核心财务表现 - 季度每股收益1.21美元 超出市场预期1.06美元 同比增幅1.68% [1] - 季度营收36.4亿美元 超出预期2.31% 同比增长1.11% [2] - 连续四个季度均超出每股收益预期 营收超预期次数为两次 [2] 股价与市场表现 - 年初至今股价上涨8.6% 跑赢标普500指数0.4个百分点 [3] - 当前Zacks评级为三级持有 预期与市场表现同步 [6] 未来业绩指引 - 下季度预期每股收益1.05美元 营收34.9亿美元 [7] - 本财年预期每股收益4.26美元 营收139.2亿美元 [7] - 业绩展望将取决于管理层在财报电话会中的指引 [3] 行业比较分析 - 所属汽车原设备行业在Zacks行业排名中位列前33% [8] - 同业公司XPEL预计季度每股收益0.52美元 同比下降3.7% [9] - XPEL预期营收1.1775亿美元 同比增长7.1% 收益预期过去30天维持不变 [9] 预期修正趋势 - 财报发布前盈利预期修正趋势呈现混合状态 [6] - 短期股价变动与盈利预期修正趋势存在强相关性 [5] - 需关注后续季度及财年预期调整方向 [7]

财务数据关键指标变化（收入和利润） - 公司2025年第二季度美国通用会计准则净销售额为36.38亿美元，同比增长约1%，其中轻型电动车产品销售额同比增长31%[4][7] - 2025年第二季度净销售额为36.38亿美元，同比增长1%（2024年同期为36.03亿美元）[18] - 2025年第二季度净销售额为36.38亿美元，同比增长0.9%（有机增长）[34] - 2025年上半年净销售额为71.53亿美元，同比下降0.4%（有机增长）[35] - 2025年第二季度每股摊薄收益为1.03美元，同比下降23%（2024年同期为1.34美元）[18] - 2025年第二季度调整后营业利润为3.73亿美元，调整后营业利润率10.3%，同比下降0.1个百分点[31] - 2025年上半年调整后营业利润为7.25亿美元，调整后营业利润率10.1%，同比上升0.2个百分点[31] 财务数据关键指标变化（成本和费用） - 2025年上半年毛利率为17.9%，同比下降0.6个百分点（2024年同期为18.5%）[18] - 2025年上半年无形资产摊销费用为3300万美元，同比下降2.9%（2024年同期为3400万美元）[22] 业务线表现 - PowerDrive Systems部门2025年第二季度运营亏损3300万美元，较2024年同期亏损4900万美元有所改善[19] - Turbos & Thermal Technologies部门2025年第二季度调整后运营收入2.27亿美元，同比增长1.3%（2024年同期为2.24亿美元）[19] - 公司获得多个涡轮增压器订单，包括1.0升和3.0升混合动力平台，预计分别于2027年和2028年开始生产[4] - 公司获得中国主要OEM的双逆变器和电机订单，预计分别于2025年底和2026年开始生产[7] 现金流和资本活动 - 2025年第二季度自由现金流为5.07亿美元，同比增长70.7%[33] - 2025年上半年经营活动产生的净现金流为6.61亿美元，同比增长92.2%（2024年同期为3.44亿美元）[22] - 2025年上半年资本支出为1.96亿美元，同比下降44.8%（2024年同期为3.55亿美元）[22] - 截至2025年6月30日，公司现金及现金等价物为20.41亿美元，较2024年底减少5300万美元[20] - 2025年上半年长期债务减少403亿美元，债务偿还力度显著加大[22] - 公司2025年第二季度回购了约1.08亿美元的股票，并将股票回购计划授权增至10亿美元，有效期至2028年[4] - 公司董事会批准将季度现金股息每股增加55%[4] 管理层讨论和指引 - 公司2025年全年净销售额预期上调至140亿至144亿美元，此前预期为136亿至142亿美元，主要因行业产量预期提高和外汇有利影响[10] - 公司2025年全年调整后营业利润率预期为10.1%至10.3%，高于此前预期的9.6%至10.2%[11] - 公司2025年全年调整后每股收益预期为4.45至4.65美元，高于此前预期的4.00至4.45美元[11] - 公司2025年全年自由现金流预期上调至7亿至8亿美元，较此前预期增加5000万美元[11] - 2025年全年指引：预计净销售额140-144亿美元，调整后营业利润率10.1%-10.3%[36] - 2025年全年指引：预计调整后每股摊薄收益4.45-4.65美元[37] - 2025年全年指引：预计自由现金流7-8亿美元[38] - 2025年全年有机销售预计下降1.6%至增长1.2%[39] - 2025年全球汽车产量预计下降2.5%至0.5%（按公司权重计算）[40] 其他财务数据 - 公司2025年第二季度美国通用会计准则营业利润率为7.9%，调整后营业利润率为10.3%，尽管受到40个基点的关税净逆风影响[4][7]

