收入与增长 - 2023年第一季度总收入为1.67068亿美元，同比增长6%[140] - 经销商收入为1.49843亿美元，同比增长7%[140] - 2023年第一季度净收入为1147.9万美元，同比增长164%[140] - 2023年第一季度平均每经销商收入（ARPD）同比增长4%，主要受数字解决方案增长推动[138] 支出与成本 - 产品和技术支出为2410.1万美元，占总收入的14%，同比增长13%[142] - 营销和销售支出为5829.7万美元，占总收入的35%，同比增长2%[143] - 2023年第一季度利息支出净额减少110万美元，主要由于利率互换到期和总债务减少[145] 客户与市场 - OEM和全国收入为1354.3万美元，同比下降11%，主要由于部分保险客户因宏观经济因素减少支出[141] - 2023年第一季度独立访客（UVs）和流量增长，主要由于付费用户获取策略调整和应用及网站体验优化[136] 税务与财务 - 2023年第一季度有效所得税率为8.3%，主要由于股票薪酬的税收优惠[147]

财务数据和关键指标变化 - 2022年全年收入为6.54亿美元,同比增长5% [10] - 2022年第四季度收入为1.68亿美元,同比增长6% [28] - 2022年全年经调整EBITDA为1.87亿美元,利润率为29% [10] - 2022年第四季度经调整EBITDA为4950万美元,利润率为29.4% [32] - 2022年全年经调整营业费用增加2000万美元,主要由于销售投入、差旅费和坏账准备增加 [38][39][40] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2022年第四季度经销商收入为1.49亿美元,同比增长6% [28] - 2022年第四季度OEM和国家广告收入为1400万美元,同比下降7% [29] - 2022年末经销商客户数为19506家,同比增长2%,但较上一季度下降79家 [33][34] - 2022年第四季度ARPD为2361美元,同比增加28美元 [36] - 2022年Dealer Inspire业务收入同比增长28% [36] 各个市场数据和关键指标变化 - 2022年第四季度平均每月独立访客为2500万,同比增长5% [37] - 2022年第四季度总访问量为1.4亿次,同比增长5% [37] - 2022年新车平均每日上市量同比增长74%,但仍低于疫情前水平50%以上 [24] - 二手车市场保持健康,供需动态将继续支撑经销商的强劲利润 [24] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司25年来一直是行业必需品,无论库存周期如何 [25] - 公司平台战略不断创造价值,未来有巨大的盈利增长机会 [26] - 公司正在向数字解决方案转型,成为行业最佳合作伙伴 [25] - 公司通过收购DealerRater、Dealer Inspire、CreditIQ和Accu-Trade等不断扩展业务模式和解决方案 [12][13][18] - 公司在NADA展会上展示的新产品和解决方案受到经销商的广泛关注和好评 [86][87][88] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观经济环境存在不确定性,但新车销量预计将同比增长约8% [23][24] - 新车平均每日上市量已增加74%,但仍低于疫情前水平50%以上 [24] - 二手车市场保持健康,供需动态将继续支撑经销商的强劲利润 [24] - 公司保持谨慎态度,对OEM和国家广告收入持谨慎态度 [24] - 公司2023年全年收入指引为3%-6%增长,第一季度为5%-6%增长 [48][49] - 公司预计2023年全年经调整EBITDA利润率将接近30% [54] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Tom White 提问** 用户参与度趋势对车辆需求的影响 [60][61] **Alex Vetter 回答** 公司看到持续的有机流量增长,反映了强劲的市场需求,尤其是二手车和电动车市场 [62][63][64][65] 问题2 **Sonia Jain 回答** 2023年全年收入指引较低端的原因包括:1)数字经销商持续取消订阅;2)Accu-Trade业务的基数效应;3)库存水平持续偏低影响广告预算 [67][68][69][70][71] 问题3 **Alex Vetter 回答** NADA展会上,经销商对公司的新产品和解决方案如体验报告、Accu-Trade等表现出浓厚兴趣,公司在软件和数字化解决方案领域处于行业领先地位 [86][87][88][89][90][91]

