文章核心观点 挪威邮轮公司宣布对挪威极乐号和挪威逍遥号进行重大升级，提供更多船上体验，包括全新的影院餐饮体验、户外休闲概念、扩展热门餐饮场所和住宿等，同时公司还提供多种加勒比和巴哈马邮轮度假选择及假日特别优惠 [1] 邮轮升级情况 挪威极乐号 - 2025年1月17日至2月2日干船坞升级后新增户外场地“地平线公园”，提供草坪游戏和躺椅，可欣赏海景 [4] - 升级“挪威之巢”的套房，增加24间阳台客房和2间俱乐部阳台客房 [5] - 扩展卡格尼牛排馆和铁板烧餐厅，引入帕洛玛海鲜餐厅 [6] - 2月2日开启13天行程，之后前往西加勒比、墨西哥里维埃拉和阿拉斯加 [6] 挪威逍遥号 - 2025年2月19日至3月14日升级，引入行业首个海上电影餐饮体验“银屏小酒馆” [7] - 提供“地平线公园”，还有现场音乐和娱乐表演舞台 [9] - 推出免费户外活动概念“体育场”，卡格尼牛排馆和帕洛玛餐厅替换原有餐厅 [10] - 扩展成人户外场地和“挪威之巢”阳光甲板 [10] - 完成升级后从西班牙巴塞罗那和意大利威尼斯出发，游览欧洲城市 [11] 邮轮度假选择 - 提供从10多个港口出发的加勒比和巴哈马邮轮度假，包括访问多个热带目的地 [12] - 公司私人岛屿大斯图鲁普礁将于2025年末启用新码头 [12] 优惠活动 - 假日季有特别优惠，可与全年增值套餐“海上更多精彩”结合，该套餐2025年1月1日起适用 [13] 公司介绍 - 作为全球邮轮旅行创新者，打破传统邮轮界限，提供无固定用餐和娱乐时间、无正式着装要求的度假体验 [16] - 拥有19艘当代邮轮，航行至450个目的地，提供优质服务、娱乐、餐饮和多种住宿选择 [16] - 是挪威邮轮控股有限公司的全资子公司 [17]

文章核心观点 - 挪威邮轮公司和阿迪达斯公司表现良好，有望延续出色表现，消费非必需品类股票投资者应持续关注这两只股票 [7] 行业情况 - 消费非必需品类板块包含272只个股，Zacks板块排名第6，该排名涵盖16个不同板块，按各板块内公司平均Zacks排名从优到差排列 [2] - 休闲娱乐服务行业包含32家公司，Zacks行业排名第26，今年以来平均涨幅23.4% [6] - 鞋类和零售服装行业包含11只股票，Zacks行业排名第38，今年以来跌幅22.9% [6] 公司情况 挪威邮轮公司 - 属于消费非必需品类板块，当前Zacks排名为2（买入） [2][3] - 过去一个季度，公司全年收益的Zacks共识预期提高9.6%，分析师情绪更积极，盈利前景改善 [4] - 今年以来回报率31.7%，跑赢消费非必需品类板块整体表现（平均涨幅15.1%） [4] - 属于休闲娱乐服务行业，在该行业表现较好 [6] 阿迪达斯公司 - 属于消费非必需品类板块，今年以来回报率24.7%，跑赢板块整体表现，当前Zacks排名为2（买入） [5] - 过去三个月，公司本年度每股收益共识预期提高13.5% [5] - 属于鞋类和零售服装行业 [6]

