财务数据和关键指标变化 - 2025年前九个月总收入增长18% [5] - 已赚保费增长12% [5] - 净收入增长73%至1.21亿美元 [6] - 调整后EBITDA增长46%至1.53亿美元 [6] - 第三季度总收入增长18%至3.8亿美元 [12] - 第三季度净收入为4600万美元，同比增长143% [16] - 第三季度调整后EBITDA增长106%至5000万美元 [16] - 第三季度损失率为42%，年初至今综合成本率为89% [12] - 公司持有1.6亿美元无限制现金和1.78亿美元总债务 [16] - 2025年全年收入增长预期上调至14%-15%，净收入预期为1.24亿-1.29亿美元，调整后EBITDA预期为1.7亿-1.76亿美元 [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新业务数量增长推动承保保费增长13% [5] - 佣金和费用收入增长18%至1.37亿美元 [12] - 会员、市场和其它收入增长54%，主要受欧洲拍卖业务推出以及库存销售和私人交易增长推动 [5] - 第三季度会员、市场和其它收入增长34%至5600万美元 [12] - 通过Broad Arrow现场拍卖售出的全球车辆总价值已达2.4亿美元 [10] - 市场业务计划今年实现小幅营业利润 [65] 各个市场数据和关键指标变化 - 在欧洲比利时和瑞士举办了两场拍卖会 [10] - 在拉斯维加斯的Wynn Concours举办了拍卖会 [10] - 公司在美国战前和1950年代汽车群体中渗透率较高，但在1980年后汽车群体中渗透率仅为3.1% [31][32] - 公司目标市场约为2400万辆汽车 [32] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年战略重点围绕更简单、更快速、更好整合三大主题 [9] - 推出Enthusiast Plus计划，扩大专业保险产品范围 [9] - 简化和整合会员体验，创造收入协同效应并推动成本效率 [9] - 利用在美国建立的信任，将市场业务扩展到国际 [10] - 投资技术平台重构以实现额外效率提升 [10] - 与Markel建立新的前端安排，从2026年起控制100%的保费和风险 [11] - 公司净推荐值高达82，远高于行业平均37分 [7] - 与Liberty Mutual和Safeco建立新的合作伙伴关系 [8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年相对是灾害较少的一年，尽管年初面临加州野火的挑战 [4] - 即使在最严重的飓风年份，公司的收藏车辆组合表现也显著优于再保险公司的模型预测 [4] - State Farm政策转换逐月加速，10月份表现甚至强于9月份，实现了历史上最高的有效保单增长 [5][47] - 公司正朝着到2030年将有效保单翻倍至300万份的目标努力 [6] - 品牌实力和全渠道分销使公司能够在好坏时期都能实现盈利增长 [17] - 高复合增长率和对运营效率的不懈关注正在推动持续利润率扩张 [6] 其他重要信息 - 公司发布了3800万美元的估值备抵，并记录了2900万美元的税收应收协议负债费用 [15] - 第三季度投资组合利息收入为1100万美元，利息支出为200万美元 [16] - 一般行政费用增长17%，主要由于技术转型带来的软件许可成本增加以及8月二次发行和Markel前端安排相关的专业费用 [13] - 薪资和福利增长44%，主要由于今年财务表现强劲导致激励薪酬应计额增加 [13] - 公司投资组合主要配置于高等级公司和政府债券，期限为2-3年 [41] - 公司将从第5条过渡到第7条，披露将更符合保险公司标准 [57] 问答环节所有提问和回答 问题: Liberty Mutual和Safeco合作带来的量化影响 - 该合作预计将带来数万名客户，规模可观但不及State Farm级别 [21] - 将采取业务滚动策略，与合作伙伴分享经济效益 [21] 问题: Enthusiast