业绩总结 - 2022年净收入为10,262千美元，较2021年的净亏损2,884千美元显著改善[7] - 2022年总收入为6.539亿美元，同比增长5%[61] - 2022年调整后的EBITDA为49,519千美元，调整后的EBITDA利润率为29%[7][24] - 2022年自由现金流为31,905千美元，较2021年的20,464千美元增长[7] - 2022年经调整的运营费用为186,728千美元，较2021年的189,202千美元有所下降[7] - 2022年每月平均每位经销商收入（ARPD）为2361美元，较2021年第四季度的2333美元有所增长[49] - 2022年运营费用为5.878亿美元，较2021年的5.753亿美元有所上升[61] 用户数据 - 截至2022年，Dealer Customers数量达到19,506，较2021年的19,179增长[2] - 2022年每月独立访客数为2600万，全年访问量为5.87亿[37] - 2022年每月独立访客数量为2460万，较2021年的2360万有所增加[49] - 2022年每月流量（访问量）为1.404亿，较2021年的1.340亿有所增长[49] - 2022年Accu-Trade连接客户超过500个，评估车辆超过600,000辆[40] 未来展望 - 2023年第一季度调整后的EBITDA利润率预期为25%至27%[6] - 2023年预计全年收入同比增长3%至6%[64] - 2023年第一季度收入预计在1.66亿至1.68亿美元之间，同比增长5%至6%[75] - 2023年资本支出预期在2200万至2500万美元之间[15] - 2023年现金税约为1000万美元[76] 成本与费用 - 2022年经调整的运营费用为5.559亿美元，较2021年的5.363亿美元增加[61] - 2022年第四季度总运营费用为148,390千美元，调整后为140,627千美元[78] - 2022年第四季度产品和技术费用为23,166千美元，调整后为21,401千美元[78] - 2022年第四季度市场营销和销售费用为56,515千美元，调整后为55,351千美元[78] - 2022年第四季度一般和行政费用为16,128千美元，调整后为11,518千美元[78] 其他信息 - 2022年经调整的EBITDA预计在第四季度接近30%的利润率[64] - 2021年总运营费用为575,345千美元，调整后为536,276千美元[82] - 2021年产品和技术费用为77,316千美元，调整后为71,656千美元[82] - 2021年市场营销和销售费用为208,335千美元，调整后为202,933千美元[82] - 2022年第四季度非运营费用净额为(3,349)千美元，调整后为(8,578)千美元[78]

公司收购情况 - 2022年3月公司完成Accu - Trade收购，交易对价包括6470万美元现金和530万美元其他对价[3] - Accu - Trade收购中或有对价最高可达6300万美元，根据收购业务未来三年业绩确定[25] - CIQ收购中或有对价根据两项业绩目标确定，实际支付金额取决于收购业务2024年12月前三年的未来表现[18] 各业务线收入情况 - 2022年经销商收入为5.79222亿美元，同比增长5%；OEM和全国收入为5855.7万美元，同比下降10%；其他收入为1609.7万美元，同比增长86%；总收入为6.53876亿美元，同比增长5%[9] 运营收支及利润情况 - 2022年运营费用为5.8784亿美元，同比增长2%；运营收入为6603.6万美元，同比增长37%；净收入为1720.6万美元，同比增长59%[9] - 2022年总营收为6.53876亿美元，较2021年的6.23683亿美元增长4.84%[33] - 2022年净利润为1720.6万美元，较2021年的1079.1万美元增长59.45%[33] - 2022年基本每股收益为0.25美元，较2021年的0.16美元增长56.25%[33] 现金及流动性情况 - 截至2022年12月31日，现金及现金等价物为3170万美元，包括未提取的循环贷款，总流动性为2.467亿美元[15] - 2022年末现金及现金等价物为3171.5万美元，较2021年末的3906.9万美元下降18.82%[36] 贷款及额度情况 - 2022年公司进行了1130万美元的定期贷款强制性还款，循环贷款借款4500万美元，还款3000万美元，截至2022年12月31日，循环贷款可用额度为2.15亿美元[16] 财务比率情况 - 截至2022年12月31日，高级担保杠杆比率为0.4倍，利息覆盖率为5.7倍[16] 经营活动现金变化原因 - 2022年经营活动提供的现金减少主要与经营资产和负债变化有关，2021年收到910万美元税收退款[19] 公司面临风险 - 公司面临利率变化和外汇汇率风险[26] 资产负债及股东权益情况 - 2022年总资产为10.2487亿美元，较2021年的10.07205亿美元增长1.75%[32] - 