文章核心观点 - 公司本季度财报未达预期 但基于当前盈利预测修正趋势 股票获Zacks Rank 2（买入）评级 有望在近期跑赢市场 行业排名靠前也对股价表现有积极影响 [1][2][6] 公司业绩情况 - 本季度每股收益0.49美元 未达Zacks共识预期的0.52美元 去年同期为0.12美元 本季度盈利意外为 -5.77% 上一季度盈利意外为 -6.82% 过去四个季度公司未能超越共识每股收益预期 [1][2] - 截至2024年12月季度营收1.8043亿美元 未达Zacks共识预期1.14% 去年同期营收1.7961亿美元 过去四个季度公司有两次超过共识营收预期 [2] 股价表现 - 自年初以来 公司股价下跌约11.7% 而标准普尔500指数上涨1.3% [3] 公司前景 - 公司盈利前景可帮助投资者判断股票走向 盈利预测修正趋势与短期股价走势有强相关性 目前公司盈利预测修正趋势有利 股票获Zacks Rank 2（买入）评级 有望在近期跑赢市场 [4][5][6] - 未来几个季度和本财年的盈利预测变化值得关注 下一季度共识每股收益预期为0.51美元 营收1.8382亿美元 本财年共识每股收益预期为2.25美元 营收7.5322亿美元 [7] 行业情况 - Zacks行业排名中 互联网 - 商务行业目前处于250多个Zacks行业的前23% 排名前50%的行业表现比后50%的行业高出两倍多 [8] 同行业其他公司情况 - 同行业的Solo Brands, Inc.（DTC）尚未公布截至2024年12月季度的业绩 预计本季度每股收益0.12美元 同比变化 -7.7% 过去30天该季度共识每股收益预期未变 预计营收1.615亿美元 较去年同期下降2.3% [8][9]

营收数据 - 2024财年全年营收达7.192亿美元创纪录，同比增长超4%，订阅经销商收入同比增长3%，OEM和全国收入同比增长18%[10] - 2024年第四季度营收1.804亿美元，OEM和全国收入同比增长15%，订阅经销商收入同比下降1%[6] - 2025年第一季度营收预计在1.78 - 1.81亿美元，全年预计在7.45 - 7.55亿美元[20][21][22] - 2024年第四季度总营收180431千美元，2023年同期为179606千美元[42] - 2024年全年总营收719152千美元，2023年为689183千美元[42] EBITDA数据 - 2024年全年调整后EBITDA为2.097亿美元，占收入的29.2%，2023年为1.949亿美元，占比28.3%[14] - 2024年第四季度调整后EBITDA为5550万美元，占收入的30.8%，是2024财年表现最强的季度[9] - 2025年第一季度调整后EBITDA利润率预计在25.5% - 27%，全年预计在29% - 31%[20][21][22] - 2024年调整后EBITDA为209,717千美元，2023年为194,884千美元[51] 净收入数据 - 2024年全年净收入4820万美元，摊薄后每股0.72美元，2023年为1.184亿美元，摊薄后每股1.74美元；调整后净收入1.149亿美元，摊薄后每股1.71美元，2023年为1.088亿美元，摊薄后每股1.59美元[13] - 2024年第四季度净利润17304千美元，2023年同期为8346千美元[42] - 2024年全年净利润48188千美元，2023年为118442千美元[42] - 2024年净利润为48,188千美元，2023年为118,442千美元[48][51][52] - 2024年调整后净收入为114,923千美元，2023年为108,777千美元[52] 现金流数据 - 2024年全年经营活动提供的净现金为1.525亿美元，2023年为1.367亿美元；自由现金流为1.281亿美元，2023年为1.158亿美元[15] - 2024年经营活动提供的净现金为152,524千美元，2023年为136,720千美元[48][53] - 2024年投资活动使用的净现金为24,597千美元，2023年为97,050千美元[48] - 2024年融资活动使用的净现金为115,958千美元，2023年为31,748千美元[48] - 2024年自由现金流为128,143千美元，2023年为115,838千美元[53] 债务与股票回购数据 - 2024年公司偿还3000万美元债务，截至12月31日，未偿还债务总额降至4.6亿美元，总净杠杆率为2.0倍[16] - 2024年公司回购280万股普通股，花费4920万美元，下半年回购200万股，约占自由现金流的49%[17] - 2025年2月公司宣布授权2.5亿美元股票回购计划，期限三年，2025年目标回购6000 - 7000万美元[18] 运营费用与运营收入数据 - 2024年第四季度总运营费用160650千美元，2023年同期为164671千美元[42] - 2024年全年总运营费用665654千美元，2023年为635067千美元[42] - 2024年第四季度运营收入19781千美元，2023年同期为14935千美元[42] - 2024年全年运营收入53498千美元，2023年为54116千美元[42] - 2024年全年总运营费用为665,654千美元，调整后为616,618千美元[58] - 2023年全年总运营费用为635,067千美元，调整后为594,095千美元[59] 资产与负债数据 - 2024年末总资产1111865千美元，2023年末为1172449千美元[45] - 2024年末总负债600380千美元，2023年末为680341千美元[45] - 2024年末现金及现金等价物为50,673千美元，2023年末为39,198千美元[48]