文章核心观点 - 挪威邮轮控股有限公司近期表现强劲，是有吸引力的投资机会，其受益于船队扩张、需求旺盛、成本节约等因素，且相对于行业同行折价交易 [17][18] 价格表现 - 挪威邮轮控股有限公司过去三个月股价上涨35.6%，跑赢行业22%和标准普尔500指数8.3%的涨幅，周五收盘价26.80美元，接近52周高点28.64美元，远高于52周低点14.69美元 [1] - 过去三个月皇家加勒比邮轮有限公司股价上涨45.9%，嘉年华公司和OneSpaWorld Holdings Limited分别上涨43.6%和24.8% [4] 船队扩张与高需求推动业绩 - 2026年新船挪威露娜号将加入船队，相比姊妹船有多项升级，包括客房容量增加10%等 [5] - 旗下其他品牌也将推出新船，持续的运力增长体现公司在邮轮市场保持领先的决心 [6] - 消费者对邮轮度假兴趣浓厚，推动各细分市场和地区需求创新高，尤其是阿拉斯加、加拿大和新英格兰地区 [7] - 第三季度船上各类收入强劲增长，特别是岸上观光和通讯收入，星链服务已在30艘船上运营，预计年底覆盖全船队，预订单船上收入同比有个位数增长，接近2019年两倍 [9] - 公司未来12个月预订量处于最佳区间上限，2025年各季度和全年定价及入住率与2024年持平或更高 [10] 成本节约助力公司发展 - 公司提前完成2024年节省1亿美元成本目标，到2026年有望实现总计3亿美元成本节约，包括燃油相关举措，承诺2025年单位成本低于通胀率 [11] - 截至2024年第三季度的过去12个月，调整后运营EBITDA利润率提高约900个基点至34.5%，预计全年达35.3%，有望实现2026年约39%的利润率目标 [12] 盈利预测上调 - 过去30天分析师上调公司当前和下一财年每股收益预期，分别上调0.6%至1.64美元和1%至2.05美元，同比增长率分别为134.3%和25.4% [13] 股票折价交易 - 公司远期12个月市盈率为13.16，低于行业和标准普尔500指数的22.69 [14]

文章核心观点 - 2025年活跃的消费者和低关税将使旅游和体验行业受益，分析师上调挪威邮轮控股有限公司评级并提高价格预测，认为该公司虽有短期挑战但长期潜力大且被低估 [1][4][5] 行业情况 - 2025年旅游和体验行业将受益于活跃的消费者和低关税 [1] - 邮轮行业有增长潜力，导致邮轮和分时度假公司评级洗牌 [1] 公司评级与预测 - 分析师将挪威邮轮控股有限公司评级从持股观望上调至增持，价格预测从28美元提高到32美元 [1] 上调原因 - 公司在宏观环境复苏中贝塔系数较高、涉足跨大西洋旅行且在邮轮行业有独特的多年成本机会 [2] - 2025年欧洲和阿拉斯加航线需求强劲 [3] - 公司多年成本节约计划可推动盈利增长和改善资产负债表，且邮轮行业相比其他选择仍有价值，对定价权的担忧极小 [4] 公司估值 - 基于2026年的估计，公司相比同行被低估 [5] 股价表现 - 周五最后一次检查时，挪威邮轮控股有限公司股价下跌0.62%，至26.65美元 [6]

文章核心观点 - 挪威邮轮控股有限公司自8月以来股价表现强劲，过去四个月飙升近90%，随着旅游业为2025年旺季做准备，公司有望在年底有出色表现，虽面临一些挑战但投资机会大 [1][14] 公司现状 - 公司总部位于迈阿密，一直在努力恢复到疫情前的运营和财务表现水平 [2] - 截至12月12日，公司股价为27.49美元，较上一交易日上涨1.09美元，涨幅4.13%，52周股价范围为14.69 - 28.64美元，市盈率25.22，目标价28.67美元 [1] 基本面表现 - 公司基本面表现呈积极趋势，10月底的最新财报超预期，营收和盈利均表现出色，创历史营收记录，是近期最盈利的季度 [3] 分析师观点 - 分析师看好公司前景，近几周有多次评级上调，本周高盛将其股票评级上调至买入，此前Truist Financial也给予买入评级，两家机构均给出35美元的目标价，较前一日收盘价有近30%的上涨空间 [6][9] - 高盛指出行业旅行需求增长将超过供应增长、新船引入和船队结构有利变化提升定价能力、公司收入管理策略有结构性改善等利好因素 [7][8] 潜在担忧 - 公司需突破35美元的价格区间，此前在此区间面临阻力，若无法突破可能影响股价上升趋势 [10] - 公司尚未证明能持续实现盈利季度，今年早些时候每股收益未达预期是一大挑战 [11] 投资建议 - 技术层面看公司股价相对强弱指数为57，表明有上涨动力且仍有上升空间，结合市场表现和消费趋势，旅游业值得关注，投资者可期待公司股价继续上涨 [12][14]

