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力特保险丝(LFUS)
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Littelfuse Completes Acquisition of Basler Electric
Businesswire· 2025-12-11 21:05
公司战略与收购 - Littelfuse公司宣布已完成对巴斯勒电气公司的收购 [1] - 此次收购旨在加强公司在高功率应用领域的能力 [1] - 巴斯勒电气是一家领先的电气控制和保护技术设计与制造商 [1] 业务与市场定位 - Littelfuse公司是开发智能解决方案的领导者,致力于实现安全高效的电能传输 [1] - 巴斯勒电气的产品组合服务于高增长的工业市场 [1]
Littelfuse, Inc. (LFUS): A Bear Case Theory
Yahoo Finance· 2025-12-09 19:36
文章核心观点 - 文章总结了对Littelfuse Inc (LFUS)的看涨论点 但同时也指出其关键财务指标恶化 基本面转弱 导致QVI对其当前业务基本面给予看跌评级[1][4] - 文章将LFUS与Amphenol Corporation (APH)进行对比 后者因论点得到验证而股价自2025年3月覆盖以来上涨约121.58%[5] 公司概况与业务 - Littelfuse是一家在信息技术领域拥有悠久历史的小型电子制造商 业务横跨电子、交通和工业领域[2] - 公司为多元化的终端市场提供关键任务组件 如保险丝、传感器、开关、继电器和电源模块[2] - 公司拥有长达百年的运营历史、广泛的经销模式和稳固的客户关系[3] 市场地位与竞争优势 - Morningstar给予公司狭窄的护城河评级 其基础是转换成本和历史上强劲的投入资本回报率[3] - 与大宗商品相关行业相比 技术导向的组件供应商展现出相对的韧性[3] 财务表现与估值 - 截至12月1日 LFUS股价为253.56美元 其追踪市盈率和远期市盈率分别为53.42和20.33[1] - 无论是五年期还是一年期 公司的收入增长均远落后于标普500指数[3] - 公司的净利率为中等个位数 反映出其毛利率结构性地低于更广泛的市场水平[3] - 股权回报率和投入资本回报率均低于QVI设定的门槛 且投入资本回报率未能超过其资本成本[4] - 过去一年每股收益增长为负 五年期也仅实现较低的个位数增长[4] - 若以自由现金流增长替代 长期所有者收益可提升至更可接受的水平[4] 资本配置与股东回报 - 尽管公司有一项持续到2027年的活跃股票回购授权 但迄今为止回购规模不大 资本配置效率存疑[4]
Why One Hedge Fund Has a $28 Million Bet on This Electronics Manufacturing Stock
The Motley Fool· 2025-12-07 20:00
基金持仓变动 - 纽约对冲基金Harvey Partners在第三季度增持了Littelfuse公司41,763股 增持金额估计为1300万美元[1] - 此次增持后 该基金对Littelfuse的总持仓达到108,700股 截至9月30日价值2820万美元[2] - 此次增持使Littelfuse占该基金13F报告美国股票资产的比例达到2.5% 但未进入其前五大持仓[3] 公司财务与运营表现 - 公司过去十二个月营收为23亿美元 净收入为1.186亿美元 股息收益率为1.2%[4] - 第三季度营收同比增长10%至6.25亿美元 GAAP每股收益增长19%至2.77美元 调整后息税折旧摊销前利润率为21.5%[10] - 第三季度自由现金流同比增长超过一倍 达到1.31亿美元[10] - 电子业务部门表现突出 销售额增长18% 调整后息税折旧摊销前利润率达到24%[10] 公司业务概况 - Littelfuse是一家全球关键电路保护和电源管理解决方案提供商 产品组合广泛服务于电子、交通和工业终端市场[6] - 公司制造和销售电路保护、功率控制和传感产品 包括保险丝、继电器、传感器和半导体[9] - 公司采用多元化商业模式 通过向全球市场的原始设备制造商、分销商和直接客户销售产品获得收入[9] - 主要客户包括原始设备制造商、一级供应商、零部件分销商以及汽车、工业和电子行业的公司[9] 市场表现与投资逻辑 - 截至新闻发布当周周五 公司股价为259.55美元 过去一年上涨约7% 表现逊于上涨约13%的标普500指数[3] - 基金增持行为表明其看好一家在工业和汽车需求喜忧参半的环境下仍能稳健执行 并且在多个关键业务板块实现两位数营收和利润增长的公司[7] - 该投资决策符合一种模式 即瞄准具有持久长期需求但估值暂时被低估的工业科技公司[11]
SVP at Littelfuse Sells 2,333 Shares for a Modest Profit. Should You Stay Away From the Stock?