Plus推出的量化影响和损失率展望 - Enthusiast Plus仍处于早期阶段，目前仅在一个州推出，将逐步扩展到新州 [24] - 关于损失结果还为时过早，但初步表现令人鼓舞 [24] 问题: 承保保费强劲增长的原因分析 - 季度比较受季节性因素影响，建议查看过去12个月数据更平滑 [26] - 核心传统业务长期价格涨幅通常为2%-3% [27] - State Farm政策通常为单车且保费较低，会影响每份有效保单的保费指标 [26][27] 问题: 业绩指引上调的驱动因素和市场业务季节性 - 市场业务特别是现场拍卖和私人销售表现超出预期，推动了指引上调 [28] - 预计明年现场拍卖增长率将放缓，因不再增加拍卖场次 [28][29] - 私人销售今年表现强劲，但部分具有偶发性 [29] 问题: 目标市场幻灯片解读 - 公司在老旧汽车群体中渗透率较高，但随着年代推移渗透率递减 [31] - 1980年后汽车群体渗透率较低，是Enthusiast Plus产品的主要目标 [32] 问题: 费用增长预期 - 2025年一般行政费用及薪资和福利合计增长预计为中个位数百分比 [34] 问题: State Farm和Safeco对驾驶员俱乐部会员增长的影响 - 驾驶员俱乐部通常作为保单购买过程的附加产品销售 [36] - State Farm的附加率略低于标准流程，但正努力提升至匹配水平 [37] - Safeco合作采取业务滚动策略，附加率尚待观察 [37] 问题: 投资收入对利率变动的敏感性和损失率的季节性 - 投资组合配置于期限2-3年的高等级债券，对利率变动有较好保护 [41] - 损失率存在季节性，第一季度实际损失活动较低，第四季度会进行最终调整 [42][44] 问题: 10月份有效保单增长强劲的原因 - State Farm整合开始发挥效应，目标年底在25-27个州开展新业务 [47] 问题: 与Markel合作中扩大的承保和理赔权限的影响 - 权限变化主要是技术性的，需要承担一些新的运营职责，但对人员编制和一般行政费用影响最小 [48] 问题: 第四季度EBITDA指引相对平稳的原因 - 第四季度通常是季节性较轻的季度，利润率较低，目前指引为最佳估计 [55] 问题: 向Markel协议过渡对明年EBITDA的影响 - 公司将过渡到第7条，披露将更符合保险公司标准，投资收入将移至线上 [57] - 将不再有与该活动相关的佣金收入，但会产生递延收购成本 [58] - 计划在明年第四季度电话会议上详细说明这些变化 [58] 问题: 政策收购成本资本化的影响 - 目前无法提供具体细节，需待确定后再与市场沟通 [64] 问题: 市场业务的增量利润率 - 市场业务计划今年实现小幅营业利润，贡献度以个位数百万美元衡量 [65] - 该业务主要是经纪佣金模式，贡献利润率很高但目前规模尚小 [66]

收入和利润（同比） - 公司2025年第三季度净收入为4620万美元，同比增长2720万美元或142.9%[224] - 公司2025年第三季度调整后税息折旧及摊销前利润为4970万美元，同比增长2550万美元或105.7%[224] - 公司2025年前九个月净收入为1.207亿美元，同比增长5080万美元或72.7%[225] - 公司2025年前九个月调整后税息折旧及摊销前利润为1.531亿美元，同比增长4850万美元或46.3%[225] - 2025年第三季度净利润为4617.1万美元，高于2024年同期的1900.7万美元[334] - 2025年前九个月净利润为1.20666亿美元，高于2024年同期的6986.3万美元[334] - 2025年第三季度调整后EBITDA为4971.4万美元，高于2024年同期的2416.5万美元[334] - 2025年前九个月调整后EBITDA为1.53066亿美元，高于2024年同期的1.04605亿美元[334] - 2025年第三季度调整后EPS为0.13美元，高于2024年同期的0.05美元[340] 保险业务表现 - 2025年第三季度总承保保费为3.34048亿美元，同比增长4640万美元或16.1%[229] - 