财务表现 - 公司2025年第二季度营收达9803万美元 同比增长472% [1] - 每股亏损为-010美元 与去年同期持平 [1] - 营收超出Zacks共识预期8615万美元 惊喜幅度达138% [1] - 每股亏损好于Zacks共识预期-013美元 惊喜幅度达2308% [1] 运营指标 - 网络吞吐量为88 低于两位分析师平均预估的98 [4] - 运营中充电桩总数4350个 低于分析师预估的4437个 [4] - EVgo eXtend网络运营760个充电桩 超出分析师预估的695个 [4] - 专用网络运营110个充电桩 低于分析师预估的122个 [4] 收入构成 - 零售充电收入3278万美元 低于分析师预估的3649万美元 [4] - 商业充电收入857万美元 低于分析师预估的1011万美元 [4] - OEM充电收入791万美元 超出分析师预估的588万美元 [4] - 辅助收入882万美元 大幅超出分析师预估的391万美元 [4] - 总充电网络收入5183万美元 低于分析师预估的5715万美元 [4] - eXtend网络收入3739万美元 超出分析师预估的2781万美元 [4] 市场表现 - 过去一个月股价上涨67% 跑赢标普500指数1%的涨幅 [3] - 当前Zacks评级为3级(持有) 预示短期表现可能与大盘同步 [3]

核心财务表现 - 季度每股亏损0.1美元 优于市场预期的0.13美元亏损 同比持平[1] - 营收达9803万美元 超出市场预期13.8% 较去年同期6662万美元增长47.1%[2] - 最近四个季度中有三个季度每股收益和营收均超预期[2] 股价表现与市场对比 - 年初至今股价下跌12.8% 同期标普500指数上涨7.6%[3] - 当前Zacks评级为3级(持有) 预计短期表现与市场持平[6] 行业比较与前景 - 所属汽车原始设备制造业在Zacks行业排名中处于前35%分位[8] - 同业公司American Axle预计季度每股收益0.13美元 同比下降31.6%[9] - American Axle预计营收15.1亿美元 同比下降7.8%[10] 未来业绩预期 - 下季度预计每股亏损0.14美元 营收9168万美元[7] - 本财年预计每股亏损0.44美元 营收3.547亿美元[7] - 业绩指引修订趋势在财报发布前呈现混合状态[6]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收达9800万英镑 同比增长47% [5][32] - 调整后EBITDA亏损190万英镑 较去年同期改善600万英镑 [5][34] - 季度末现金及等价物为1.83亿英镑 环比增加1200万英镑 [5] - 公共充电网络吞吐量达88吉瓦时 同比增长35% [31] - 每桩日均吞吐量281千瓦时 同比增长22% [31] 各条业务线数据和关键指标变化 - 充电网络收入5180万英镑 同比增长46% [33] - Xtend业务收入3740万英镑 同比增长35% [33] - 辅助业务收入880万英镑 同比增长157% 主要来自自动驾驶车辆中心业务 [33] - 充电网络毛利率37.2% 同比提升210个基点 [33] - 57%充电桩功率达350千瓦 高于去年同期的41% [20] 公司战略和发展方向 - 获得2.25亿美元商业银行贷款 首笔提款4800万美元 用于加速充电桩建设 [6][12] - 预计2029年公共充电桩数量将达1.4万个 较此前预测增加3500个 [7][28] - 2025年每桩净资本支出预计降低28% 主要来自承包商定价优化和预制件使用增加 [14][15] - 下一代充电架构开发按计划进行 预计2026年推出原型 [21] - 开始部署NACS充电线缆以吸引特斯拉车主 已观察到使用量显著增加 [23][57] 行业竞争和经营环境 - 美国电动汽车数量增速快于直流快充桩建设速度 预计到2030年EV数量将增长4倍 [9][10] - 行业面临资本获取挑战 小型充电公司和部分大型企业扩张放缓 [10] - 网约车电动化趋势明显 