文章核心观点 汽车行业受众驱动型科技公司Cars Commerce任命Lisa Gosselin为首席商务官以加速平台和增长战略 [1] 公司人事变动 - 公司宣布任命Lisa Gosselin为首席商务官接替Doug Miller 任命立即生效 [1][5] - Gosselin将负责公司销售渠道 优化上市战略 深化战略伙伴关系 推动收入增长并为经销商 原始设备制造商和商业伙伴创造长期价值 [2] 新官履历 - Gosselin拥有超25年SaaS 广告技术和数据领域商业领导经验 曾在Numerator Conversant - Epsilon等公司任职 在Numerator带领团队实现连续四年两位数增长 [1][3] 各方表态 - 公司首席执行官Alex Vetter认为Gosselin能带来卓越客户体验 加速公司增长 并感谢Doug Miller的贡献 [2][4] - Gosselin期待深化与客户合作 推动业务发展 为公司下一阶段增长做贡献 [4] 公司简介 - Cars Commerce是赋能汽车行业的受众驱动型科技公司 其平台围绕五个行业领先品牌构建 可简化汽车买卖活动 [6]

文章核心观点 华尔街分析师预计Cars.com即将发布的季度报告中每股收益为0.52美元，同比增长333.3%，营收预计为1.8251亿美元，同比增长1.6%，分析公司关键指标预测能更全面评估其季度表现 [1][3] 盈利与营收预期 - 预计季度每股收益0.52美元，同比增长333.3% [1] - 预计营收1.8251亿美元，同比增长1.6% [1] - 过去30天该季度共识每股收益预期未变 [1] 关键指标预测 - “经销商收入”共识估计为1.6183亿美元，同比变化+0.3% [4] - “原始设备制造商和全国收入”估计为1668万美元，同比变化+8.2% [4] - “经销商月均收入（ARPD）”预计为2496.50美元，去年同期为2523美元 [4] - “经销商客户”预计达19332个，去年同期为19504个 [5] 股价表现与评级 - 过去一个月Cars.com股价变化-17.7%，同期Zacks标准普尔500综合指数变化-2.3% [6] - Cars.com获Zacks排名2（买入），预计近期跑赢整体市场 [6]

文章核心观点 - Zacks Rank系统关注盈利预测和预测修正来寻找优质股票 同时也关注价值、增长和动量趋势 Cars.com是具有潜力的价值股 [1][3][6] 价值投资策略 - 价值投资策略旨在识别被市场低估的公司 依靠对关键估值指标的传统分析来寻找被低估的股票以获取利润 [2] Zacks Style Scores系统 - Zacks开发了Style Scores系统来寻找具有特定特征的股票 价值投资者可关注其中的“价值”类别 拥有“A”级价值评分和高Zacks Rank的股票是市场上最强劲的价值股 [3] Cars.com公司情况 - Cars.com目前Zacks Rank为2（买入） 价值评分为A [3] - Cars.com的市净率（P/B）为2.25 低于行业平均的5.62 过去一年其P/B最高为2.85 最低为1.99 中位数为2.37 [4] - Cars.com的市现率（P/CF）为7.83 低于行业平均的16.77 过去一年其P/CF最高为10.36 最低为5.03 中位数为7.56 [5] - Cars.com的多项数据显示其可能被低估 结合其盈利前景 是一只令人印象深刻的价值股 [6]

文章核心观点 公司预计于2025年2月27日公布2024年第四季度及全年财务结果，并将在同日举行财报电话会议讨论结果 [1] 财务结果公布安排 - 公司预计于2025年2月27日公布2024年第四季度及全年财务结果 [1] - 公司将于同日上午8:00 CT/9:00 ET举行财报电话会议并进行网络直播 [1] 电话会议相关信息 - 电话会议由首席执行官Alex Vetter和首席财务官Sonia Jain主持 [2] - 感兴趣者可在investor.cars.com收听网络直播，之后可在投资者关系网站的活动板块查看回放 [2] 公司简介 - 公司是一家推动汽车行业发展的受众驱动型科技公司，简化汽车买卖流程 [3] - 公司平台包括Cars.com、Dealer Inspire的数字营销技术和服务、AccuTrade的以旧换新和评估技术、独家市场内媒体网络以及强大的预测性AI技术 [3] - 公司是汽车行业保持领先地位的重要合作伙伴，更多信息可查看www.carscommerce.inc [3]