2022年总负债为6.4044亿美元，较2021年的6.09185亿美元增长5.13%[32] - 2022年股东权益为3.8443亿美元，较2021年的3.9802亿美元下降3.41%[32] 各活动现金流量变化情况 - 2022年经营活动提供的净现金为1.28511亿美元，较2021年的1.38003亿美元下降6.88%[36] - 2022年投资活动使用的净现金为8437.7万美元，较2021年的3945万美元增长113.88%[36] - 2022年融资活动使用的净现金为5148.8万美元，较2021年的1.27203亿美元下降59.52%[36]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收1.65亿美元，同比增长5% [7][13] - 调整后EBITDA为5000万美元，利润率为30%，环比增长250个基点 [7][15] - 净亏损290万美元，摊薄后每股亏损0.04美元，去年同期净利润为240万美元 [15] - 九个月经营活动现金流为9100万美元，自由现金流为7700万美元，同比下降 [18] - 季度末净杠杆率为2.6倍，低于上季度的2.8倍，接近2 - 2.5倍的目标范围 [20] - 第四季度预计营收1.65 - 1.67亿美元，调整后EBITDA利润率为28.5% - 30% [22][23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 经销商收入同比增长4%至1.45亿美元 [13] - OEM和全国收入同比下降2%，环比增长5% [13] - 网站客户数量在季度末达到5900家，同比增加700家，环比增加250家 [9][16] - Dealer Inspire收入同比增长16% [16] - 季度末Accu - Trade连接平台上有超400家经销商 [10] 各个市场数据和关键指标变化 - 市场上新车日均列表同比增长11%，二手车增长9% [7] - 新车价格比去年高14%，二手车价格环比下降1% [8] - 月度独立访客增长12%至2700万，总访问量增长6%至1.5亿 [8][17] - 经销商客户数量达到19585家，同比增加556家，环比增加68家 [8][16] - 每月每经销商平均收入（ARPD）同比增加2美元至2334美元，环比增加8美元 [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 赋能汽车行业向终端市场数字解决方案转型，提升销售竞争力、交易效率和盈利能力 [7] - 收购CreditIQ，拓展至数十亿美元的汽车金融市场，增强平台优势 [9] - 推出Accu - Trade解决方案，提高经销商车辆收购效率和消费者评估透明度 [10] - 推出即时报价功能，为私人卖家提供现金报价，增加经销商购车机会 [11] - 作为零售媒体网络，帮助OEM在零售层面销售车辆，与社交媒体平台竞争 [32] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 经营环境对行业内许多企业具有挑战性，但公司表现稳定，经销商客户基础健康，保留率和价值交付能力强 [7] - 尽管通胀影响消费者支出，但汽车行业具有韧性，公司市场平台对汽车买卖至关重要 [8] - 2023年预计有近70款新车发布，OEM需要加大数字营销投入，公司是理想合作伙伴 [8] - 对第四季度和未来增长有信心，多元化解决方案使公司能够在挑战环境中实现盈利增长 [22][23] 其他重要信息 - 因收购相关业绩预期调整，收购 earn - outs 公允价值增加1300万美元，预计未来12个月支付1000万美元 [15][19] - 本季度回购140万股，花费1700万美元，今年累计回购350万股，占流通股的5% [21] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 第四季度指引暗示下半年增长接近5%，哪些业务出现疲软或更保守看待？ - 公司对指引中点满意，但内部希望达到高端；第三季度减少营销投入，解决方案销售增长但使经销商可计费需要时间，年底广告业务有疲软 [27][28] - 多元化平台优势明显，解决方案业务强劲，抵消部分广告业务疲软，第三季度经销商客户增长势头延续到10月 [29] 问题2: 平台新车列表增长，OEM和全国广告收入何时提升？ - 对OEM和全国业务持保守态度，库存水平因OEM而异，许多仍有生产挑战；2023年新产品发布多，OEM需投资推广，但第四季度预计无提升 [31] - 与OEM的对话积极，他们认识到需转向数字解决方案，公司可帮助其在零售层面销售车辆 [32] - 列表增长是积极信号，但库存从低位回升，增长将在多个季度逐步显现 [33] 问题3: 经销商保留率情况，Subaru在Dealer Inspire业务中是否开始贡献？ - 第三季度经销商客户增长由解决方案业务推动，10月市场和解决方案业务的经销商都有增加，保留率前景良好 [37] - CreditIQ的加入将有助于明年经销商保留率提升；Subaru的业务已启动，对扩大经销商基础持乐观态度 [38] 问题4: Accu - Trade表现如何，未来增长路径如何评估？ - 对Accu - Trade的市场反应满意，经销商对其获取库存和客户的方式感兴趣；目前处于早期阶段，正在努力提高经销商注册和培训效率 [41] - 希望明年订阅数量翻倍，并推出经销商间交易功能 [41] 问题5: 燃料业务疲软原因是什么？ - 第三季度燃料业务疲软主要是因为经销商库存不足，无需过多促销；随着新车库存增加，经销商将增加市场投入，2023年有更大机会 [42] - 目前新车库存仍低于高位，燃料业务能高效帮助经销商接触终端市场，具有成本效益 [43] 问题6: 二手车价格下降对经销商和客户行为有何影响？ - 公司业务偏向高端市场，受二手车价格下降影响较小；价格下降主要是新车库存增加导致，而非宏观消费问题 [46] - 消费者需求持续，流量在第三季度和第四季度保持强劲；2023年OEM将加大新车推广力度，公司在电动汽车市场有优势 [46]

业绩总结 - 2022年第三季度的总收入为165百万美元[22] - 经调整的EBITDA为158百万美元[22] - Q3 2022的调整后EBITDA为49,883千美元，较Q3 2021的45,772千美元增长约6.1%[33] - Q3 2022的自由现金流为43,167千美元，较2021年的31,823千美元增长约35.6%[34] - 经调整的净收入为(2,941)千美元，较2021年的2,431千美元有所下降[33] 用户数据 - 新车上市数量同比增长11%[9] - 二手车上市数量同比增长9%[9] - 二手车价格环比下降1%[9] - 经销商客户数量同比增长556[14] - 平均每月独立访客为2730万，较Q3 2021的2430万增长约12.3%[28] - 每月ARPD为2,334美元，较Q3 2021的2,332美元略有增长[28] 未来展望 - Q4 2022的预计收入为1.65亿至1.67亿美元，显示出在当前宏观经济环境下的连续增长[31] - Q3 2022的调整后EBITDA利润率为28.5%至30.0%[31] 成本与费用 - 经调整的运营费用同比增长5%[8] - Q3 2022的总运营费用为144,696千美元，调整后为136,194千美元[37] - 2022年截至9月30日的总运营费用为421,102千美元，调整后为399,665千美元，调整幅度为-5.4%[40] 负债情况 - Q3 2022的总债务为800百万美元，净杠杆比率为3.8倍[30] 新产品与技术 - Accu-Trade连接客户超过400个[18] - 平均每位经销商的收入（ARPD）在2022年6月30日的三个月内开始纳入Accu-Trade，未对之前的期间进行调整[43] - 经销商客户数量在2022年6月30日的报告期内开始包括Accu-Trade，未对之前的期间进行调整[44] 流量与市场表现 - 流量（Visits）是公司业务的基础，反映了消费者的覆盖范围[41] - 平均每月独立访客（UVs）增长有助于增加可变现的印象、点击和潜在客户数量[42]

营收与净收入变化 - 2022年前三季度营收4.86亿美元，2021年同期为4.65亿美元；2022年第三季度营收1.65亿美元，2021年同期为1.57亿美元[92] - 2022年前三季度净收入694.4万美元，2021年同期为1367.5万美元；2022年第三季度净亏损294.1万美元，2021年同期净收入243.1万美元[92] 收购事项 - 2022年3月公司以6480万美元现金和530万美元其他对价收购Accu - Trade相关资产和承担部分负债[93] - 2021年11月公司以3000万美元现金收购CreditIQ全部流通股，未来三年可能支付最高5000万美元额外现金对价[94] 股票回购 - 2022年2月董事会授权三年2亿美元股票回购计划，前三季度回购350万股，花费4000万美元，均价11.47美元/股[95] - 2022年2 - 9月公司董事会授权一项三年期股票回购计划，授权金额最高达2亿美元[164] - 2022年7 - 9月公司分别回购股票479,836股、432,819股、519,995股，均价分别为10.41美元、13.09美元、11.58美元[164] - 截至2022年9月底，董事会授权的股票回购计划剩余可使用金额为1.60012亿美元[164] 流量与访客数据 - 2022年第三季度流量15044.9万次，同比增长6%；前三季度流量44694.9万次，同比下降2%[97] - 2022年第三季度月均独立访客2730.9万人，同比增长12%；前三季度月均独立访客2698.3万人，同比增长6%[97] 经销商数据 - 2022年9月30日经销商客户19585家，较2021年9月30日增长3%，较2022年6月30日增长68家[97] - 