The Motley Fool· 2025-12-02 18:56
公司内部交易详情 - 高级副总裁兼电子业务部总经理Deepak Nayar行使了2,333份股票期权,并立即在公开市场出售了所得普通股 [1] - 此次交易出售了2,333股,交易价值约为596,100美元,交易基于SEC表格4中披露的加权平均购买价每股255.50美元 [2] - 交易后,其直接持有的普通股减少至5,998股,按2025年11月26日股价计算,市值约为1,536,100美元 [2][6] 交易规模与历史对比 - 此次出售的2,333股超过了Deepak Nayar过往公开市场销售的历史中位数(1,391股) [6] - 此次出售的股份约占其交易前直接持股的28%,高于近期每次出售比例的中位数15.1% [6] 公司财务与业务概况 - 公司过去12个月营收为23.2亿美元,净利润为1.1865亿美元,股息收益率为1.14% [4] - 截至2025年11月26日市场收盘,公司股价为255.50美元 [4] - 公司提供电路保护、功率控制和传感产品,主要收入来源于电子、交通和工业领域 [7] - 公司通过为电气系统制造和销售专用组件产生收入,目标市场包括电动汽车、工业自动化和可再生能源等高增长领域 [7] - 公司在全球拥有16,000名员工,业务遍及电子、交通和工业市场 [8] 公司近期业绩与市场表现 - 公司股价在过去五年仅上涨7.2%,年均回报率为1.4%,同期标普500指数上涨86%,年均回报率为13.2% [9] - 自2023年初以来,公司季度营收和营业利润连续八个季度同比负增长,但今年前三季度已开始出现小幅回升 [11] - 公司股票基于过去12个月盈利的市盈率为48倍,估值似乎正在恢复 [12] 交易动机与潜在解读 - 此次行使的2,333份股票期权的行权价与出售价之差仅为每股25.10美元,总利润仅为58,500美元 [10] - 以仅高于行权价不到11%的价格出售,可能被解读为内部人士对公司近期前景缺乏信心 [10]
Littelfuse, Inc. 2025 Q3 - Results - Earnings Call Presentation (NASDAQ:LFUS) 2025-10-29
Seeking Alpha· 2025-10-29 19:01
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Littelfuse outlines $570M–$590M Q4 sales target while advancing Basler Electric acquisition (NASDAQ:LFUS)
Seeking Alpha· 2025-10-29 16:57
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Littelfuse(LFUS) - 2025 Q3 - Earnings Call Transcript
2025-10-29 14:02
财务数据和关键指标变化 - 第三季度总收入为6.25亿美元,同比增长10%,有机增长7% [15] - 第三季度调整后稀释每股收益为2.95美元,同比增长9% [16] - 第三季度调整后EBITDA利润率为21.5%,同比下降20个基点 [16] - 第三季度运营现金流为1.47亿美元,自由现金流为1.31亿美元 [16] - 公司季度末持有8.15亿美元现金,净债务与EBITDA比率为0.9倍 [16] - 第三季度订单量同比增长超过20% [5] - 第四季度营收指引为5.7亿至5.9亿美元,中点对应5%有机增长 [20] - 第四季度每股收益指引为2.40至2.60美元,中点对应60%的利润率 [21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 电子产品部门销售额同比增长18%,有机增长12% [17] - 电子产品部门中,被动产品有机增长19%,半导体产品增长5% [17] - 