Uber全球电动车司机数量同比增长60% [11] 问答环节 资本支出和融资 - 资本抵减主要来自各州补助 包括加州、佛罗里达、俄亥俄等地 [45][46] - 商业贷款和DOE贷款互为补充 商业贷款可用于不符合DOE贷款条件的项目 [49][50] 运营表现 - 7月平均吞吐量接近300千瓦时/桩/天 较Q2提升 主要因固件问题解决 [53][54] - 季节性因素影响充电速率 冬季略低夏季略高 [71][72] 业务发展 - 计划2025年新增800-850个公共充电桩 超半数将在Q4投入运营 [35] - 自动驾驶专用充电桩是潜在增长点 去年相关桩数翻倍至110个 [77][78] - 动态定价策略持续优化 收入每千瓦时价差扩大至32美分 [123][124] 技术部署 - NACS线缆试点显示特斯拉车主使用量显著增加 计划8月新增30条 全年达100条 [57][58] - 固件问题已基本解决 同时进行了预防性维护 [112]

业绩总结 - 2025年第二季度收入为9803万美元，同比增长47%[92] - 2025年第二季度充电网络毛利润为1928.3万美元，同比增长55%[92] - 2025年第二季度毛利率为37.2%，较去年同期提高210个基点[92] - 2025年第二季度净亏损为2982.1万美元，同比减少1%[107] - 2025年调整后EBITDA损失为1933万美元，较去年同期改善76%[92] 用户数据 - 截至2025年6月30日，运营中的充电桩数量达到4350个，同比增长27%[11] - 截至2025年6月30日，EVgo公共网络运营的充电桩数量为3480个，同比增长9%[102] - 截至2025年6月30日，EVgo专用网络的充电桩数量为110个，同比增长175%[102] - 截至2025年6月30日，EVgo eXtend™的充电桩数量为760个，同比增长300%[102] 未来展望 - 2025年财务指导预计收入为3.5亿至3.8亿美元[95] - 2025年调整后EBITDA预计为-500万至1000万美元[95] - 2025年充电桩建设目标为800至850个，预计到2029年达到4400至5000个[20] - 预计2025年将实现45%的资本抵消，用于公共充电桩的资本支出[52] 新产品和新技术研发 - 2025年“自动充电+”的成功率从94%提升至95%[37] - 2025年充电桩服务的350kW充电器比例从41%提升至57%[35] 市场扩张和并购 - 2025年第二季度，乘车共享、OEM充电信用和订阅计划占总吞吐量的54%[49] - 2025年第二季度网络吞吐量为88 GWh，同比增长1.4倍[91] - 2025年第二季度充电网络的日均吞吐量为281 kWh，较2023年第二季度的111 kWh增长2.5倍[87] 财务状况 - 截至2025年6月30日，现金、现金等价物和受限现金总额为1.83亿美元[11] - 截至2025年6月30日，现金及现金等价物为154,468千美元，较2024年12月31日的117,273千美元增加31.7%[104] - GAAP收入为98,030千美元，同比增长47%[122] - GAAP毛利为13,908千美元，同比增长117%[124] - GAAP一般和行政费用为40,596千美元，同比增长20%[125]

收入和利润（同比环比） - 公司第二季度收入创纪录达到9800万美元，同比增长47%[4][9] - 2025年第二季度总收入同比增长47%至98,030千美元，其中充电零售收入增长47%至32,779千美元[24] - 2025年上半年总营收同比增长42%至173,317千美元，充电网络收入增长47%至98,926千美元[24] - Q2'25 GAAP收入为98,030千美元，同比增长47%[31] - Q2'25 YTD GAAP收入为173,317千美元，同比增长42%[31] - GAAP收入Q2'25同比增长47%至9803万美元，Q2'24为6661.9万美元[33] - 调整后毛利润Q2'25同比增长61%至2835.9万美元[33] - 