公司业绩表现 - 季度每股收益0 36美元 超出Zacks一致预期0 24美元 同比去年1 23美元下降 经非经常性项目调整 [1] - 本季度盈利超预期幅度达50% 上一季度超预期幅度更高达86 36% [1] - 过去四个季度均超EPS预期 最近季度营收8015万美元 超预期7 48% 同比去年1 1112亿美元下降 [2] 股价与市场表现 - 年初至今股价累计上涨14 9% 同期标普500指数仅涨0 1% [3] - 当前Zacks评级为3(持有) 预计短期表现与市场同步 [6] 未来业绩预期 - 下季度共识预期EPS 0 47美元 营收8546万美元 本财年预期EPS 1 48美元 营收3 2735亿美元 [7] - 盈利预测修订趋势对短期股价走势具有强相关性 投资者可追踪Zacks评级系统 [5] 行业比较 - 所属运输-航运行业在Zacks 250多个行业中排名后19% 行业前50%表现是后50%的两倍以上 [8] - 同业公司Nordic American Tankers预计季度EPS仅0 01美元 同比暴跌85 7% 营收4343万美元 同比降28 3% [9]

收入和利润（同比环比） - 2025年第一季度收入为8010万美元，较2024年同期的1.111亿美元下降27.9%[5][15] - 2025年第一季度利润为1260万美元，较2024年同期的4160万美元下降69.7%[5][15] - 2025年第一季度每股收益为0.39美元，较2024年同期的1.29美元下降69.8%[5][15] - 2025年第一季度收入为8014.8万美元，同比下降27.9%（2024年同期为1.1112亿美元）[21] - 2025年第一季度营业利润为2228万美元，同比下降59.6%（2024年同期为5507.7万美元）[21] - 2025年第一季度净利润为1255.6万美元，同比下降69.8%（2024年同期为4155.6万美元）[21] - 2025年第一季度每股收益为0.39美元，同比下降69.8%（2024年同期为1.29美元）[21] - 公司2025年第一季度净利润为12,555,933美元，较2024年同期的41,555,603美元下降69.8%[24] - 2025年第一季度净利润为1255.59万美元，较2024年同期的4155.56万美元下降69.78%[36] 成本和费用（同比环比） - 2025年第一季度航次费用为3091.7万美元，同比上升6.9%（2024年同期为2891.5万美元）[21] - 2025年第一季度利息及其他财务成本为1140.5万美元，同比下降28%（2024年同期为1584.1万美元）[21] - 2025年第一季度总运营费用为5786.8万美元，同比上升3.2%（2024年同期为5604.7万美元）[21] - 2025年第一季度每日运营成本（Daily Opex）为9,233美元，较2024年同期的9,208美元微增0.3%[32] - 2025年第一季度折旧和摊销费用为10,222,121美元，较2024年同期的10,154,491美元微增0.7%[24] - 2025年第一季度利息支出为11,014,592美元，较2024年同期的14,502,441美元下降24.1%[24] - 2025年第一季度利息和财务成本为1140.53万美元，较2024年同期的1584.06万美元下降28.01%[36] - 2025年第一季度利息收入为40.81万美元，较2024年同期的67.92万美元下降39.91%[36] 业务线表现 - 2025年第一季度VLCC日均TCE收入为3.8万美元，同比下降45%；苏伊士型船日均TCE收入为3.92万美元，同比下降31%[15][16] - 2025年第二季度至今，VLCC即期市场72%可用天数已预订，日均TCE收入4.67万美元；苏伊士型船64%可用天数已预订，日均TCE收入5.06万美元[5][15] - 公司2025年第一季度每日TCE（等价期租租金）为38,537美元，较2024年同期的63,602美元下降39.4%[29] 管理层讨论和指引 - 公司宣布2025年第一季度股息为每股0.32美元，预计支付日期为2025年6月12日[3][14] - 2025年4月公司行使回购权，计划购回3艘VLCC船舶，并为此新签1.3亿美元信贷融资[18] - 公司将于2025年5月15日14:30 CET举行第一季度财报电话会议[20] 现金流和资本结构 - 