堤打造6万平方米戏雪空间 [5] - 改造注重历史文脉传承，保留了2017年丰沙铁路石景山段改入地下后的铁路元素 [5] 永定河古灌渠遗产保护与文旅融合 - 门头沟永定河古渠灌溉工程于今年9月入选世界灌溉工程遗产名录，将开启多个保护利用项目 [6][7] - 核心古灌渠之一付家台灌渠将打造“有故事的轴线”，计划在渠首开展“无坝引水”智慧展示，渠中打造徒步廊道与“山洞沉浸剧场”，渠尾打造“古渠润心”农耕园，未来可开展研学路线 [7] - 门头沟将实施“渠脉千年·水润京西”文旅融合与非遗挖掘项目，整理“古渠议事”等集体管水机制，并征集相关“议事文物” [7] - 五条核心古灌渠在活化利用中有不同定位：付家台突出奋斗精神与民间智慧；丁家滩展现节水技术与妙峰山文化；三家店彰显水利管理文化；公议沟打造古渠文化企业会客厅；城龙灌渠展示现代生态价值 [7] - 门头沟永定河古渠世界灌溉工程遗产工作站揭牌成立，将依托国家级科研平台开展专项课题研究，聚焦古渠工程智慧与管理机制 [7]

项目概况与工程进展 - 永定河卢三段（三家店至卢沟桥段）综合提升工程近期实现主体结构完工，整体形象进度达到80% [1][9] - 工程是海河"23·7"流域性特大洪水灾后恢复重建项目，旨在显著提升永定河左岸防洪能力 [1] - 后续将进行绿化和栏杆等附属设施安装，计划于2026年4月全面完工 [9] 防洪能力提升与工程技术 - 工程通过建设地下钢筋混凝土防冲墙等加强护砌结构，解决堤防抗冲、超高不足等问题 [1][3] - 防冲墙完全位于土体下方，厚度达0.8米，专门抵御高速水流的侧向冲击 [5] - 工程完工后，该段堤防可抵御最大1.6万立方米每秒的洪水 [3] - 该段堤防上次加固治理在1983年，已安全服役40余年，基本达到土木工程耐久年限 [3] - 该段河道长度17.4公里，位于流域咽喉段，是山区平原过渡带，纵坡陡、水势猛、流速快、冲击力强 [3] - 该区域为地上悬河，所在堤顶区域比北京市中心天安门区域高40米 [3] “平急两用”设计与滨水空间开发 - 工程按照“平急两用”思路设计，堤顶空间在汛期可供抢险防汛车辆使用，平时则供市民游览散步 [5] - 通过放缓边坡、进行绿化，对原有刚性结构进行柔化处理，兼顾防洪安全与滨水空间开发需求 [5] - 同步打造的“平急两用”滨水空间已成为市民休闲新地标 [1] - 在首钢园示范段打造的“永定河集”汇聚了11个设计感十足的品牌空间，串联文化、创意、餐饮与户外等多种消费形态 [6] - “永定河集”开放后最高峰每日接待约1万人 [8] - 今年冬季计划利用河堤打造6万平方米戏雪空间，结合坡道地形打造雪圈滑道 [8] - 明年计划继续拓展空间，更加强调亲子友好，增加萌宠、餐饮等更多业态 [8] 慢行系统与文旅融合 - 规划将永定河堤顶巡视路升级为全长约9公里的慢行系统 [9] - 慢行系统将串联石景山公园、首钢园、冬奥公园、永定河森林公园和园博园等多处景点 [9] - 市民可沿堤亲水休闲，沿途观赏永定塔、园博湖、卢沟桥等景观 [9] - 改造注重历史文脉传承，保留了原丰沙铁路的混凝土枕木作为亲水楼梯，并保留了1929年建成的石卢灌渠渠首遗址 [8] - 石卢灌渠渠首遗址已于今年被列入“石景山区第四次全国文物普查新发现文物名录” [8]