2025年前九个月总承保保费为9.3436亿美元，同比增长1.073亿美元或13.0%[229] - Hagerty再保险公司2025年第三季度综合成本率为89.6%，较去年同期的107.7%改善18.1个百分点[229] - 2025年第三季度新签保险业务数量为114,513份，同比增长37,095份或47.9%[229] - 截至2025年9月30日，有效保单数量为1,617,231份，较2024年底增长110,780份或7.4%[230] - 截至2025年9月30日，有效投保车辆数量为2,739,037辆，较2024年底增长162,337辆或6.3%[230] - 新保单数量同比增长47.9%，主要得益于与State Farm的主联盟协议[252] - 续保政策保费增长14.6%，原因是通胀和车辆维修成本上升导致费率提高[252] 营收构成 - 总营收为3.79994亿美元，同比增长5662万美元，增幅17.5%[250] - 佣金和费用收入为1.37103亿美元，同比增长2094.2万美元，增幅18.0%[250][251] - 净已赚保费为1.87039亿美元，同比增长2135.3万美元，增幅12.9%[250][254] - 会员、市场及其他收入为5585.2万美元，同比增长1432.5万美元，增幅34.5%[250] - 公司净已赚保费为1.870亿美元，同比增长12.9%[255][256][262][264] - 会员、市场及其他收入为5590万美元，同比增长1430万美元（34.5%）[257] - 会员费收入为1600万美元，同比增长120万美元（7.9%），占会员、市场及其他总收入的比例从35.6%降至28.6%[258] - 市场收入为3420万美元，同比增长1260万美元（58.5%），占会员、市场及其他总收入的比例从51.9%升至61.2%[259] - 其他收入为570万美元，同比增长60万美元（10.7%），占会员、市场及其他总收入的比例从12.4%降至10.2%[260] - 公司总营收增长至10.68亿美元，同比增长1.6亿美元，增幅17.6%[275] - 佣金和费用收入增至3.80677亿美元，同比增长4690万美元，增幅14.0%，主要由续保政策贡献4170万美元增长[276] - 净赚取保费增至5.34179亿美元，同比增长5930万美元，增幅12.5%，主要由于MGA子公司承保的主题保费增长8830万美元，增幅12.0%[279] - 会员、市场及其他收入大幅增长至1.5343亿美元，同比增加5386万美元，增幅54.1%[280] - 市场收入增至8990万美元，同比增加5160万美元，主要由于库存销售水平显著提高[282] - 总营业收入增至1.07744亿美元，同比大幅增长4736万美元，增幅78.4%[275] 成本和费用（同比） - 薪资与福利费用为6811万美元，同比增长2091.8万美元，增幅44.3%[250] - 净分出佣金为8741.1万美元，同比增长991万美元，增幅12.8%[250] - 损失和损失调整费用为7862.6万美元，同比减少2080.4万美元，降幅20.9%[250] - 销售费用为7767.2万美元，同比增长1853.1万美元，增幅31.3%[250] - 薪酬与福利费用为6810万美元，同比增长2090万美元（44.3%）[261] - 分出佣金净额为8740万美元，同比增长990万美元（12.8%）[262] - 损失及损失调整费用为7860万美元，同比下降2080万美元（20.9%），损失率从60.0%改善至42.0%[264][265] - 销售费用为7770万美元，同比增长1850万美元（31.3%）[266] - 薪酬与福利费用增至1.91275亿美元，同比增长3027万美元，增幅18.8%，主要因绩效提升导致应计激励薪酬增加[285] - 净分保佣金增至2.47682亿美元，同比增长2581万美元，增幅11.6%，与净赚取保费增长一致[286] - 损失和损失调整费用为2.24969亿美元，同比小幅下降155万美元，降幅0.7%，主要因2024年飓风Helene造成的2470万美元损失在本年度无类似事件[287] - 