电子产品部门调整后EBITDA利润率为24%,同比上升140个基点 [17] - 运输产品部门销售额同比持平,有机下降2% [17] - 运输产品部门中,乘用车业务有机持平,商用车业务有机下降3% [18] - 运输产品部门调整后EBITDA利润率为16.8%,同比下降220个基点 [18] - 工业产品部门销售额有机增长4% [18] - 工业产品部门调整后EBITDA利润率为20.7%,同比下降310个基点 [19] 各个市场数据和关键指标变化 - 数据中心市场需求强劲,数据中心相关收入显著增长,年内迄今设计中标量同比增长超过50% [10] - 工业部门中,能源存储、可再生能源和数据中心基础设施需求强劲,但住宅暖通空调和建筑MRO需求疲软 [42] - 运输部门中,乘用车产品需求稳定,但商用车市场整体需求疲软,涉及公路、非公路和农业市场 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司宣布以约3.5亿美元全现金收购巴斯勒电气公司,净交易价值约为3.2亿美元,对应2025年预期EBITDA的13.5倍 [14] - 收购巴斯勒电气将增强公司在电网和公用事业基础设施领域的市场领导地位,并增加高压励磁和高能量保护方面的新能力 [5] - 公司正式调整销售结构,建立三个面向市场的销售组织,以更好地服务客户并整合全产品组合 [8][9] - 公司战略重点包括增强对电气能源安全高效传输领域增长机会的关注、为更广泛客户提供更完整的解决方案以及推动运营卓越 [4][7][11] - 公司任命Karim Hamed博士为半导体业务新负责人,以加强功率半导体业务的增长和盈利能力定位 [11][12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对第三季度业绩表示满意,收益超出指引范围高端,反映了团队对运营执行的承诺 [4] - 公司预计第四季度将实现稳固增长,但考虑到运输和工业终端市场的混合状况,存在典型的季节性 [19] - 管理层对数据中心领域的增长势头感到兴奋,并相信随着市场策略的增强,增长将持续 [31][32] - 公司对功率半导体业务的长期前景保持信心,但承认内部执行方面存在挑战,正在努力改善 [24][25] - 公司预计巴斯勒电气收购交易将在2025年第四季度完成,并对2026年调整后每股收益产生增值作用 [14][15] 其他重要信息 - 收购巴斯勒电气后,预计公司净杠杆率将从当前的0.9倍升至1.4倍 [14] - 第三季度公司通过现金股息向股东返还1900万美元 [16] - 第四季度指引包含了股票和可变薪酬带来的0.40美元不利影响,以及更高的调整后有效税率带来的0.15美元不利影响 [21] - 2025年全年,公司预计摊销费用为5900万美元,利息费用为3400万美元,资本支出在8000万至8500万美元之间 [21] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于功率半导体业务的需求前景、订单出货比以及利润率影响 [23] - 功率半导体业务在第三季度环比有所改善,但同比仍然下降,公司正在努力解决内部执行问题,并视其为整体战略的重要组成部分 [24][25][26] - 销售结构调整有助于改善功率半导体业务的市场定位,公司相信这将推动未来的增长和盈利能力 [62] 问题: 第四季度0.40美元股票和可变薪酬影响的性质以及2026年的正常化 [27][28] - 该影响主要源于可变薪酬重置至目标水平,以及股票薪酬的较小影响,预计2026年同比将正常化 [28][29] 问题: 数据中心业务的近期机会和未来架构设计进展 [30] - 数据中心是当季增长的重要驱动力,设计中标量同比增长超过一倍,公司与超大规模计算、云计算公司合作紧密,收入贡献为高个位数百分比 [31][32][40] 问题: 数据中心设计中标量增长的具体含义和收入转化时间 [36] - 设计中标量指年内迄今同比增幅,数据中心市场从设计到收入的周期相对较快,但具体时间难以预测 [37][38][39] 问题: 