截至2025年3月31日，公司现金及受限现金总额为4300万美元，较2023年底的5430万美元下降20.8%[5][15][16] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量净额为11,964,779美元，较2024年同期的74,354,286美元下降83.9%[24] - 公司2025年3月31日现金及现金等价物余额为37,145,992美元，较2024年同期的103,873,661美元下降64.2%[24] - 2025年第一季度总负债为657,650,570美元，较2024年同期的671,672,693美元下降2.1%[23] - 公司2025年第一季度股东权益总额为411,714,912美元，较2024年同期的428,439,640美元下降3.9%[23] - 2025年第一季度支付股息11,267,937美元，较2024年同期的资本分配21,248,111美元下降47%[24] 调整后财务指标 - 2025年第一季度调整后EBITDA为3250万美元，较2024年同期的6520万美元下降50.2%[15][16] - 2025年第一季度EBITDA为3377.52万美元，较2024年同期的6687.14万美元下降49.49%[36] - 2025年第一季度调整后EBITDA为3250.22万美元，较2024年同期的6523.10万美元下降50.17%[36] - 2025年第一季度调整后净利润为1144.13万美元，较2024年同期的3962.32万美元下降71.12%[36] - 2025年第一季度基本和稀释每股调整后收益为0.36美元，较2024年同期的1.23美元下降70.73%[36] 其他财务数据 - 2025年第一季度衍生工具未实现净收益为111.5万美元（2024年同期为净损失33.4万美元）[21] - 2024年第一季度贷款修改收益为226.63万美元，2025年同期无此项收益[36] - 2025年第一季度未实现衍生品净收益为111.46万美元，2024年同期为净损失33.39万美元[36] - 2025年第一季度折旧和摊销费用为1022.21万美元，与2024年同期的1015.45万美元基本持平[36] 资产和负债变动 - 公司总资产从2024年12月31日的1,082,099,609美元下降至2025年3月31日的1,069,365,482美元，降幅约1.2%[22] - 船舶资产净值从958,597,520美元减少至948,625,667美元，下降约1.0%[22] - 存货从24,341,665美元增加至25,974,839美元，增长约6.7%[22] - 现金及现金等价物从49,343,664美元下降至37,145,992美元，降幅约24.7%[22] - 长期借款净额从598,957,333美元降至587,298,805美元，减少约1.9%[22] - 贸易应收款从39,755,029美元增至46,941,953美元，上升约18.1%[22] - 应付贸易账款从19,479,005美元略降至18,902,263美元，降幅约3.0%[22] - 股东权益总额从410,426,916美元微增至411,714,912美元，增长约0.3%[22] - 衍生金融工具资产从454,306美元降至612,671美元，增幅约34.9%[22] - 限制性现金从434,927美元大幅增加至1,345,947美元，增长约209.6%[22] 船队信息 - 截至2025年3月31日，公司船队由14艘船舶组成，平均船龄5.6年，总载重吨位约350万载重吨[19]

股息公告 - 公司宣布每股普通股派发0.32美元股息 [1][6] - 股息以美元宣布 但挪威VPS注册股东将以挪威克朗支付 [6] - 董事会批准日期为2025年5月14日 [6] 交易所差异 - 纽约证券交易所采用T+1结算 奥斯陆证券交易所采用T+2结算 [3] - 奥斯陆交易所含权最后交易日为5月30日 纽约交易所为6月2日 [6] - 奥斯陆交易所除息日为6月2日 纽约交易所为6月3日 [6] 支付安排 - 记录日期统一为2025年6月3日 [6] - 普通支付日为6月12日 但挪威VPS股东预计6月17日到账 [6] - 建议股东联系开户机构了解股息到账具体流程 [3] 公司背景 - 公司名称为Okeanis Eco Tankers Corp 在纽约交易所代码为ECO 奥斯陆交易所代码为OET [4] - 主营业务为原油及成品油海运运输 [4] - 船队包括6艘配备洗涤器的苏伊士型油轮和8艘配备洗涤器的VLCC油轮 [4] 法律声明 - 公告内容符合持续披露义务要求 [8]