文章核心观点 2025款起亚EV9被评为Cars.com的“2025年最佳电动汽车”，因其续航、风格和舒适性的结合脱颖而出，且具备多种先进功能提升用户体验 [1][2] 分组1：获奖信息 - 2025款起亚EV9获Cars.com“2025年最佳电动汽车”奖项 [1] - Cars.com汽车专家基于充电速度、续航和整体卓越性评选该奖项，编辑考虑2025款电动汽车参选 [1] 分组2：车型优势 - 2025款起亚EV9在电动SUV市场因续航、舒适性和实用性突出 [2] - 具备快速充电能力，在高速直流充电器上10%到80%充电不到25分钟 [2] - 有宽敞三排内饰，可容纳6或7名乘客 [2] - 配备起亚最新车载技术，如基于超宽带的数字钥匙 [2] - 具备车载发电机（V2L）功能 [2] 分组3：公司介绍 - 起亚美国公司总部位于加州尔湾，在汽车质量调查中表现出色 [3] - 起亚是2024年《时代》世界最可持续发展公司之一 [3] - 起亚是NBA和WNBA的“官方汽车合作伙伴” [3] - 起亚通过美国超775家经销商销售多种类型车辆，部分车型在美国组装 [3][4]

文章核心观点 - Cars.com公布2025年度最佳汽车奖得主，涵盖六个类别，2025款现代圣达菲获年度最佳汽车奖 [1] 获奖车辆情况 - 最佳家庭汽车为2025款现代帕里斯帝，六年受青睐，具备安全和空间优势，起售价低于4万美元 [5] - 最佳电动汽车为2025款起亚EV9，平衡续航、舒适、易用性和空间，适合考虑电动汽车的家庭 [5] - 最佳SUV为2025款丰田陆地巡洋舰，灵活、性能好且舒适，公路驾驶体验佳且具备越野能力 [5] - 最佳皮卡为2025款Ram 1500，更换发动机后性能提升，内饰一流 [5] - 最佳豪华汽车为2025款捷尼赛思电动GV70，兼具优雅与运动，是该奖项的蝉联者 [5] - 年度最佳汽车为2025款现代圣达菲，起售价低于3.6万美元，空间大且功能配置丰富，有汽油或油电混合动力可选 [1][2] 奖项评选方法 - Cars.com的2025年度最佳汽车奖由七人编辑团队评选，编辑需试驾车辆，各奖项有提名和投票准则，经多轮投票选出获奖者 [3] 公司介绍 - Cars.com是最受认可的汽车市场平台，每月有近3000万潜在消费者访问，1998年成立，总部位于芝加哥，为购车者提供数据、资源和数字工具，是Cars Commerce Inc.的旗舰业务 [6]