文章核心观点 大洋洲邮轮公司完成旗下所有船只的星链卫星网络安装，为乘客提供高速无限WiFi，作为“您的世界全包含”品牌承诺一部分，还提供多种免费便利设施，提升邮轮旅行体验 [1][2][6] 星链卫星网络安装情况 - 公司完成世界首个最大卫星星座星链在旗下所有船只的安装，为所有客人提供高速无限WiFi，费用包含在邮轮票价中 [1] - 星链采用先进低地球轨道卫星，将提升船上互联网的容量、速度和可靠性，为客人提供高速连接 [2] 免费WiFi服务内容 - 作为“您的世界全包含”品牌承诺一部分，旅客每个客房可获免费登录账号，提供无限WiFi，客人可选择购买额外登录账号并升级以使用流媒体服务 [3] “您的世界全包含”其他便利设施 - 包括所有特色餐厅的世界级用餐体验、免费特色咖啡、茶、汽水、冷压果汁、维罗水，以及客房服务、洗衣服务、水疗中心团体健身课程和船上小费等 [4][6] 公司基本信息 - 大洋洲邮轮是世界领先的以美食和目的地为重点的邮轮公司，旗下八艘小型豪华邮轮最多搭载1250名客人，提供全球目的地丰富的航线，停靠超600个知名和特色港口 [7] - 公司另有两艘邮轮订单，计划分别于2027年和2028年或2029年交付 [7][8] - 公司是挪威邮轮控股有限公司的全资子公司 [7] 信息获取途径 - 可访问OceaniaCruises.com、拨打855 - OCEANIA或咨询专业旅行顾问了解公司小型豪华邮轮产品、美食和旅行体验等信息 [5]

文章核心观点 - 挪威邮轮公司（NCLH）在盈利预期修正活动和估值指标方面优于Live Nation（LYV），是价值投资者目前更优的选择 [3][5][7] 分组1：研究方法 - 发现价值投资机会的最佳方式是结合强大的Zacks排名和风格评分系统中价值类别的高评级 [2] - Zacks排名针对盈利预期修正趋势为正的公司，风格评分根据特定特征对公司进行评级 [2] 分组2：Zacks排名情况 - 挪威邮轮公司的Zacks排名为2（买入），Live Nation的Zacks排名为3（持有），表明挪威邮轮公司的盈利预期修正活动更令人印象深刻 [3] 分组3：价值投资者关注指标 - 价值投资者会参考传统指标寻找当前股价被低估的股票，价值类别根据关键指标对股票进行评级，包括市盈率、市销率、盈利收益率、每股现金流等 [4] 分组4：估值指标对比 - 挪威邮轮公司的预期市盈率为16.75，Live Nation为122.16；挪威邮轮公司的PEG比率为0.29，Live Nation为3.49 [5] - 挪威邮轮公司的市净率为10.33，Live Nation为32；挪威邮轮公司价值评级为A，Live Nation为C [6]

文章核心观点 - 挪威邮轮控股有限公司（NCLH）是有吸引力的投资选择，其运营表现出色、有战略伙伴关系和不断扩张的船队，能利用旅游休闲行业需求增长实现持续增长并提升股东价值 [15] 股价表现 - 过去六个月NCLH股价上涨75.7%，跑赢Zacks休闲娱乐服务行业14%的涨幅 [1] - 同期嘉年华公司（CCL）、皇家加勒比游轮有限公司（RCL）和OneSpaWorld Holdings Limited（OSW）股价分别上涨69%、66.8%和30.9% [2] 业绩表现 - 2024年第三季度NCLH实现历史最高季度收入和调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA），每股收益同比增长31%至99美分，净杠杆率从2023年末降至5.58 [6] - 公司预计2024年调整后EBITDA利润率达35.3%，目标是到2026年达到39% [6] 需求情况 - 2024年第三季度净收益率同比增长9%，主要因各地需求强劲，特别是阿拉斯加、加拿大和新英格兰地区 [7] - 船上收入显著增加，得益于岸上游览和通过Starlink高速互联网改善的通信服务 [7] - 2025年预订情况良好，定价和入住率与当前水平持平或更高，预售票同比增长6%，超过运力增长 [7][8] 合作与品牌建设 - 挪威邮轮推出“海上体验更多”定位，升级船上设施并建立独家合作，还与国家冰球联盟建立新合作 [9] - 大洋洲邮轮提升品牌承诺，为客人提供额外服务，如美食餐饮、预付小费和Starlink WiFi [9] 船队扩张 - 配备高端设施的新船挪威露娜号将于2026年加入船队，旗下其他品牌也将推出新船 [10] 盈利预期 - NCLH预计2024年每股收益近1.65美元，高于此前预期的约1.53美元 [11] - 过去60天，Zacks对NCLH 2024年和2025年每股收益的共识预期分别上调1.9%和3.7% [11] 估值与回报 - 过去12个月NCLH的股本回报率为113.7%，远高于行业平均的25.2% [11] - NCLH的远期12个月市盈率为14.67倍，低于行业平均的21.26倍 [12] 技术指标 - NCLH股价目前高于50日和200日移动平均线，显示出上升势头和潜在支撑 [14][15]