项目总体进展与投资 - 甘肃（天水）国际陆港是省市列重点项目，自2022年9月开工以来，各项建设发展指标基本达到或超过计划进度 [1] - 累计完成的固定资产投资远超预期目标，招商引资实际到位资金完成规划任务的90%以上 [1] - “十四五”期间，累计完成固定资产投资51.79亿元，占总投资的55.2% [6] 核心功能区建设 - 保税物流中心（B型）项目正有序推进，是甘肃省内继兰州、武威后的第三大B型保税物流建设项目，计划于2026年1月投入运营 [3][4] - 保税物流中心1号办公楼主体施工已完成，进入装饰装修阶段；3、4、5号库及室外广场、信息化建设基本完工 [3] - 智慧综合物流园“平急两用”城郊大仓EPC总承包项目总建筑面积约14.24万平方米，包括2栋冷库、1栋多温库、4栋干仓、2栋物资接驳中心及配套设施 [5] 基础设施与交通网络 - 皇城隧道、三路两桥等关键交通节点已全面贯通，缩短了陆港与周边地区的交通距离，提高了运输效率 [6][7] - 三阳川核心区路网骨架基本成型，已满足片区联动发展需求 [8] - 多式联运枢纽功能初步显现，整合了铁路、公路、水路等多种运输方式，大幅提高了货物运输效率 [3] 功能定位与战略合作 - 保税物流中心建成后将作为海关出口口岸，为企业提供便捷通关服务，助力当地特色农产品、工业制成品进入国际市场 [4] - “平急两用”智慧物流园在平时满足城市日常物资存储和物流配送，紧急情况下可迅速转变为应急物资储备和调配中心，并运用区块链、大数据优化调拨方案 [5][6] - 陆港已与京东等国内大型物流企业建立战略合作，并与沿海港口、沿边口岸探索“飞地园区”、“无水港”等合作模式，拓展腹地范围和发展空间 [9]

项目工程进展 - 108新线高速6标段三座隧道年度开挖累计完成2500米，顺利实现开挖过半 [1] - 标段全长5.21公里，起点位于京昆高速阎河路互通立交西侧，终点至京冀界，穿行于将军坨风景区，地质复杂 [3] - 檀木港隧道左右洞已累计掘进970米，完成总长度1700米的近六成 [5] - 农场隧道仰拱施工进度已超过八成 [3] - 北港沟隧道开挖与初期支护已达646米 [3] 具体施工成果 - 檀木港隧道左右洞出口洞门墙已率先完工 [3] - 檀木港大桥墩柱完成率已达96% [5] - 北港沟特大桥成功架设8跨梁板 [5] - U转匝道桥9天内完成全部现浇箱梁浇筑，已转入上部施工 [5] 施工挑战与技术方案 - 施工前期面临浮石众多等安全隐患，工人采用挂吊绳作业，人工逐点敲击清理再挂网支护，耗时近4个月排除风险 [5] - 当前施工持续面临破碎板岩多和渗水难题，团队采取超前预报、先导引流、后期封堵的策略稳步推进 [5] 项目战略意义 - 108新线高速是北京西部三横三纵生命线主通道中的一横，肩负京西应急保障使命 [1][7] - 项目在"23·7"极端强降雨后启动，旨在提高西部山区路网抗灾韧性 [7] - 建成后将与涞宝路新线高速、109新线高速增设应急联络线，形成三条横向主通道，构成平急两用的交通保障体系 [7]

文章核心观点 - 百川畅银作为环保行业老兵，正通过出海、移动储能供热及熔盐储热技术、参股光热发电等多维度转型，从传统沼气业务向综合型新能源解决方案提供商升级，基本面处于修复与业绩触底阶段 [5][6][20][21] 业务转型与战略布局 - 公司立足沼气业务基本盘，抓住出海机遇，利用海外电价市场化优势优化盈利结构，并精准卡位"光热+储能"国家政策推动的基地项目 [5][6][7] - 业务覆盖沼气利用、移动储能供热及环卫再生资源回收三大板块，构建"发-储-供"闭环，向综合新能源解决方案商迈进 [5][12][20] 出海业务表现 - 境外收入从2023年127万元跃升至2024年1433万元，同比增长1026.43%，收入占比3.17% [10][11] - 境外业务毛利率高达56.15%（2024年）和75.86%（2023年），显著高于公司整体20%左右水平，2024年以3.17%收入贡献10.25%毛利 [10][11] - 海外项目包括哥伦比亚科尔多瓦省光伏电站和马来西亚怡保2MW沼气项目（获2025年亚洲电力奖金奖） [7] 移动储能供热业务进展 - 2025年上半年该业务营收5723万元，同比增长39.49%，毛利飙升628% [13][14] - 截至2025年三季度投入运营338台储能车，规模化运营带动经营活动现金流由负转正至4639万元 [13] - 2025年11月与商丘市梁园区政府签约推进零碳智慧综合能源平急两用系统项目，已安全运行数百车次，输送清洁能源数千吨 [15] 熔盐储热技术突破 - 熔盐储热具备安全、稳定、成本低优势，适合工业级热管理场景，2025年9月与华电科工完成首车蒸汽充装，步入商业化应用阶段 [16] - 2025年前三季度研发支出791.54万元，同比增长99.13%，支撑技术创新 [17] 光热发电赛道布局 - 通过参股内蒙古百川光热科技有限公司切入光热发电赛道，聚焦聚光反射镜研发，年产能达1000万平方米 [18] - 已中标新疆100MW光热项目、甘肃瓜州"双塔一机"等国家级工程，踩中中西部能源基建风口 [18][19] - 2025年全国新增8个光热项目（总装机800MW），9个项目冲刺并网（装机1000MW），行业从示范迈向规模化商用 [19][20]