2025年上半年毛利润同比增长75%至23,231千美元，毛利率从10.9%提升至13.4%[24] - Q2'25充电网络毛利润为19,283千美元，同比增长55%[32] - Q2'25 GAAP净亏损为29,821千美元，同比减少1%[31] - 2025年上半年归属于A类普通股股东的净亏损为24,360千美元，较2024年同期的20,210千美元扩大21%[24] 成本和费用（同比环比） - Q2'25充电网络成本为32,545千美元，同比增长41%[32] - 调整后销售成本占收入比例下降240个基点至71.1%[33] - 一般及行政费用占收入比例下降940个基点至41.4%[33] - 股票薪酬调整Q2'25同比增长31%至692.2万美元[33] - 坏账费用Q2'25同比减少28%至5.8万美元[33] 充电网络业务表现 - 充电网络收入达5180万美元，同比增长46%，连续14个季度实现两位数增长[4] - 网络吞吐量达88吉瓦时，同比增长35%[4][9] - 新增超过240个运营充电桩，季度末运营充电桩总数达4350个[4][5][12] - Q2'25充电网络收入为51,828千美元，同比增长46%[32] - Q2'25充电网络毛利率为37.2%，同比提升210个基点[32] 财务健康状况 - 调整后EBITDA为-193.3万美元，同比改善76%[9] - Q2'25 EBITDA为-12,161千美元，同比改善22%[31] - Q2'25调整后EBITDA为-1,933千美元，同比大幅改善76%[31] - Q2'25调整后EBITDA利润率为-2.0%，同比改善1000个基点[31] - 运营现金流为1408.9万美元，同比增长86%[11] - 2025年上半年经营活动现金流改善至3,843千美元，相比2024年同期的-6,526千美元扭亏为盈[25] - 现金及现金等价物从117,273千美元增至154,468千美元，增长31.7%[22] - 公司总资产从2024年12月31日的803,761千美元增长至2025年6月30日的864,657千美元，增幅7.6%[22][23] - 长期债务从0增至96,540千美元，主要用于资本支出[22] - 可赎回非控股权益从699,840千美元降至630,720千美元，减少9.9%[23] 资本支出和融资 - 获得2.25亿美元超额认购的5年期贷款设施，可增至3亿美元用于加速基础设施部署[4][5] - 2025年上半年资本支出为41,191千美元，较2024年同期的45,267千美元减少9%[25] - 资本支出净额Q2'25同比增长24%至1712.1万美元[34] - OEM基础设施付款Q2'25同比减少68%至189.8万美元[34] - 资本建设资金收益Q2'25同比增长61%至718万美元[34] 客户增长 - 新增12.2万个客户账户，季度末总客户账户达150万个[10] 管理层指引 - 2025年全年收入指引为3.5亿至3.8亿美元，调整后EBITDA指引为-500万至1000万美元[16] 毛利率变化 - 调整后毛利润为2835.9万美元，同比增长61%，调整后毛利率28.9%[9] - GAAP毛利率Q2'25提升460个基点至14.2%，Q2'24为9.6%[33]

核心观点 - 公司2025年第二季度实现创纪录的9800万美元收入 同比增长47% [5][6] - 公司获得首笔行业创新性商业银行贷款融资 总额达3亿美元 用于加速全国充电基础设施扩建 [1][2][5] - 公司调整后EBITDA显著改善 从去年同期的-798万美元收窄至-193万美元 同比提升76% [6][9] 财务表现 - 第二季度总收入9800万美元 其中充电网络收入5180万美元 同比增长46% 连续14个季度实现两位数增长 [5][6] - 毛利率提升至14.2% 较去年同期的9.6%上升460个基点 [9] - 调整后毛利润2840万美元 调整后毛利率28.9% 同比上升240个基点 [6][9] - 经营活动产生现金净流入1410万美元 同比增长86% [6][10] - 净资本支出1710万美元 