公司流动性与资金状况 - 截至2024年9月30日公司拥有流动性约24亿美元其中现金及现金等价物3.325亿美元[21] - 2024年和2023年经营活动提供的净现金均为17亿美元[161] - 2024年投资活动使用的净现金为9.857亿美元2023年为22亿美元[162] - 2024年融资活动使用的净现金为7.348亿美元2023年提供1.945亿美元[163] - 公司认为现有资金足以支付未来12个月的运营债务等[173] 每股收益情况 - 2024年9月30日止三个月基本每股收益1.08美元稀释每股收益0.95美元2023年同期基本每股收益0.81美元稀释每股收益0.71美元[26] - 2024年9月30日止九个月基本每股收益1.51美元稀释每股收益1.37美元2023年同期基本每股收益0.64美元稀释每股收益0.62美元[26] - 2024年第三季度净收入为4.749亿美元稀释每股收益为0.95 2023年同期为3.459亿美元和0.71[129] - 2024年第三季度调整后净收入和调整后每股收益分别为5.119亿美元和0.99包含2200万美元与股权薪酬相关调整2023年分别为3.88亿美元和0.76包含2.46亿美元相关调整[131] 地区营收情况 - 2024年9月30日止三个月北美地区营收13.15224亿美元欧洲地区营收14.39473亿美元亚太地区营收5.0294亿美元其他地区营收1587万美元[34] - 2024年9月30日止九个月北美地区营收40.52094亿美元欧洲地区营收25.1977亿美元亚太地区营收56.5823亿美元其他地区营收23.2598亿美元[34] 客源收入占比 - 过去三个财年美国客源收入约占总收入的84 - 87%[37] 应收账款与合同负债 - 截至2024年9月30日和2023年12月31日公司应收账款分别为1.07亿美元和1.264亿美元[38] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日公司合同负债为22亿美元[40] 公司收购情况 - 2024年4月25日公司以3750万美元收购独立海事顾问有限公司[32] 债务相关情况 - 2024年2月公司与相关方签订第三份修订和重述的承诺函，若发行承诺票据本金总额为6.5亿美元[45] - 2024年3月公司回购2028年到期的2.5亿美元优先担保票据，注销本金同时释放相关抵押品，清偿损失2900万美元[48] - 2023年11月公司达成一项2亿欧元的财务支持承诺，2024年4月可用，利息按适用利润率加3个月欧元银行同业拆借利率计算[49] - 2024年9月公司发行2030年到期的3.15亿美元优先无担保票据，年利率6.250%[50] - 2030年票据净收益与手头现金用于赎回2024年到期的3.15亿美元优先票据[51] - 截至2024年9月30日公司可交换票据相关数据[52] - 截至2023年12月31日公司可交换票据相关数据[54] - 2024年9月30日公司可交换票据利息费用相关数据[55] - 2024年剩余时间到之后各年债务偿还金额[56] - 2024年9月30日和2023年12月31日长期债务的公允价值分别为132亿美元和135亿美元分别比账面价值低0.5亿美元和0.9亿美元[73] - 2024 - 2029年及之后公司长期债务具体金额[175] - 公司债务95%为固定5%为可变利率债务[180] - 利率每上升1个百分点公司年利息支出增加约620万美元[180] 应计费用与其他负债 - 2024年9月30日应计费用和其他负债为299美元2023年12月31日为4309美元[64] - 2024年9月30日其他长期负债总计衍生品指定为套期工具为475 774美元2023年12月31日为137 4446美元[64] - 2024年9月30日负债总额35679美元净额34905美元2023年12月31日负债总额21490美元净额16903美元[67] 衍生品相关情况 - 2024年9月30日衍生品燃料合同在其他综合收益中的损失为56615美元2023年9月30日为收益74710美元[69] - 2024年9月30日三个月总金额收入和费用项目中现金流套期影响下燃料合同164934美元折旧和摊销218428美元其他收入费用净额 - 34146美元[71] - 2024年9月30日九个月总金额收入和费用项目中现金流套期影响下燃料合同537632美元折旧和摊销663762美元其他收入费用净额 - 14113美元[71] - 2024年9月30日衍生品未指定为套期工具燃料合同在其他收入费用中的损失为401美元2023年9月30日为收益1369美元[72] 