除数据中心外,工业部门的新业务渠道状况 [41] - 工业部门增长由能源存储、可再生能源和数据中心驱动,但住宅暖通空调和建筑MRO需求疲软,年内迄今该部门增长12% [42][44] 问题: 销售结构调整的量化期望和成功衡量 [50] - 销售结构调整旨在从以产品为中心转向以客户为中心,以便更有效地销售全产品组合并影响研发路线图,早期在数据中心和电动交通领域已见成效,但全面收益需要时间 [51][52] 问题: 关税对增长的潜在影响 [53] - 关税影响主要涉及第二季度和第三季度之间的时间差,目前市场动态已基本稳定,第四季度指引假设关税影响为中性 [54][55][56] 问题: 运输部门内传感器业务与熔断器业务的差异表现 [59] - 核心乘用车产品表现稳健,传感器产品收入和利润较低,公司正对其进行业务调整,该产品并非战略重点 [59][60] 问题: 新任半导体业务负责人的加入对功率半导体战略的潜在影响和重点市场 [61] - 功率半导体业务将聚焦于高增长市场,如数据中心、电网和公用事业,销售结构调整和运营优化将有助于提升其业绩 [61][62][63]
Littelfuse(LFUS) - 2025 Q3 - Earnings Call Transcript
2025-10-29 14:00
财务数据和关键指标变化 - 第三季度总收入为6.25亿美元,同比增长10%,有机增长率为7% [15] - 第三季度调整后稀释每股收益为2.95美元,同比增长9% [16] - 第三季度调整后EBITDA利润率为21.5%,同比下降20个基点 [16] - 第三季度运营现金流为1.47亿美元,自由现金流为1.31亿美元 [16] - 年初至今自由现金流为2.46亿美元,转化率达到145%,远高于长期100%的目标 [16] - 季度末现金余额为8.15亿美元,净债务与EBITDA杠杆率为0.9倍 [16] - 第四季度营收指引为5.7亿至5.9亿美元,中点对应5%的有机增长 [20] - 第四季度每股收益指引为2.4至2.6美元,中点对应60%的流量转化率 [20] - 2025年全年预计摊销费用为5900万美元,利息费用为3400万美元 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 电子产品部门销售额同比增长18%,有机增长12% [17] - 电子产品部门内,被动产品有机增长19%,半导体产品增长5% [17] - 运输产品部门销售额同比持平,有机下降2% [17] - 运输部门内,乘用车业务有机销售额持平,商用车有机销售额下降3% [18] - 工业产品部门销售额有机增长4% [18] - 电子产品部门调整后EBITDA利润率为24%,同比上升140个基点 [17] - 运输产品部门调整后EBITDA利润率为16.8%,同比下降220个基点 [18] - 工业产品部门调整后EBITDA利润率为20.7%,同比下降310个基点 [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 数据中心市场需求强劲,数据中心收入显著增长,年初至今设计获胜增长超过50% [10] - 工业部门增长得益于储能、可再生能源和数据中心基础设施的强劲需求 [40] - 住宅暖通空调需求疲软,建筑维护、修理和运营量持续低迷 [41] - 商用车市场在第三季度表现疲软,公路、非公路和农业市场需求均较软 [18] - 乘用车产品需求稳定,但传感器业务出现下滑 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司宣布以约3.5亿美元全现金收购巴斯勒电气,净交易价值约为3.2亿美元,对应2025年预期EBITDA的13.5倍 [13] - 收购巴斯勒电气将增强公司在发电和配电市场的高电压激励和极高能量保护能力 [5] - 销售团队进行重组,从以产品为中心转变为以市场和客户为中心,旨在更有效地销售完整产品组合 [9] - 战略重点包括关注安全和高效电能传输的增长机会、为客户提供更完整的解决方案以及推动运营卓越 [6][8][11] - 聘请Karim Hamed博士为半导体业务新负责人,以加强功率半导体业务的战略和执行 [11][12] - 公司在数据中心市场与领先的超大规模运营商、云计算公司合作,设计获胜显著增长 [10][32] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第三季度业绩超过指引范围的高端,反映了团队对运营执行的承诺 [4] - 第三季度订单量较2024年同期增长超过20%,支持对第一季度营收和盈利增长的预期 [5] - 尽管终端市场需求好坏参半,工业部门仍实现增长,运输部门在疲软的商用车市场中表现良好 [4] - 功率半导体需求疲软,但环比实现温和增长,保护类半导体产品销售强劲 [17][26] - 公司对数据中心增长势头感到兴奋,并预计随着市场关注度提升,增长将持续 [31][32] - 关税影响在第三季度对运输部门造成约300万美元的逆风,但当前市场动态已基本稳定 [52][53] 其他重要信息 - 多技术设计获胜案例:为一款400伏电池充电应用的市场领导者提供了解决方案,该方案结合了被动和半导体过压保护、机电过流保护以及功率半导体技术 [7][8] - 收购巴斯勒电气预计将于2025年第四季度末完成,收购后净杠杆率预计为1.4倍 [14][15] - 巴斯勒电气预计将在2026年对调整后每股收益产生增值效应,并目标在交易完成后的第五年实现两位数回报 [14] - 第四季度指引包含了股票和可变薪酬带来的0.4美元不利影响,以及更高的调整后实际税率带来的0.15美元逆风 [20] - 2025年全年资本支出预计在8000万至8500万美元之间 [20] 问答环节所有提问和回答 问题: 功率半导体的订单出货比、第四季度展望以及需求对利润率的影响 [23] - 功率半导体业务在第三季度环比有所改善,但同比仍然下降 [26] - 功率半导体是公司整体组合中具有战略重要性的部分,但内部执行方面存在一些问题,正在努力改进战略和运营 [24][25] - 销售重组有望通过向现有客户交叉销售半导体产品来改善功率半导体的市场地位 [58] 问题: 第四季度0.4美元股票薪酬影响的性质以及是否会在2026年正常化 [27][29] - 0.4美元的不利影响主要来自可变薪酬重置至目标水平,小部分来自股票薪酬的同比影响 [28] - 预计到2026年,可变薪酬部分将正常化,同比影响将趋于稳定 [29] 问题: 数据中心业务的近期机会和未来架构设计进展 [30][35] - 数据中心是当季增长的重要驱动力,设计获胜同比增长超过一倍 [32][36] - 数据中心市场从设计获胜到收入的周期相对较快 [37] - 数据中心业务目前占公司总收入的较高个位数百分比,其增长反映在电子产品部门18%的增幅中 [38] 问题: 除数据中心外的新业务机会渠道,特别是工业部门 [39] - 工业部门当季增长由储能、可再生能源和数据中心基础设施驱动,但受到住宅暖通空调和建筑维护、修理和运营疲软的拖累 [40][41] - 工业部门年初至今增长12%,表明持续强劲的表现 [43] - 收购巴斯勒电气将增加工业业务的风险敞口 [42] 问题: 销售团队重组的量化期望和成功衡量标准 [47] - 销售重组旨在使销售团队代表客户而非产品,从而更有效地销售完整产品组合并避免内部竞争 [48] - 重组有望带来收益,但难以量化;早期在电动出行和数据中心领域的试点已显示出进展 [49] - 重组还将通过更贴近领先客户来推动研发战略 [50] 问题: 关税对增长的潜在影响 [51] - 第三季度运输部门受到约300万美元的关税时机逆风影响,但第四季度指引假设关税影响为中性 [52] - 市场动态已基本稳定,公司拥有多元化的制造足迹,以减轻关税影响 [53] 问题: 运输部门内传感器业务与乘用车保险丝业务的差异 [55] - 核心乘用车产品业务表现稳健,但传感器产品业务继续面临较低的收入和利润,该业务正在进行调整 [55] 问题: 新任功率半导体业务负责人的重点市场和战略 [56] - 功率半导体战略将聚焦于高增长市场,如数据中心、电网和公用事业,以及医疗市场等表现强劲的领域 [57] - 重点是通过销售重组改善市场地位、优化运营绩效,并利用在安全高效电能传输方面的差异化价值 [58]