销售费用增至1.99678亿美元，同比增长5289万美元，增幅36.0%，部分因市场库存销售成本增加4220万美元[289] 税务相关事项 - 公司记录所得税收益3280万美元，主要由于释放了3810万美元的递延所得税资产估值备抵[273][274] - 2025年第三季度，公司释放了部分针对递延所得税资产的估值准备金，导致税收权益协议负债重估产生2920万美元费用[294] - 2025年第三季度，公司释放了3810万美元的递延所得税资产估值准备金，确认了相应的所得税收益[297] - 截至2025年9月30日的九个月，所得税收益为2120万美元，较2024年增加3110万美元，主要原因是估值准备金的释放[298] - 税务应收协议（TRA）负债估计价值为3990万美元，其中200万美元为流动负债，3790万美元为长期负债[325] - 2025年前九个月TRA支付额为20万美元，而2024年同期无支付[326] 利息、投资及其他财务活动 - 截至2025年9月30日的九个月，与权证负债相关的净亏损为850万美元，而2024年同期亏损中包含200万美元的权证交换损失和650万美元的公允价值变动损失[292] - 截至2025年9月30日的九个月，利息和其他收入净额为-826.2万美元，较2024年同期的2794.5万美元下降3620.7万美元，降幅为129.6%[293] - 利息收入从2024年的3007.5万美元降至2025年的2891.1万美元，减少116.4万美元，降幅3.9%[293] - 利息支出从2024年的428.9万美元增至2025年的592.5万美元，增加163.6万美元，增幅38.1%[293] - 与税收权益协议负债相关的费用从2024年的132.2万美元大幅增至2025年的3227.5万美元，增加3095.3万美元[293] - 2025年3月签订的JP摩根信贷协议提供3.75亿美元的循环信贷额度，截至2025年9月30日已提取7750万美元[304] - 截至2025年9月30日的九个月，经营活动产生的净现金为1.89885亿美元，与2024年同期的1.89642亿美元基本持平，微增24.3万美元，增幅0.1%[318][319] - 经营活动产生的净现金减少3490万美元，主要因CUC应收/应付款结算时机导致经营现金流净减少2980万美元[320] - 投资活动所用现金同比减少4.397亿美元，主要因投资组合多元化导致投资级固定期限证券购买[321] - 融资活动产生的现金同比增加5750万美元，主要来自信贷安排借款的净收益[322] 其他重要事项 - 公司在截至2025年9月30日的九个月内市场风险无重大变化[341]

业绩总结 - 2025年第三季度总收入增长18%，达到10.68亿美元[5] - 净收入为1.21亿美元，同比增长73%[9] - 调整后的EBITDA为1.53亿美元，同比增长46%[9] - 运营收入为1.08亿美元，同比增长78%[9] - 2023年第三季度净收入为46,171千美元，较2022年第三季度的19,007千美元增长了142%[77] - 2023年第三季度的总收入为178,000千美元，较2022年第三季度的103,000千美元增长了73%[65] - 2023年第三季度基本每股收益为0.18美元，调整后每股收益为0.13美元[77] 用户数据 - 新增258,000名会员，推动书面保费增长13%[9] - Hagerty在2023年对1981年前车辆的渗透率为14%，而1981年后车辆的渗透率仅为1.9%[61] 未来展望 - 预计到2030年，保单数量将翻倍至300万[10] - 2025年修订后的总收入展望为13.68亿至13.80亿美元，增长14%至15%[44] - 2025年净收入预期在124,000千美元至129,000千美元之间[84] - 2025年调整后EBITDA预期在170,000千美元至176,000千美元之间[84] 收入构成 - 佣金和费用收入增长14%[9] - 会员、市场和其他收入增长54%[9] - 已赚保费增长12%[27] 其他信息 - Hagerty的损失比率平均为39%，而行业平均损失比率为68%[52] - 公司提供的非GAAP财务指标Adjusted EBITDA旨在增强投资者对业务和运营结果的理解[89] - Adjusted EBITDA的定义可能与行业内其他公司使用的类似指标不同，这可能降低该非GAAP财务指标在比较公司业绩时的实用性[89] - 公司强调Adjusted EBITDA不应单独考虑，也不应替代净收入或其他财务报表数据作为财务表现的指标[89]