核心观点 - 博格华纳与全球主要OEM制造商深化合作 为其高性能运动车型平台的混合动力系统提供废气旁通涡轮增压技术 进一步巩固公司在涡轮增压领域的领导地位 [1][2] 技术优势 - 废气旁通涡轮增压技术具备优异响应时间和功率密度 可提升发动机性能并实现轻量化设计与卓越可靠性 [2] - 技术采用耐热材料制造 最高可承受1050°C高温 使发动机输出高达450马力和460磅-英尺扭矩 实现快速加速 [2] - 产品组合覆盖0.9至3.0升汽油发动机 采用电控执行器释放发动机内多余积聚能量 改善燃油经济性并减少排放 [3] - 提供单涡管、双涡管及双涡壳涡轮设计 优化车辆噪音、振动与声振粗糙度水平 提升驾驶静谧性与平顺性 [3] 合作内容 - 该技术将应用于OEM制造商高性能运动车型平台的混合动力系统选项 [1] - 生产启动时间定于2028年第三季度 [1][7] - 此次合同是近期同类技术系列合同的最新延续 彰显公司技术竞争力 [1][2] 公司背景 - 博格华纳拥有超过130年历史 是全球移动创新领域的变革性产品领导者 [4] - 公司专注于可持续发展 致力于构建更清洁、更健康、更安全的未来 [4]

"This award underscores our ability to win in highly contested markets by offering reliable, cost-effective solutions and long-term supply commitments," said Dr. Volker Weng, Vice President of BorgWarner Inc. and President and General Manager, Turbos and Thermal Technologies. "It reflects our strategic focus on supporting global OEMs with combustion engine technologies while others exit the space." BorgWarner's wastegate turbocharger technology offers a a robust and efficient solution designed for small- di ...

核心观点 - 公司获得东亚主要原始设备制造商涡轮增压器供应合同 用于混合动力汽车1.6L发动机 主要应用于韩国市场混合动力电动SUV [1][7] - 此次合作建立在18年长期合作伙伴关系基础上 巩固了公司在增压技术领域的领先地位 [1] - 采用先进废气门涡轮增压技术 提升燃油经济性和驾驶性能 支持客户混合动力电动车的增长战略 [2] 技术优势 - 废气门涡轮增压器技术满足现代混合动力系统对性能和效率的严苛要求 [2] - 系统配备坚固执行器和优化废气门阀设计 确保在各种发动机负载和驾驶条件下实现精确增压控制 [2] - 设计具有高热耐久性和机械鲁棒性 适应混合动力循环特有的高排气温度 保证长期可靠性 [3] - 组件级设计优化减少摩擦和热损失 有助于提高燃油经济性和减少排放 [3] 生产安排 - 计划于2027年在韩国平泽工厂开始生产 确保区域市场的本地化支持和供应链效率 [3] 合作背景 - 与客户保持18年涡轮增压器供应合作关系 [1] - 技术方案能够实现更快瞬态响应、更平稳加速和改善的驾驶性能 [2]

核心观点 - 公司获得中国主要OEM新合同 为其新能源车型提供电动马达产品 标志着在中国新能源市场取得重要进展[1] - 公司电动马达采用平台化设计 兼容纯电动和混合动力等全系列新能源车型应用[1] - 新产品采用创新超短发卡焊接工艺 降低端部高度 实现更紧凑结构并显著提升空间利用率[1] 业务发展 - 公司与中国客户合作关系已持续近十年[2] - 为满足日益增长的需求 公司正在扩大电机业务规模[2] - 2025年初与芜湖市政府签署谅解备忘录 建立电驱动系统新制造基地[2] - 新工厂即将投产 配备智能生产线 可共享生产多个电机平台 提升电机产能[2] 技术优势 - 公司电机产品凭借强大技术和工艺优势 在中国快速发展的新能源市场中持续获得新业务[2] - 超短发卡焊接工艺显著改善空间利用效率[6] 产能布局 - 芜湖新工厂接近运营状态 将扩大公司在中国的电机产能[6] - 新制造基地为规模化交付奠定坚实基础[2] 公司背景 - 公司拥有超过130年历史 是全球变革性产品领导者[3] - 专注于可持续发展 致力于为所有人建设更清洁、更健康、更安全的未来[3]