同比增长24% [6][10] 运营指标 - 网络吞吐量达88吉瓦时 同比增长35% [5][6] - 运营中充电桩数量达4350个 本季度新增240个直流快充桩 [5][6] - 平均每个充电桩日吞吐量281千瓦时 同比增长22% [6] - 新增客户账户12.2万个 总客户数达150万 [6] - Autocharge+功能占充电会话总量的28% [6] 战略发展 - 获得2.25亿美元五年期融资设施 超额认购 可扩展至3亿美元 将用于部署超过1500个新快充桩 [5][6] - J3400(NACS)连接器试点站点投入运营 预计2025年增加更多站点 [6] - PlugShare平台注册用户达690万 累计签到970万次 [6] - 专用网络充电桩达110个 同比增长175% eXtend网络充电桩达760个 同比增长300% [11] 2025年财务指引 - 预计全年总收入3.5-3.8亿美元 [16] - 预计调整后EBITDA在-500万至1000万美元之间 [16]

市值变动 - 新东方市值163.59亿，当前股价20.45，涨幅+0.77(+3.89%) [2] - TALHAR TALERAN市值109.38亿，当前股价21.76，跌幅-0.04(-0.82%) [2] - 唯品会市值91.57亿，当前股价4.83，跌幅-1.06(-4.65%) [2] - 葡萄方市值65.78亿，当前股价10.79，跌幅-0.18(-1.19%) [2] - MIN名创优品市值76.77亿，当前股价14.91，跌幅-0.20(-0.45%) [2] - 再鼎医药市值71.81亿，当前股价43.91，跌幅-0.15(-1.42%) [2] - 奇富科技市值57.81亿 [2] - 雾芯科技市值39.82亿，当前股价18.61，跌幅-0.50(-2.62%) [2] - 金山云市值44.26亿，当前股价32.91，跌幅-1.95(-5.16%) [2] - 汽车之家市值18.61亿，当前股价35.85，跌幅-1.42(-4.12%) [2] - RELX市值37.91亿，当前股价2.27，跌幅-0.59(-2.18%) [2] - 陆金所控股市值31.39亿，当前股价26.50，跌幅-0.92(-6.35%) [2] - 爱奇艺市值27.60亿，当前股价13.56，跌幅-0.03(-1.09%) [2] - 微博市值17.48亿，当前股价2.83，跌幅-0.07(-2.25%) [2] - 有道市值24.48亿，当前股价9.42，跌幅-0.22(-2.28%) [2] - 老虎证券市值23.58亿，当前股价1.81，跌幅-0.03(-1.36%) [2] - 逸仙电商市值16.27亿，当前股价9.21，跌幅-0.58(-5.92%) [2] - 诺亚控股市值12.85亿，当前股价8.74，跌幅-0.23(-2.79%) [2] - 高途市值10.45亿，当前股价8.00，涨幅+0.04(+0.46%) [2] - 优信市值8.59亿，当前股价3.47，跌幅-0.28(-2.35%) [2] - 虎牙市值7.89亿，当前股价8.55，跌幅-0.05(-1.42%) [2] - 趣店市值7.85亿，当前股价11.87，跌幅-0.35(-3.98%) [2] - 搜狐市值7.24亿，当前股价3.38，跌幅-0.08(-1.98%) [2] - 新氧市值7.54亿，当前股价3.51，涨幅+0.01(+0.45%) [2] - 宜人智科市值6.54亿，当前股价3.96，涨幅+0.03(+0.86%) [2] - 金融壹账通市值4.62亿，当前股价15.37，跌幅-0.21(-3.55%) [3] - 小牛电动市值4.93亿，当前股价5.71，涨幅+0.20(+4.50%) [3] - 迅雷市值4.66亿，当前股价4.65，跌幅-0.17(-1.13%) [3] - 云米市值2.87亿，当前股价7.36，跌幅-0.09(-1.24%) [3] - 天境生物市值2.79亿，当前股价4.48，跌幅-0.14(-3.03%) [3] - 华米科技市值2.68亿，当前股价3.44，跌幅-0.16(-4.47%) [3] - 