核心业绩表现 - 季度每股收益为0.13美元，超出市场一致预期的0.09美元，同比去年同期的0.05美元增长160% [1] - 本季度收益超出预期44.44%，上一季度收益为0.13美元，超出当时预期0.11美元达18.18% [1] - 季度营收为3.7999亿美元，超出市场一致预期6.96%，同比去年同期的3.2337亿美元增长17.5% [2] - 公司在过去四个季度中均超出每股收益和营收的市场一致预期 [2] 股价表现与市场比较 - 公司股价自年初以来上涨约17%，同期标普500指数上涨16.5% [3] - 股价的短期走势可持续性将取决于管理层在财报电话会中的评论 [3] 未来业绩预期与评级 - 当前市场对下一季度的共识预期为每股收益0.04美元，营收3.2221亿美元 [7] - 当前市场对本财年的共识预期为每股收益0.34美元，营收13.7亿美元 [7] - 在此次财报发布前，公司的盈利预期修正趋势不利，导致其获得Zacks Rank第4级评级 [6] 行业前景与比较 - 公司所属的财产和意外伤害保险行业在Zacks行业排名中位列前27% [8] - 同行业公司ProAssurance预计在截至2025年9月的季度每股收益为0.28美元，同比下降17.7% [9] - ProAssurance预计季度营收为2.7597亿美元，同比下降0.8% [9]

收入和利润表现 - 第三季度总营收同比增长18%至3.8亿美元，年初至今总营收同比增长18%至10.683亿美元[5][7] - 第三季度净收入同比增长143%至4620万美元，年初至今净收入同比增长73%至1.207亿美元[5][10] - 第三季度运营收入同比增长240%至3430万美元，年初至今运营收入同比增长78%至1.077亿美元[5][7] - 第三季度调整后税息折旧及摊销前利润同比增长106%至4970万美元，年初至今调整后税息折旧及摊销前利润同比增长46%至1.531亿美元[5][10] - 第三季度总营收为3.79994亿美元，同比增长17.5%，增加5662万美元[23] - 第三季度归属于A类普通股股东的净利润为1894.5万美元，同比大幅增长529.4%[23] - 前九个月总营收为10.68286亿美元，同比增长17.6%，增加1.59979亿美元[25] - 前九个月归属于A类普通股股东的净利润为3453.9万美元，同比增长313.1%[25] - 前九个月运营收入为1.07744亿美元，同比增长78.4%[25] - 截至2025年9月30日的九个月，公司净收入为1.206亿美元，同比增长72.7%[31] - 2025年第三季度调整后EBITDA为4971万美元，同比增长105.7%[31] - 2025年第三季度净收入为4617万美元，同比增长142.9%[31] - 截至2025年9月30日的九个月，总营收为10.683亿美元，同比增长17.6%[31] - 2025年第三季度净利润为4617.1万美元，同比增长142.9%[37] - 2025年前九个月净利润为1.20666亿美元，同比增长72.7%[37] - 2025年第三季度调整后税息折旧及摊销前利润为4971.4万美元，同比增长105.7%[37] - 2025年前九个月调整后税息折旧及摊销前利润为1.53066亿美元，同比增长46.3%[37] - 2025年第三季度基本每股收益为0.18美元，去年同期为0.03美元[43] - 2025年第三季度调整后每股收益为0.13美元，去年同期为0.05美元[43] - 