新订单与合作伙伴关系 - 公司获得中国主要OEM混合动力汽车双逆变器新合同 延续2021年双逆变器合作基础 [1] - 新项目计划于2025年底开始大规模生产 [1] - 此次合作标志着新能源汽车领域合作进入新阶段 [1] 技术优势与产品特性 - 双逆变器通过单一控制器实现双电机同步控制 显著提升封装灵活性和安装便利性 [1] - 采用专有封装技术实现功率模块灵活配置 有效降低重量和成本 [1] - 功率模块设计使热阻比单面冷却降低高达50% 显著提升功率密度 [2] - 允许同尺寸模块内封装不同类型半导体芯片 符合中国轻型汽车测试循环(CLTC)效率标准 [2] - 自适应电池电压调节大幅延长电机恒功率和高效率工作范围 提升整体系统效率 [2] 技术迭代与产品演进 - 第三代量产型号采用高性能单芯片 可同时处理DC-DC转换和双电机控制 [3] - 第三代产品可根据客户需求配置高压辅助接口 [3] - 第四代量产型号集成升压转换器和双逆变器 提供可选DC-DC模块 [3] - 技术持续演进 基于核心技术不断优化系统和硬件设计 [3] 市场定位与战略方向 - 公司致力于为中国快速发展的新能源汽车市场提供创新高质量电气化解决方案 [1] - 产品支持混合动力汽车平台的多样化需求 [3] - 公司拥有130年行业经验 专注于可持续移动创新解决方案 [4]

AUBURN HILLS, Mich., July 31, 2025 /PRNewswire/ -- BorgWarner, a global product leader in delivering innovative and sustainable mobility solutions, has secured contracts with two major, global original equipment manufacturers (OEMs) to supply high-voltage coolant heater (HVCH) technology for plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) platforms. BorgWarner has been awarded contracts by two major OEMs to supply its high-voltage coolant heater (HVCH) technology on a range of plug-in hybrid electric vehicle platfor ...

核心观点 - 公司上调2025年全年业绩指引并宣布增加股息和股票回购授权 [1] - 公司获得多项新业务奖项预计将支持长期盈利增长 [3] - 第二季度业绩表现稳健，电动车产品销售额同比增长31% [6] 第二季度业绩 - 美国通用会计准则净销售额36.38亿美元，同比增长约1% [6] - 电动车产品销售额同比增长31% [6] - 美国通用会计准则营业利润率7.9%，调整后营业利润率10.3% [6] - 摊薄后每股收益1.03美元，调整后每股收益1.21美元 [6] - 经营活动产生的净现金流5.79亿美元，自由现金流5.07亿美元 [6] 新业务奖项 - 获得两项涡轮增压器订单，分别用于欧洲和北美的混合动力平台 [6] - 获得东亚OEM的混合动力SUV涡轮增压器订单 [6] - 获得中国OEM的双逆变器和电机订单 [6] - 获得两家全球OEM的高压冷却加热器技术供应合同 [6] 资本配置行动 - 第二季度回购约1.08亿美元股票 [6] - 董事会将股票回购授权增加至10亿美元，有效期至2028年 [6] - 季度现金股息每股增加55% [6] 2025年业绩指引 - 预计全年净销售额140-144亿美元，此前指引为136-142亿美元 [8] - 预计加权轻型车和商用车市场下降2.5%至0.5% [8] - 预计美国通用会计准则营业利润率8.3%-8.5%，调整后10.1%-10.3% [9] - 预计调整后每股收益4.45-4.65美元，此前指引为4.00-4.45美元 [9] - 预计全年自由现金流7-8亿美元，较此前指引增加5000万美元 [9] 业务部门表现 - 涡轮与热技术部门销售额14.81亿美元，同比下降4.2% [16] - 传动系统与莫尔斯系统部门销售额14.29亿美元，同比下降2.5% [16] - 动力驱动系统部门销售额5.81亿美元，同比增长23.5% [16] - 电池与充电系统部门销售额1.59亿美元，同比下降20.2% [16]

股息分配 - 公司宣布季度现金股息为每股0 17美元 较上一季度股息率增长55% [1] - 股息支付日为2025年9月15日 股权登记日为2025年9月2日 [1] 公司战略定位 - 公司拥有130余年历史 定位为全球移动创新产品领导者 [2] - 当前战略重点为加速全球电动化转型 致力于构建清洁、健康、安全的未来出行 [2]