文章核心观点 公司公布2025年第一季度未经审计的财务业绩，并宣布股息分配，还将举办电话会议和网络直播讨论业绩情况 [1][4][6] 财务业绩 - 2025年第一季度营收8010万美元，2024年第一季度为1.111亿美元 [6] - 2025年第一季度利润1260万美元，2024年第一季度为4160万美元 [6] - 2025年第一季度船舶运营费用1050万美元，2024年第一季度为1060万美元 [6] - 2025年第一季度每股收益0.39美元，2024年第一季度为1.29美元 [6] - 截至2025年3月31日，现金（含受限现金）4300万美元，截至2024年12月31日为5430万美元 [6] - 2025年第一季度期租等价收入4860万美元 [6] - 2025年第一季度EBITDA和调整后EBITDA分别为3380万美元和3250万美元 [6] - 2025年第一季度调整后利润1140万美元，调整后每股收益0.36美元 [6] - 2025年第一季度船队日均TCE费率为38500美元/运营日，VLCC和苏伊士型油轮TCE费率分别为38000美元和39200美元/运营日 [6] - 2025年第一季度每日船舶运营费用为9233美元/日历日 [6] 股息分配 - 公司董事会宣布向股东每股普通股派发0.32美元股息 [4] - 登记在泛欧交易所VPS的普通股股息将以挪威克朗分配 [4] - 现金股息将于2025年6月12日支付给2025年6月3日登记在册的股东 [4] - 普通股将于2025年6月3日起在纽交所除息，2025年6月2日起在奥斯陆证券交易所除息 [4] - 由于挪威实施中央证券存管法规，登记在泛欧交易所VPS的普通股股息预计将于2025年6月17日左右分配给股东 [4] 会议安排 - 公司将于2025年5月15日14:30 CET举办电话会议和网络直播讨论2025年第一季度业绩 [6] - 会议接入详情：国际标准接入+44 20 3936 2999，美国+1 646 664 1960，挪威+47 815 03 308，密码435257 [6] - 网络直播包含幻灯片演示，链接为https://events.q4inc.com/attendee/905340409 [6] - 电话会议音频回放将在公司网站https://www.okeanisecotankers.com/reports/ 提供 [7] 公司概况 - 公司是一家领先的国际油轮公司，提供原油和成品油的海上运输服务 [7] - 公司于2018年4月30日根据马绍尔群岛共和国法律注册成立，在奥斯陆证券交易所和纽约证券交易所上市 [7] - 船队由6艘配备洗涤器的现代苏伊士型油轮和8艘配备洗涤器的现代VLCC油轮组成 [7] 第二季度预订情况 - 截至2025年第二季度，72%的可用VLCC现货日已按平均TCE费率46700美元/天预订，64%的可用苏伊士型油轮现货日已按平均TCE费率50600美元/天预订 [6]

公司信息 - 公司为Okeanis Eco Tankers Corp.（OET），是领先的国际油轮公司，提供原油和成品油的海上运输服务 [2] - 公司于2018年4月30日根据马绍尔群岛共和国法律注册成立，在奥斯陆证券交易所代码为OET，在纽约证券交易所代码为ECO [2] - 公司船队由六艘配备洗涤器的现代苏伊士型油轮和八艘配备洗涤器的现代超大型油轮组成 [2] 财报与会议安排 - 公司将于2025年5月14日纽约证券交易所收盘后公布2025年第一季度未经审计的简明业绩 [1] - 公司将于2025年5月15日14:30 CET举行网络直播/电话会议 [1] - 参与者可通过链接https://events.q4inc.com/attendee/905340409 参加网络直播，也可通过电话参加，国际接入号码+44 20 3936 2999，美国+1 646 664 1960，挪威+47 815 03 308，密码435257 [1] - 网络直播/电话会议使用的演示材料将在直播前从公司官网投资者关系板块下载 [1] 联系方式 - 公司首席财务官Iraklis Sbarounis，电话+30 210 480 4200，邮箱ir@okeanisecotankers.com [2] - 投资者关系/媒体联系人Nicolas Bornozis，Capital Link, Inc.总裁，地址230 Park Avenue, Suite 1540, New York, N.Y. 10169，电话+1 (212) 661-7566，邮箱okeanisecotankers@capitallink.com [2]