2025年前九个月基本每股收益为0.35美元，去年同期为0.09美元[43] - 2025年前九个月调整后每股收益为0.34美元，去年同期为0.22美元[43] 成本和费用 - 第三季度销售费用为7767.2万美元，同比增长31.3%[23] 业务线表现 - 第三季度市场营收同比增长58%至3420万美元，年初至今市场营收同比增长135%至8990万美元[5][7] - 会员、市场及其他收入增长强劲，第三季度同比增长34.5%至5585.2万美元[23] - 2025年第三季度总承保保费为3.340亿美元，同比增长16.1%[31] - 2025年第三季度Hagerty Re综合成本率为89.6%，较去年同期的107.7%改善18.1个百分点[31] 运营和业务规模指标 - 公司在险车辆总数同比增长7%至270万辆[7] - 第三季度综合赔付率为42.0%，去年同期受飓风影响为60.0%[7] - 第三季度已赚保费同比增长13%至1.87亿美元，年初至今已赚保费同比增长12%至5.342亿美元[7] - 截至2025年9月30日，在保保单数量为1,617,231份，同比增长7.4%[32] - 2025年第三季度新业务数量为114,513，同比增长47.9%[31] 管理层讨论和指引 - 公司上调2025年全年展望，预计总营收增长14-15%，净收入增长58-65%，调整后税息折旧及摊销前利润增长37-41%[4][5][14] - 公司预计2025年全年调整后税息折旧及摊销前利润在1.7亿至1.76亿美元之间[37] 现金流状况 - 截至2025年9月30日的九个月，经营活动产生的净现金为1.899亿美元，与去年同期基本持平[29] - 投资活动使用的净现金为1.228亿美元，较去年同期的5.625亿美元有显著改善[29] 财务状况（现金、资产、债务） - 公司期末持有无限制现金1.604亿美元，总债务1.78亿美元[10] - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物为1.60386亿美元，较2024年底增长53.1%[27] - 截至2025年9月30日，总资产为21.51955亿美元，较2024年底增长25.9%[27] 税务相关 - 2025年第三季度所得税收益为3283.4万美元，主要由于释放了3810万美元的递延税资产估值备抵[37]

核心财务表现 - 2025年第三季度总收入同比增长18%至3.80亿美元，年初至今总收入增长18%至10.683亿美元 [5] - 第三季度净收入同比增长143%至4620万美元，年初至今净收入增长73%至1.207亿美元 [5] - 第三季度调整后税息折旧及摊销前利润同比增长106%至4970万美元，年初至今增长46%至1.531亿美元 [5] - 第三季度运营收入同比增长240%至3430万美元，年初至今增长78%至1.077亿美元 [5] 业务板块增长 - 第三季度市场平台收入同比增长58%至3420万美元，年初至今增长135%至8990万美元，主要得益于库存销售水平提高及欧洲拍卖业务的加入 [5][6] - 第三季度承保保费同比增长16%至3.34亿美元，年初至今增长13%至9.344亿美元 [5] - 会员收入第三季度增长8%至1600万美元，年初至今增长11%至4700万美元 [6] - 哈加蒂驾驶俱乐部付费会员数量同比增长6%至约92.1万名 [6] 运营指标与成本控制 - 截至2025年9月30日，有效保单留存率为88.6%，总承保车辆数量同比增长7%至270万辆 [6] - 第三季度损失率为42.0%，较去年同期受飓风海伦影响的60.0%显著改善，年初至今损失率为42.1% [6] - 运营收入利润率第三季度提升约590个基点，年初至今提升约350个基点 [10] - 折旧与摊销费用得到有效控制，第三季度为940万美元，与去年同期920万美元基本持平 [10] 2025年业绩展望 - 公司将2025年总收入增长预期上调至14-15%，净收入增长预期上调至58-65%，调整后税息折旧及摊销前利润增长预期上调至37-41% [3][5][11] - 