Littelfuse (LFUS) Q3 Earnings and Revenues Surpass Estimates
ZACKS· 2025-10-29 13:20
核心业绩表现 - 季度每股收益为2.95美元,超出市场预期的2.75美元,同比增长8.86% [1] - 季度营收为6.2464亿美元,超出市场预期的0.59%,同比增长10.09% [2] - 本季度盈利超出预期7.27%,上一季度盈利超出预期21.28% [1] - 在过去四个季度中,公司三次超出每股收益预期,四次超出营收预期 [2] 市场表现与展望 - 公司股价年初至今上涨约11.4%,同期标普500指数上涨17.2% [3] - 公司当前的Zacks评级为3(持有),预计短期内表现将与市场同步 [6] - 对下一季度的市场普遍预期为每股收益2.51美元,营收5.94亿美元 [7] - 对本财年的市场普遍预期为每股收益10.30美元,营收23.8亿美元 [7] 行业背景 - 公司所属的Zacks电子-杂项组件行业在250多个Zacks行业中排名前13% [8] - 同行业公司Vishay Precision预计将报告季度每股收益0.21美元,同比增长10.5% [9] - Vishay Precision预计季度营收为7703万美元,同比增长1.7% [10]
Littelfuse(LFUS) - 2025 Q3 - Earnings Call Presentation
2025-10-29 13:00
业绩总结 - Q3 2025公司收入同比增长10%,调整后每股收益(Adj. EPS)为2.95美元,同比增长9%[20] - Q3 2025净收入为69.5百万美元,较Q3 2024的58.1百万美元增长19.5%[47] - Q3 2025净销售额为624.6百万美元,较Q3 2024的567.4百万美元增长10.1%[47] - Q3 2025调整后的EBITDA为134.3百万美元,较Q3 2024的123.3百万美元增长8.1%[47] - Q3 2025的GAAP稀释每股收益为2.77美元,较Q3 2024的2.32美元增长19.4%[44] - Q3 2025的调整后营业利润率为16.1%,较Q3 2024的15.9%略有上升[47] 用户数据 - Q3 2025的有机净销售增长为7%,其中电子产品增长12%[50] - YTD-25的净销售额为1,792.4百万美元,较YTD-24的1,661.3百万美元增长7.9%[47] - YTD-25的调整后EBITDA为376.9百万美元,较YTD-24的318.3百万美元增长18.4%[49] 未来展望 - 公司计划在2025年第四季度实现销售额在5.7亿至5.9亿美元之间,同比增长10%[37] - 预计2025年全年资本支出约为8000万至8500万美元[41] - 预计调整后有效税率在23%至25%之间[41] 新产品和新技术研发 - 电子产品部门收入同比增长18%,调整后EBITDA利润率为24.0%,同比上升140个基点[27] - 工业部门收入同比增长4%,调整后EBITDA利润率为20.7%,同比下降310个基点[34] 市场扩张和并购 - 收购Basler Electric的交易价格约为3.5亿美元,预计在2026年对调整后每股收益产生积极影响[22] 负面信息 - 运输部门收入基本持平,调整后EBITDA利润率为16.8%,同比下降220个基点[31] - Q3-25的非GAAP调整后净收入为4.5百万美元,较Q3-24的9.8百万美元下降54.1%[44] 财务状况 - 截至2025年9月27日,公司的总债务为805.8百万美元[54] - 截至2025年9月27日,公司的净债务为463.2百万美元[54] - 2025年截至9月的合并EBITDA为510.8百万美元[54] - 2025年截至9月的合并净杠杆比率为0.9倍[54]