2022年第三季度经销商月均收入2334美元，与2021年同期和2022年第二季度基本持平[97] 各业务线收入变化 - 2022年第三季度经销商收入1.45亿美元，同比增长4%；OEM和全国性业务收入1490.9万美元，同比下降2%；其他收入429.1万美元，同比增长119%[111] - 2022年和2021年第三季度，OEM和国家收入分别占总收入的9%和10%，下降2%[114] - 2022年和2021年第三季度，其他收入分别占总收入的3%和1%，增长230万美元或119%[115] - 2022年前九个月与2021年同期相比，经销商收入增长2070万美元或5%，占总收入的88%[125] - 2022年前九个月与2021年同期相比，OEM和国家收入下降11%，分别占总收入的9%和11%[126] - 2022年前九个月与2021年同期相比，其他收入增长510万美元或78%，分别占总收入的3%和1%[127] 现金与债务情况 - 截至2022年9月30日，现金及现金等价物为3190万美元，总流动性为2.269亿美元[140] - 截至2022年9月30日，公司债务本金总额为5.05亿美元，利率为6.2%[141] - 2022年前九个月，公司进行了750万美元的定期贷款强制性还款[141] - 截至2022年9月30日，循环贷款可用额度为1.95亿美元[141] - 截至2022年9月30日，与CreditIQ和Accu - Trade收购相关的或有对价公允价值为6110万美元[142] 现金流量变化 - 2022年前9个月经营活动提供净现金9.1291亿美元，较2021年的11.6226亿美元减少2.4935亿美元[145] - 2022年前9个月投资活动使用净现金7.9169亿美元，较2021年的1.7879亿美元增加6.129亿美元[145] - 2022年前9个月融资活动使用净现金1.9271亿美元，较2021年的11.4559亿美元减少9.5288亿美元[145] - 2022年前9个月现金及现金等价物净减少7149万美元，较2021年的1.6212亿美元减少9063万美元[145] 其他现金相关事项 - 2021年前9个月公司收到910万美元与CARES法案相关的联邦和州所得税净营业亏损抵税退款[145] - 2022年前9个月公司因Accu - Trade收购获得4500万美元循环贷款借款所得[148] - 2021年前9个月公司债务还款1.075亿美元，其中1亿美元为自愿提前还款[148]

业绩总结 - 2022年第二季度总收入为1.63亿美元，较上一季度增长[21] - 2022年第二季度净收入为5545万美元，较2021年第二季度的5966万美元下降7%[31] - 2022年第二季度调整后的EBITDA为4900万美元，达到指导范围的高端[24] - 2022年第二季度调整后的EBITDA为45304万美元，较2021年第二季度的48476万美元下降6.4%[31] - 2022年第二季度的调整后运营费用为1.16亿美元，较去年同期有所增加[22] - 2022年上半年自由现金流为33725万美元，较2021年上半年的66524万美元下降49.3%[31] 用户数据 - 平台在2022年第二季度的市场访问量达到1.48亿次[10] - 2022年第二季度平均每月独立访客为2710万，较2021年第二季度的2640万增长2.6%[26] - 2022年第二季度流量（访问量）为1.48亿，较2021年第二季度的1.584亿下降8.7%[26] - 经销商客户数量同比增长672家，达到19500家[16] - 2022年第二季度经销商客户数量为19517，较2021年第二季度的18845增长3.6%[26] - 2022年第二季度的每月平均每位经销商收入（ARPD）为2400美元，同比增长1%[18] - 2022年第二季度每位经销商的平均收入（ARPD）为2326美元，较2021年第二季度的2299美元增长1.2%[26] 未来展望 - 2022年第三季度预计收入在1.635亿到1.655百万美元之间[28] - 调整后的EBITDA利润率预计在29%到31%之间[28] - 预计2022年下半年收入同比增长6%到8%[28] 新产品和新技术研发 - Accu-Trade解决方案的需求持续强劲，推动经销商的车辆收购效率和盈利能力[14] 负面信息 - 由于OEM生产延迟，OEM激励措施同比下降[9] - 2022年第二季度总债务为10亿美元，净杠杆比率为4.1倍[27]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为1 63亿美元 同比增长5% 达到指引区间高端[24][25] - 经销商收入增长5%至1 44亿美元 OEM及全国收入同比下降13%[25][26] - 调整后EBITDA为4500万美元 利润率28% 环比提升120个基点[29] - 