猎豹移动市值2.13亿 [3] - 宝尊电商市值2.50亿，当前股价2.37，跌幅-0.36(-4.16%) [3] - 第九城市市值1.94亿，当前股价8.30，跌幅-0.05(-1.58%) [3] - 极光市值1.75亿，当前股价12.17，跌幅-1.29(-9.56%) [3] - 途牛市值1.60亿，当前股价5.21，跌幅-0.09(-3.32%) [3] - 开心汽车市值1.54亿，当前股价2.62，跌幅-0.09(-1.60%) [3] - 易电行市值1.20亿，当前股价10.98，跌幅-0.11(-1.28%) [3] - 房多多市值9070.94万，当前股价8.51，涨幅+1.08(+10.97%) [3] - 开心汽车市值6671.68万，当前股价7.82，涨幅+0.04(+0.53%) [3] - 易电行市值876.27万，当前股价1.72，跌幅-0.03(-0.37%) [3] - 房多多市值184.73万，当前股价8.00，跌幅-0.10(-5.23%) [3] - 开心汽车市值671.59万，当前股价3.25，跌幅-0.11(-3.18%) [3]

市值与股价变动 - 新东方市值157.47亿，股价变动-0.29(-1.45%) [2] - 好未来市值110.40亿，股价变动+0.36(+8.09%) [2] - 唯品会市值96.10亿，股价变动+0.56(+2.49%) [2] - 名创优品市值77.70亿，股价变动+0.01(+0.07%) [2] - 再鼎医药市值59.40亿 [2] - 奇富科技市值42.00亿，股价变动-0.81(-4.06%) [2] - 雾芯科技市值46.20亿，股价变动+0.05(+0.15%) [2] - 金山云市值40.48亿，股价变动+0.80(+5.85%) [2] - 陆金所控股市值27.90亿，股价变动-0.01(-0.04%) [2] - 爱奇艺市值24.11亿，股价变动-0.21(-2.13%) [2] - 微博市值17.67亿，股价变动-0.03(-1.34%) [2] - 逸仙电商市值10.74亿，股价变动-0.10(-1.20%) [2] - 网易有道市值17.32亿，股价变动+0.24(+3.99%) [2] - 高途市值13.21亿，股价变动+0.33(+3.43%) [2] - 优信市值10.45亿，股价变动-0.10(-1.11%) [2] - 诺亚控股市值8.21亿，股价变动+0.09(+1.04%) [2] - 虎牙市值8.03亿，股价变动-0.22(-5.99%) [2] - 搜狐市值7.50亿，股价变动+0.03(+0.75%) [2] - 趣店市值5.12亿 [2] - 宜人智科市值6.71亿 [2] - 新氧市值2.88亿，股价变动+0.34(+8.98%) [3] - 金融壹账通市值2.91亿，股价变动+0.34(+2.24%) [3] - 迅雷市值4.48亿，股价变动+0.04(+0.68%) [3] - 云米市值2.16亿，股价变动-0.47(-9.51%) [3] - 小牛电动市值2.80亿，股价变动+0.03(+0.76%) [3] - 斗鱼市值2.61亿，股价变动+0.06(+0.70%) [3] - 华米科技市值1.64亿，股价变动-0.45(-7.83%) [3] - 天境生物市值1.93亿，股价变动-0.02(-0.99%) [3] - 猎豹移动市值1.63亿，股价变动+1.33(+11.03%) [3] - 宝尊电商市值9023.37万，股价变动-0.12(-4.06%) [3] - 第九城市市值1.59亿，股价变动-0.45(-4.97%) [3] - 途牛市值1.21亿，股价变动-0.18(-2.27%) [3] - 蘑菇街市值1907.28万，股价变动-0.28(-2.80%) [3] - 极光市值6012.41万，股价变动+0.02(+1.25%) [3] - 开心汽车市值879.55万，股价变动-0.28(-3.40%) [3] - 易电行市值710.59万，股价变动-0.17(-8.55%) [3] - 