文章核心观点 公司宣布行使购回三艘超大型原油运输船（VLCC）的选择权，通过利用当前有利融资环境改善资本结构，增强公司应对风险的能力 [1][4] 公司动态 - 公司宣布行使购回VLCC船Nissos Kea、Nissos Nikouria和Nissos Anafi的选择权 [1] - 公司于2025年5月8日与一家希腊银行达成1.3亿美元高级有担保信贷安排，为购回Nissos Nikouria和Nissos Anafi提供资金，预计分别于2025年6月和8月完成交易 [2] - 公司正在为购回Nissos Kea寻找债务融资，预计在2025年第二季度公布融资细节，6月完成交易，基本融资条款与另外两艘船相似 [3] 财务安排 - 新信贷安排利率为Term SOFR加140个基点，期限7年，两艘船每季度还款190万美元，另有7680万美元的气球式还款 [2] - 信贷安排以Nissos Nikouria和Nissos Anafi的抵押为担保，由公司提供担保，包含最低流动性和安全覆盖比率等标准契约 [2] 公司表态 - 首席财务官表示利用有利融资环境改善资本结构，增强公司应对地缘政治等风险和成本的能力 [4] - 公司认为阿拉福佐斯家族与希腊银行的长期关系有助于迅速获得融资，有信心为Nissos Kea获得类似融资 [5] - 新融资的船舶将受益于有竞争力的融资条款，公司希望进一步降低未来每日债务偿还盈亏平衡成本 [6] - 公司认为其现代化船队使其在原油运输市场具有战略优势，有望成为投资者和利益相关者的首选平台 [6] 公司概况 - 公司是一家国际油轮公司，提供原油和成品油海运服务，2018年4月30日在马绍尔群岛注册成立，在奥斯陆证券交易所和纽约证券交易所上市 [7] - 公司船队包括6艘配备洗涤器的苏伊士型油轮和8艘配备洗涤器的超大型原油运输船 [8]

公司动态 - Okeanis Eco Tankers Corp (OET) 于2025年5月7日向美国证券交易委员会(SEC)提交了Form F-3的储架注册声明 该声明将使公司未来能够更快速高效地筹集资金 注册声明中预留了高达5亿美元的资本 可能用于潜在收购 战略计划 减少未偿债务或其他一般公司用途 [1] - 公司同时提交了另一份Form F-3的"转售"注册声明 涉及公司关联方持有的18,102,286股普通股的转售 这些股票目前在美国交易受到限制 [1] - 公司目前没有立即使用储架注册声明的计划 也未收到关联方计划出售其持有的公司股票的任何指示 [2] 公司概况 - OET是一家领先的国际油轮公司 提供原油和成品油的海上运输服务 公司成立于2018年4月30日 注册于马绍尔群岛 [3] - 公司在奥斯陆证券交易所(代码OET)和纽约证券交易所(代码ECO)上市 [3] - 公司船队由6艘配备洗涤器的现代化苏伊士型油轮和8艘配备洗涤器的超大型原油运输船(VLCC)组成 [3] 联系方式 - 公司首席财务官Iraklis Sbarounis 联系电话+30 210 480 4200 邮箱ir@okeanisecotankerscom [3] - 投资者关系/媒体联系人Nicolas Bornozis 来自Capital Link公司 地址纽约Park Avenue 230号1540室 电话+1 (212) 661-7566 邮箱okeanisecotankers@capitallinkcom [3]