净收入600万美元 每股收益0 08美元 与去年同期基本持平[29] - 上半年经营活动现金流4200万美元 自由现金流3400万美元[34] - 净杠杆率2 8倍 略高于目标区间2-2 5倍[36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 经销商客户总数达19 517家 同比增加672家 环比增加17家[22][30] - 平均每经销商收入(ARPD)同比增长1% 环比增长2%[22][31] - Dealer Inspire网站客户达5 650家 同比增加650家 收入同比增长14%[21][32] - Accu-Trade产品已签约180家经销商 订阅费每月1 500美元[20][47] - Instant Offer功能自5月试点以来已生成5 000多个合格现金报价[16] 各个市场数据和关键指标变化 - 平台独立访客(UVs)同比增长3% 但总访问量同比下降7%[11][33] - 美国制造指数内容带来44%的流量增长 获得500多次媒体报道[12] - 谷歌车辆广告对行业有机搜索排名产生负面影响 但公司保持首页优势[54][55] - 消费者因库存有限 车辆和油价高企 利率上升等因素可能推迟购车[8] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 平台战略聚焦连接买卖双方 通过技术解决方案创造价值[10][42] - Accu-Trade产品显著提升经销商运营效率 早期用户二手车毛利率提升58%[19] - 成为斯巴鲁美国认证网站供应商 潜在覆盖570家经销商[21] - 预计下半年收入增长6%-8% 主要由经销商解决方案驱动[9][39] - 谷歌车辆广告使公司付费搜索效率提升 但竞争对手受影响更大[53][55] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 汽车行业持续面临生产挑战 库存短缺将延续至2023年[7][39] - 消费者需求仍然存在 但受多重因素抑制形成购买延迟[8] - OEM广告预算缩减 但公司解决方案业务仍保持增长[9][22] - Accu-Trade将在2023年对公司收入产生更实质性影响[20] - 第三季度收入指引1 635-1 655亿美元 EBITDA利润率29%-31%[38] 其他重要信息 - 上半年回购210万股股票 占总股本3%[37] - 现金及循环信贷额度共1 85亿美元 提供充足流动性[37] - 单一大客户取消多地点订阅服务 对经销商数量产生短期影响[71][73] - 公司维持40 000家美国经销商的长期市场目标[31] 问答环节所有的提问和回答 关于Instant Offer和Accu-Trade - Instant Offer需求强劲 已在全国范围推出 无需额外营销即获自然流量[48][49] - Accu-Trade采用订阅模式 未来可能增加基于交易的收费方式[43][47] - 产品显著提升经销商效率 Hendrick集团60天内收购130辆车[19][46] 关于谷歌车辆广告影响 - 使公司付费搜索效率提升 但降低行业有机搜索排名[53][54] - 竞争对手受影响更大 因他们更多依赖付费搜索[55] - 公司网站转化效率是谷歌广告的5倍[57] 关于财务指标 - ARPD增长由解决方案业务驱动 部分被库存减少和客户结构稀释[76][78] - 第三季度利润率提升来自收入增长和成本控制 营销支出保持稳定[64] - Accu-Trade经销商无需是平台客户 但多数选择连接套餐[66][67] 关于Subaru合作 - 无阶段性限制 可同时覆盖全美570家经销商[80] - 确认可获得数字化广告的联合营销资金支持[81] 关于经销商数量波动 - 单一大客户取消多地点订阅 因其虚拟经销模式需按市场付费[71][73] - 剔除该因素后经销商数量仍保持净增长[31]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, DC 20549 Title of each class Trading Symbol Name of each exchange on which registered Common Stock CARS New York Stock Exchange FORM 10-Q ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 b For the quarterly period ended June 30, 2022 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 Commission File Number: 001-37869 Cars.com Inc. (Exact Name of Registrant as Speci ...