修订后的2025年总营收展望为13.68亿至13.80亿美元，净收入展望为1.24亿至1.29亿美元 [9] - 公司预计2026年将延续强劲增长态势，并持续开发至2030年的增长渠道，包括新合作伙伴关系 [3] 战略投资与合作伙伴 - 2025年技术投资总额达2000万美元，主要用于新的技术平台Duck Creek，旨在提升未来业务增长效率 [8] - 公司与美国第七大汽车保险公司Liberty Mutual签署新合作伙伴关系 [5] - 公司期末持有1.604亿美元无限制现金及1.78亿美元总债务，其中7500万美元为Broad Arrow Capital收藏车贷款组合的杠杆 [10]

拍卖活动总览 - Broad Arrow Auctions在苏黎世成功举办首届拍卖会 总销售额超过2200万瑞士法郎 [1][2] - 拍卖会吸引了来自24个国家的注册竞标者参与 成交率达到87% [2] - 此次活动标志着公司2025年欧洲拍卖日程的完美收官 [3] 重点拍品成交详情 - 1956年捷豹D-Type以5,181,250瑞士法郎成交 成为全场最高价拍品 [3] - 2024年阿斯顿马丁Valkyrie Spider以2,706,250瑞士法郎售出 [4] - 1966年法拉利275 GTB Alloy通过电话竞标以2,312,500瑞士法郎成交 [6] - 曾属影星英格丽·褒曼的1952年法拉利212 Europa以816,250瑞士法郎售出 [5] 其他高价车型成交表现 - 2023年法拉利812 Competizione A以1,525,000瑞士法郎成交 [6] - 2015年保时捷918 Spyder以1,418,125瑞士法郎售出 [7] - 2010年兰博基尼Reventón Roadster以1,356,250瑞士法郎成交 [6] - 2009年法拉利Scuderia Spider 16M经过激烈竞价后以501,250瑞士法郎售出 [6] 公司战略与市场定位 - 拍卖会展示了从经典车型到现代超跑的多元化组合 旨在吸引新一代收藏家 [10] - 此次成功证明收藏车市场具有跨代际吸引力 公司将继续提供满足广泛买家需求的特殊车型 [10] - 公司与Auto Zürich的合作关系将持续到2026年 未来将继续服务新老客户 [11]

拍卖活动概况 - Broad Arrow Auctions于2025年11月1日在瑞士苏黎世The Dolder Grand酒店成功举办了首届苏黎世拍卖会，此次活动是与Auto Zürich合作进行的[1] - 拍卖会吸引了来自24个国家的注册竞标者参与，总销售额超过2200万瑞士法郎，拍品成交率达到87%[2] - 公司高管评价此次拍卖为“巨大的成功”，为2025年欧洲拍卖日程画上完美句号[3] 拍卖会亮点与重点成交 - 一辆极为罕见的1956年捷豹D-Type（XKD 551）成为全场焦点，该车是仅生产的87辆之一，因其从未参与竞技赛事而备受顶级藏家青睐，最终以5,181,250瑞士法郎的价格成交[3] - 一辆2024年款阿斯顿马丁Valkyrie Spider经过快速竞价后，以2,706,250瑞士法郎落槌，标志着该公司在过去一个月内已成功拍卖该超跑的硬顶版和敞篷版各一辆[4] - 一辆曾属瑞典女演员英格丽·褒曼的首任车主、1952年款法拉利212 Europa Pinin Farina Coupe以816,250瑞士法郎的价格售出[5] 各品牌车型市场表现 - 法拉利品牌车型表现强劲：一辆1966年法拉利275 GTB Alloy以2,312,500瑞士法郎售予电话竞标者；一辆2023年法拉利812 Competizione A以1,525,000瑞士法郎成交；一辆2004年法拉利575 GTC 'Stradale'以230,000瑞士法郎超估价售出；一辆2009年法拉利Scuderia Spider 16M以501,250瑞士法郎成交[6] - 兰博基尼稀有车型受追捧：一辆1969年兰博基尼Islero以270,250瑞士法郎售出；一辆限量15台的2010年Reventón Roadster以1,356,250瑞士法郎成交[6] - 