文章核心观点 Broad Arrow将在Retromobile 2025展示多辆具有历史意义的收藏车，部分车辆将在后续拍卖中亮相，公司2024年业务增长显著，未来将继续为收藏家提供购车机会 [1][2] 公司业务情况 - 2024年公司交易总额达3.16亿美元，同比增长75%，业务涵盖拍卖、私人销售和融资 [2] - 作为少数提供私人销售、拍卖和定制金融服务的主要拍卖行，公司团队期待与收藏家交流买卖机会 [2] 展示活动信息 - Retromobile活动于2025年2月5 - 9日在巴黎凡尔赛门展览中心举行，公司将展示多辆收藏车 [1][5] - 活动展示的亮点包括1948年法拉利166 Spyder Corsa、1988年保时捷911 TAG Turbo等五辆特殊汽车，其中三辆将是2025年5月布罗德阿罗首场拍卖的亮点 [1][2][5] - 活动现场还将展示一些极具收藏价值的纪念品，包括多个一级方程式赛车手头盔，这些物品将在2025年春季纪念品在线拍卖中出售 [14] 展示车辆详情 1948年法拉利166 Spyder Corsa - 预计拍卖价格在550万 - 750万欧元，将于2025年5月24 - 25日在布罗德阿罗的埃斯特庄园古董车大赛拍卖会上首次拍卖 [3] - 底盘编号004 C，被认为是现存最原始的早期法拉利车型之一，由Carrozzeria Ansaloni打造车身，是贝萨纳兄弟购买的两辆之一 [3] - 该车在1948年塔尔加·弗洛里奥比赛中获得第六名，参加过1948年和1949年的千英里耐力赛等赛事，拥有法拉利Classiche白皮书认证，1965 - 2015年由一个家族拥有50年 [3][4] 1988年保时捷911 TAG Turbo - 售价220万英镑，由兰赞特公司将保时捷研发部门的一次性车型变为现实，仅生产了11辆，每辆都配备当时的真正一级方程式发动机 [5][6][7] - 该车发动机曾由阿兰·普罗斯特在1987年使用，采用碳纤维车身、薄荷绿车漆、带有蓝绿格子图案的运动座椅，最高时速200英里，可通过布罗德阿罗私人销售购买 [7] 1930年宾利Speed Six “Old No.3” - 价格需咨询，底盘编号HM2869，是1930年专门为勒芒比赛从零开始制造的两辆赛车之一 [8] - “宾利男孩”萨米·戴维斯和蒂姆·伯金驾驶该车追逐梅赛德斯 - 奔驰，虽未夺冠但在历史上留下印记，此后仍继续参赛，最近一次是2023年勒芒经典赛的宾利比赛 [8][9] - 该车经过精心维护，多次参加世界各地的车展，可通过布罗德阿罗私人销售购买 [9] 1949年塔尔博特 - 拉戈T26 Grand Sport Coupe - 预计拍卖价格在120万 - 150万欧元，短轴距车型仅生产32辆底盘，著名车身制造商Dubos Frères仅打造两辆，此为唯一幸存者 [10] - 搭载4.5升双凸轮发动机，曾是世界上最快的量产车，在1949年巴黎布洛涅森林优雅竞赛中获得大奖赛冠军，后被进口到美国，曾由著名车手奥托·齐珀拥有 [10][11] - 2009年起由一位知名收藏家拥有，保留底盘、发动机和变速箱的原始编号，自2005年后首次重返Retromobile活动 [11] 1965年法拉利275 GTS - 预计拍卖价格在150万 - 180万欧元，由宾尼法利纳设计，取代传奇的法拉利250 SWB加州蜘蛛敞篷车 [12] - 搭载科伦坡设计的60度V12发动机，排量比前代增加25cc，扭矩和实用性大幅提升，仅生产200辆GT蜘蛛敞篷车，由宾尼法利纳设计工作室精心打造 [12][13] - 该车采用浅红色车漆搭配黑色皮革内饰，获得Classiche认证，是20世纪60年代法拉利豪华旅行轿跑车的典范 [13] 公司及关联方介绍 - 布罗德阿罗是哈格蒂（NYSE: HGTY）旗下公司，是汽车收藏家的顾问、做市商和融资方，业务包括布罗德阿罗拍卖、布罗德阿罗资本和布罗德阿罗私人销售，总部位于密歇根州格罗斯波因特，在美、英、德、法、意等地设有办事处 [16] - 哈格蒂是汽车爱好者品牌，致力于拯救驾驶文化，为汽车爱好者提供专业车辆保险、汽车估值数据和见解、拍卖服务、活动和娱乐内容，在美、加、英开展业务，拥有超86.5万会员的哈格蒂司机俱乐部 [17]

文章核心观点 - 2025年1月23日Cars Commerce完成对DealerClub的收购 支付约2500万美元现金 未来或有最高8800万美元基于业绩的额外对价 此次收购有助于公司拓展批发业务 虽2025年对营收贡献不大且不增厚调整后EBITDA 但长期有诸多积极影响 [1][4] 收购标的情况 - DealerClub是新兴的经销商对经销商数字批发拍卖平台 采用基于声誉的拍卖模式 减少仲裁纠纷和产权问题 服务超650家经销商客户 主要通过交易费创收 符合汽车行业数字化和库存管理优化趋势 [3] 公司战略及预期 - 收购DealerClub是Cars Commerce拓展批发业务战略的关键一步 整合其技术可增加经销商间批发能力 扩大在批发市场影响力 公司预计交易2025年对营收贡献不大 且因投资扩大DealerClub规模 当年对调整后EBITDA无增厚作用 [4] 收购意义 - 推进公司贸易与评估战略 进入超100亿美元的大型二手汽车批发市场 [7] - 为公司强大的订阅业务增加交易性收入流 [7] - 有望创造长期交叉销售机会 加速AccuTrade的应用 整合零售和批发业务 [7] - 首次将评论透明度引入批发市场 巩固公司作为汽车行业最大消费者和经销商评论提供商的地位 [7] 公司简介 - Cars Commerce是一家以受众为导向的汽车科技公司 旗下平台包括Cars.com等 提供创新数字营销技术和服务等 助力汽车零售运营更高效盈利 [5]