项目定位与背景 - 项目为“永定河集”，是结合城市、生活与自然的滨水市集，已成为热门新地标 [1] - 项目是永定河卢三段综合提升工程1.6公里示范段的组成部分，属于海河“23·7”流域性特大洪水灾后恢复重建项目之一 [1] - 项目连接首钢园与永定河左堤，从石景山脚延伸至新首钢大桥，包含11家创意店铺 [1] 工程设计理念与功能 - 工程设计核心为“平急两用”，汛期用于防汛抢险，平时供市民游览散步，是商业联通的路网 [6] - 工程将原有垂直挡墙立面进行柔化处理，放缓边坡并绿化，以保障防洪安全并满足滨水空间开发需求 [6] - 工程采用“轻介入、重延展”的设计理念，强调生态留白，避免在行洪河道内设置过多人工设施 [10][11] - 工程通过堤墙内推，为堤顶扩展了宽广的绿化空间，提供了高视角观赏河道的广阔视野 [8] 工程技术与安全 - 工程设置了地下埋深23米、墙厚0.8米的垂直防护结构防冲墙，可在水流淘刷和地形沉陷下保持稳定 [6] - 防冲墙前侧设置了堤防保护体，作为抵御极端灾害洪水的“钢筋铁骨” [6] - 工程覆盖永定河老卢沟桥至三家店引水枢纽段，全长17公里，其中1.6公里为示范段 [8] 社会反响与未来规划 - 项目运营方表示市民认可度超预期，在社交媒体上被网友比作“京西小阿那亚”，自发宣传体量巨大 [11] - 项目有效带动了区域人流量，使更多人前往石景山及首钢园 [2] - “永定河集二期”正在筹划中，预计明年上半年落地，将向首钢大桥下推进 [11] - 这种“平急两用”的高品质滨水空间模式有望从示范段不断延伸，串联更多城市景观 [12] 行业意义与发展模式 - 项目打破了不同行业间的壁垒，通过整体规划统筹，打造无界水岸空间，实现了综合性效益 [12] - 行业发展到需用复合型、高品质水利工程打造滨水空间的时机，防洪安全为后续经济建设提供了骨架支撑 [12] - 工程成功将水利安全功能与高品质滨水空间的复合功能相结合，为城市更新预留了更多可能 [11][12]

工程项目概况 - 永定河卢三段综合提升工程即将完工 一段4.6公里长的堤顶滨水慢行系统将于明年亮相 [1] - 新亮相的慢行系统将与上游已开放部分组合 共同形成约9.1公里长的滨水慢行系统 [1] - 该慢行系统将串联起首钢园 园博园 冬奥公园 永定河休闲森林公园等景观 [1] - 堤顶将设置3.4米宽的慢行空间 供市民遛弯儿 跑步 骑行 观河景 并可通过步梯下到河边滩地 [1] - 永定河卢三段综合提升工程为海河"23·7"流域性特大洪水灾后恢复重建工程之一 [2] 工程建设进展 - 永定河左岸新提升的堤防主体工程已基本完工 进入收尾阶段 [1] - 施工人员正在进行栽植国槐 旱柳等乔木植物的收尾工作 [1] - 位于首钢园附近的工程示范段已于9月对外开放 "永定河集"成为市民新的打卡地 [2] - 后续将对生态边坡回填复绿 栽种波斯菊 二月兰 苜蓿等植物 并对河边滩地进行修复 [2] 工程技术与防洪功能 - 工程通过加设防冲墙提升永定河左岸防洪能力 防冲墙地下埋深23米 墙厚0.8米 [2] - 新设防冲墙为垂直防护结构 可在洪水长期淘刷和地形沉陷下保持稳定 克服传统护砌弊端 [2] - 该技术全面提升了护砌结构的整体性 抗冲深度 结构强度和使用年限 [2] - 工程施工无需对河道大规模开挖 对沿线绿地 公园及居民生活环境影较小 [2] - 堤防本身是防洪水利设施 实现了"平急两用"的功能 [2] 整体规划与影响 - 永定河北京段正处于三年提升的关键阶段 灾后恢复重建项目包括山峡段 卢三段 卢梁段综合提升及"五湖一线"水毁修复 [3] - 重建项目主要实施堤防加固加高 河道扩挖整治 防汛堵口改造 库坝闸站修复等建设内容 [3] - 项目将完善永定河防洪体系 同时改善周边水生态 水环境 为市民提供休闲娱乐场所 [3]