保时捷车型需求旺盛：一辆2015年保时捷918 Spyder以1,418,125瑞士法郎售出；一辆稀有的1981年保时捷924 Carrera GT以97,750瑞士法郎（超估价）成交；一辆2010年保时捷911 GT3 RS Clubsport以195,500瑞士法郎售出；一辆2008年保时捷911 GT2 Clubsport以310,000瑞士法郎成交[7] 公司战略与市场定位 - 此次拍卖会不仅呈现了经典车型，也展示了旨在吸引新一代爱好者的现代经典车和超级跑车，证明了收藏车市场的跨代际吸引力[8] - Broad Arrow Auctions作为Hagerty旗下公司，是全球领先的收藏车拍卖行，自2021年成立以来已成为该领域增长最快的拍卖行，并于2025年通过三场新拍卖进一步扩展了全球拍卖版图[13] - 母公司Hagerty是汽车爱好者品牌，致力于为未来世代保留汽车文化，是特种车辆保险、汽车估值数据及拍卖服务的领先提供商，其Hagerty Drivers Club社区拥有超过87.5万名会员[14]

合作公告 - 公司Hagerty与Liberty Mutual Insurance签署新合作，为Liberty Mutual和Safeco客户提供增强的收藏车保险[1] - 合作将于2026年开始，美国第七大汽车保险公司Liberty Mutual将通过Hagerty向其新老保单持有人提供市场领先的收藏车保险[2] 合作意义与公司战略 - 公司首席执行官将运营商合作视为增长引擎之一，此次合作旨在为收藏车及其车主提供一流保险和服务[3] - Liberty Mutual总裁表示，与收藏车保险领域首要专家Hagerty的合作体现了其为独立代理商及客户提供优质产品的承诺[3] 公司业务概况 - 公司是汽车爱好者品牌，致力于为下一代保存驾驶文化和汽车文化[3] - 公司是专业汽车保险、汽车估值数据与洞察、线上线下汽车拍卖服务、沉浸式活动及汽车娱乐的领先提供商，服务美国6700万汽车爱好者[3] - 公司在加拿大和英国运营，拥有超过90万会员的Hagerty Drivers Club社区[3]

拍卖活动概览 - Broad Arrow Auctions于2025年10月31日在永利拉斯维加斯成功举办首届拉斯维加斯拍卖会，该拍卖会是Concours at Wynn Las Vegas的官方拍卖活动 [1] - 单日拍卖会总销售额达13,716,840美元，成交率高达82% [2] - 拍卖现场座无虚席，超过三分之一的竞拍者是首次参与Broad Arrow的拍卖会 [2] 创纪录拍品与市场趋势 - 2010年款布加迪威航EB 16.4 Coupe以2,205,000美元成交，远超其150万至180万美元的预售估价，创下标准版威航车型拍卖价格世界纪录 [3] - 市场对原厂未改装威航车型的需求在过去一年加速增长，此次拍卖的车辆刚完成保养，延续了这一趋势 [4] - 多款战后经典车型表现强劲，显示顶级品类车型持续吸引 discerning 收藏家的需求 [4] 经典与现代车型拍卖亮点 - 1962年款梅赛德斯-奔驰300 SL Roadster以1,831,000美元成交，超过其145万至160万美元的预售估价 [4] - 1965年款阿斯顿·马丁DB5 Vantage以1,116,000美元成交，高于其85万至100万美元的预售估价 [4] - 现代高性能车型同样受到追捧，2009年款梅赛德斯-奔驰SLR McLaren Roadster 722 S以885,000美元成交，2017年款法拉利F12berlinetta 70周年纪念版“The Ingrid”以665,000美元成交 [5] 公司战略与全球布局 - 拉斯维加斯拍卖会是Broad Arrow在2025年收官周末于两大洲成功举办的两场拍卖会之一，展示了团队在全球不同市场的专业知识和影响力 [6] - 公司计划在2026年将拍卖业务拓展至新的地区 [6] - Broad Arrow是增长最快的收藏车拍卖行，2023年通过招募英国和欧洲专家团队扩展了全球业务，并于2025年5月在意大利举办了欧洲首场拍卖会 [13]