基于股份的薪酬情况 - 2023年通过的2013年绩效激励计划最多可交付42009006股2024年6月股东批准修订后最多可交付45009006股[75] - 2024年3月NCLH向员工授予450万份基于时间的受限股票单位奖励[76] - 2024年3月NCLH向管理团队成员授予90万份基于绩效的受限股票单位奖励[76] - 截至2024年9月30日九个月内非归属受限股票单位相关数据[77] - 截至2024年9月30日九个月内股票期权奖励相关数据[78] - 各期间基于股份的薪酬确认的薪酬费用数据[79] 船舶订单情况 - 公司有13艘船订单合同价格约175亿欧元（195亿美元）[81] - 非可取消船舶建造合同的最低年度付款数据[82] - 2024年9月30日公司船建造义务以欧元计168亿欧元换算美元为187亿美元[181] - 13艘在建船舶的合同总价约为195亿美元[168] - 2024年剩余时间预计与船舶建造合同相关的支出为1亿美元[164] - 2025年和2026年与船舶建造合同相关的预计支出均为25亿美元[164] 诉讼调查情况 - 公司面临多项诉讼调查相关情况[83] - 2024年10月22日第十一巡回法院推翻初审法院关于Helms - Burton法案相关诉讼判决[84] 预售票相关情况 - 截至2024年9月30日公司与信用卡处理商有关29亿美元预售票协议相关情况[87] - 截至2024年9月30日，公司有33亿美元的预售票销售额[157] 运营数据情况 - 2024年9个月乘客运载量为2261006人2023年同期为2067653人[133] - 2024年9个月乘客邮轮天数为18711554天2023为17455259天[133] - 2024年9个月载客率为106.2%2023年为104.2%[133] - 2024年第三季度总营收较2023年同期增长10.7%达28亿美元[129] - 2024年第三季度运营收入为6.912亿美元[129] - 2024年第三季度毛利润较2023年增长23.4%达11亿美元调整后毛利润增长12.7%达20亿美元[130] - 2024年第三季度调整后息税折旧摊销前利润较2023年提高23.8%达9.31亿美元[132] - 2024年三季度总营收28亿美元相比2023年的25亿美元增加主要源于载客天数增加以及客票定价和船上消费的增长载客天数增加主要与2023年下半年两艘新船交付有关[143] - 2024年三季度总邮轮运营费用相比2023年增长3.8%毛邮轮成本增长4.9%主要与2023年下半年两艘新船交付有关部分被航空成本降低抵消[144] - 2024年三季度净利息费用1.752亿美元相比2023年的1.812亿美元[145] - 2024年前三季度总营收74亿美元相比2023年的66亿美元增加主要源于载客天数增加以及客票定价和船上消费的增长载客天数增加主要与2023年三艘新船交付有关部分被2024年干船坞天数增加抵消[145] - 2024年前三季度总邮轮运营费用相比2023年增长5.7%毛邮轮成本增长5.7%主要与2023年三艘新船交付有关部分被航空成本降低抵消[146] - 2024年前三季度净利息费用5.719亿美元相比2023年的5.302亿美元[147] 其他财务数据 - 2024年9月30日止三个月和九个月的资本化利息分别为1720万美元和4050万美元[169] 公司策略相关 - 公司会根据市场情况考虑建造新船出售船舶收购和战略联盟等[174] 公司内部控制情况 - 2024年9月30日公司披露控制和程序有效[184] - 2024年第三季度公司财务报告内部控制无重大变化[185] 特殊项目情况 - 因新冠疫情取消预订而发放的未来邮轮抵用金约为6320万美元[39]

文章核心观点 - 动量投资策略是关注股票近期的涨跌趋势,买入上涨的股票,希望能继续上涨获利 [1] - 动量投资指标众多,Zacks动量风格评分可以帮助投资者识别具有良好动量特征的股票 [2] - 挪威邮轮公司(NCLH)当前具有较强的动量特征,值得关注 [3] 公司表现 - 挪威邮轮公司股价在过去一周上涨7.43%,优于同行业0.01%的涨幅 [6] - 过去一个月公司股价上涨24.71%,也优于同行业2.61%的涨幅 [6] - 过去一个季度公司股价上涨66.6%,过去一年上涨93.73%,远高于标普500指数11.83%和34.43%的涨幅 [7] - 公司近20日的日均成交量为12,354,290股,显示较强的市场活跃度 [8] 业绩展望 - 过去2个月内,公司全年盈利预测有5次上调,1次下调,预测值从1.56美元上调至1.59美元 [10] - 下一财年的盈利预测也有7次上调,没有下调 [10]