行业展望 - 美国对俄罗斯和伊朗石油出口的制裁扩大重塑了全球原油流向 为合规运营商创造机会 伊朗更严格的制裁可能导致每日减少150万桶出口 需要约45艘VLCC来填补需求 市场将显著收紧 [2] - 潜在外交进展可能再次改变原油流向 若美国斡旋解决乌克兰-俄罗斯冲突 可能使原油回流至受监管的西方船队 进一步支撑运价 [3] - 到2027年 全球35%的苏伊士型油轮和30%的VLCC船龄将超过20年 到2028年这一比例将升至50%和42% 老旧船队将失去商业可行性 [5] 公司战略 - 采用集中化船队部署策略而非分散布局 苏伊士型油轮专注于地中海和西方贸易 VLCC采用阿拉伯湾、西非和欧洲之间的三角运输策略 通过内部技术管理提高船舶可靠性 [4] - 船队平均船龄约5年 全部采用环保设计和安装洗涤器 在供应收紧的市场中占据优势 [5] - 通过以更低利润率再融资大部分船队、扩大贷款机构范围至台湾金融机构、计划退出遗留租赁义务等方式强化资产负债表 保持资本配置纪律 不追求激进扩张或股权稀释 [6] 市场催化剂 - 美国战略石油储备(SPR)可能补充库存 需要持续从中东进口重质原油 这将每1.6天增加一艘VLCC需求 进一步收紧市场 [7] - 地缘政治政策进一步变化预计将持续推动需求 [7]

文章核心观点 公司宣布2025年年度股东大会的相关安排，包括时间、议程等，同时董事会扩员并提名新董事填补空缺，公司高管团队保持不变 [1][2][3] 股东大会安排 - 年度股东大会定于2025年5月30日上午11点（希腊时间）举行，确定参会股东的记录日期为2025年4月22日 [1] - 会议议程为选举八名董事至下一次股东大会或其继任者当选并获资格，以及批准任命德勤为公司2025财年独立注册公共会计师事务所 [1] - 会议文件和投票说明预计于2025年4月25日左右邮寄给在册股东，并将提交给美国证券交易委员会，可在其网站查询 [1] 董事会变动 - 公司董事会从七人扩大至八人，新增空缺拟在年度股东大会上填补 [2] - 公司提名Dimitrios Papalexopoulos为董事候选人以填补空缺，他有跨行业管理经验，现任Kathimerines Ekdoseis董事总经理 [3] 公司团队情况 - 公司执行管理团队保持不变，将继续与董事会密切合作 [4] 公司概况 - 公司是领先的国际油轮公司，提供原油和成品油海运服务，2018年4月30日在马绍尔群岛注册，在奥斯陆证券交易所和纽约证券交易所上市 [5] - 船队包括六艘配备洗涤器的苏伊士型油轮和八艘配备洗涤器的超大型油轮 [5]

文章核心观点 公司宣布已向美国证券交易委员会提交2024财年年度报告，报告可从SEC网站和公司网站下载，完整审计财务报表可免费索取 [1] 公司信息 - 公司是一家领先的国际油轮公司，提供原油和成品油海上运输服务 [2] - 公司于2018年4月30日根据马绍尔群岛共和国法律注册成立，在奥斯陆证券交易所和纽约证券交易所上市 [2] - 公司船队由6艘配备洗涤器的现代苏伊士型油轮和8艘配备洗涤器的现代超大型油轮组成 [2] 联系方式 - 公司首席财务官Iraklis Sbarounis，电话+30 210 480 4200，邮箱ir@okeanisecotankers.com [2] - 投资者关系/媒体联系人Nicolas Bornozis，Capital Link公司总裁，电话+1 (212) 661 - 7566，邮箱okeanisecotankers@capitallink.com [2] 年度报告获取方式 - 年度报告可从SEC网站（http://www.sec.gov）下载，也可在公司网站（www.okeanisecotankers.com）投资者关系板块获取 [1] - 完整审计财务报表可通过联系公司邮箱ir@okeanisecotankers.com或写信至指定地址免费索取 [1]