房多多市值190.80万，股价变动-0.06(-1.64%) [3] 其他数据 - 葡萄方市值77.70亿 [2] - 乐信市值25.05亿 [2] - 學文集团市值17.67亿 [2] - 老虎证券市值10.74亿 [2] - 趣店市值5.12亿 [2] - 宜人智科市值6.71亿 [2] - 新氧市值2.88亿 [3] - 金融壹账通市值2.91亿 [3] - 迅雷市值4.48亿 [3] - 云米市值2.16亿 [3] - 小牛电动市值2.80亿 [3] - 斗鱼市值2.61亿 [3] - 华米科技市值1.64亿 [3] - 天境生物市值1.93亿 [3] - 猎豹移动市值1.63亿 [3] - 宝尊电商市值9023.37万 [3] - 第九城市市值1.59亿 [3] - 途牛市值1.21亿 [3] - 蘑菇街市值1907.28万 [3] - 极光市值6012.41万 [3] - 开心汽车市值879.55万 [3] - 易电行市值710.59万 [3] - 房多多市值190.80万 [3]

公司市值变动 - 新东方市值159.83亿，股价上涨1.45% [2] - 名创优品市值102.13亿，股价下跌4.25% [2] - 唯品会市值77.70亿，股价下跌5.11% [2] - 再鼎医药市值42.85亿，股价下跌0.93% [2] - 雾芯科技市值38.28亿，股价下跌2.14% [2] - 陆金所控股市值17.81亿，股价下跌3.67% [2] - 网易有道市值16.77亿，股价下跌3.36% [2] - 乐信市值10.33亿，股价下跌4.06% [2] - 虎牙市值7.46亿，股价下跌1.61% [2] - 趣店市值5.10亿，股价下跌1.99% [4] - 搜狐市值2.95亿，股价上涨7.47% [4] - 斗鱼市值2.13亿，股价上涨0.85% [4] - 蘑菇街市值1.65亿，股价下跌4.16% [4] - 开心汽车市值910.55万，股价下跌8.73% [4] 股价表现 - 葡萄方股价上涨1.94% [2] - 奇富科技股价下跌4.76% [2] - 金山云股价下跌2.08% [2] - 爱奇艺股价下跌1.57% [2] - 老虎证券股价下跌1.36% [2] - 高途股价下跌4.68% [2] - 优信股价上涨0.73% [2] - 新氧股价下跌6.22% [2] - 迅雷股价下跌1.17% [4] - 金融壹账通股价下跌1.00% [4] - 小牛电动股价上涨4.33% [4] - 华米科技股价下跌4.06% [4] - 途牛股价上涨18.53% [4] - 极光股价下跌1.84% [4] 其他公司数据 - 微博未提供具体数据 [3] - 金十数据为交易工具 [5]

核心财务预期 - EVgo公司预计在2025年6月季度每股亏损0.10美元 与去年同期持平 营收预计为8736万美元 同比增长31.1% [1][3] - 博格华纳公司预计同期每股收益1.06美元 同比下降10.9% 营收预计35.6亿美元 同比下降1.3% [18][19] 盈利预测修正趋势 - EVgo的共识每股收益预期在过去30天内下调2.38% 反映分析师集体重新评估初始预测 [4] - 博格华纳共识每股收益预期在过去30天内上调1.3% 且更高精确定值导致盈利ESP达到+7% [19] 盈利超预期预测指标 - EVgo最精确估计低于共识预期 盈利ESP为-30.00% 结合Zacks评级第3级 难以预测其将超越共识每股收益预期 [12] - 博格华纳盈利ESP为+7% 结合Zacks评级第3级 显示很可能超越共识每股收益预期 [20] 历史盈利表现 - EVgo在上个报告季度实际每股亏损0.09美元 优于预期的0.11美元 实现+18.18%的正向意外 [13] - EVgo在过去四个季度中有三次超越共识每股收益预期 [14] - 博格华纳在过往四个季度中每次均超越共识每股收益预期 [20] 行业比较与市场影响 - 实际业绩与预期比较可能影响EVgo短期股价 优于预期可能推高股价 低于预期可能导致下跌 [2] - 博格华纳作为汽车原设备行业代表 显示行业内部企业表现分化 [18]